兴宁9

爷 低调：1月份出现过一次安全气囊报警，4S店电脑检测没有找到问题，中控拆完了也没找到，今天又出现这个问题，红旗的质量真他娘的差，国产支持的太失败，红旗太丢国人的脸，刚提车的时候屏幕上账号无法登录激活（图一图二），提车一个月的时候，主驾驶车窗异响，4S店修了3次，车门拆了3次（图三，我的动态里有异响视频），到现在声音还有只不过小了一点，现在安全气囊报警两次（图四图五是第一次维修，图六是第二次），他娘的买了这个车天天去4S店维修，肠子都悔青了，红旗优惠再大也不要买，真她妈的垃圾！垃圾车！

再买红旗我就是傻狗：早知道听那些喷子的话不要买红旗了油耗太高了不想开了

吴佩频道：★ 有一说一，颜值可以的，起码分体式大灯符合当下潮流又不千篇一律； ★ 12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸的悬浮大屏（比海外版大）、HUD全都给你了，电子挡杆也有，这些都是天籁也没有的科技配置； ★ 空间中规中矩，储物和乘坐空间放在当下的15-20万SUV里算不上出众； ★ 不是三缸。这是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发的HR13发动机，和奔驰A、B、GLA、GLB都是同款的1.3T四缸机：116kW/270Nm，扭矩提升明显； ★ 匹配CVT变速器，不过不是一般10万级车型的钢带CVT，而是老奥迪同款设计的链条式CVT，可以承受的扭矩更大，也更不容易打滑； ★ 虽然发动机扭矩和变速器的基础能够让逍客的动力体验更好，但是中低速状态下油门出力并不算快，且在运动模式下依旧如此，所以新逍客依旧适合闲庭信步式的开车状态，如果要超车的话建议多留些加速距离； ★ 高速上的表现比城市更好，动力很跟脚，而且在快速变道时，“沙发厂”的座椅可以包得住身体，悬架也可以拉得住车身，不至于有太多余摆； ★ 高速油耗8.0L/100km，测试工况的确不太利于油耗，一是当天温度高，空调的负载也比较大，二是车上坐了三个人，后备箱也装了不少设备。

给v买了有：提车前考虑过丰田奕泽，跟日产逍客，至于我选择逍客的原因，虽然两者用料相差不大，但我更加喜欢逍客的内饰，奕泽的内饰真的很老气，中控台设计的也好便扭，歪理八七的，还是逍客的内饰设计的有感觉一点，给我的感觉很正式，方向盘也是平底的，档把握着手感也舒服，我开车就喜欢单手握方向盘单手握档把，中央扶手的位置高低也刚刚好，简直是为我量身定做吖。虽然两者质感摸着差不多，但好看就完了。

一壶浊酒喜相迎：今天去试驾了新款逍客，感觉还不错，结果一谈价，没优惠，就这价格，感觉是在给老款逍客清库存做助力，感觉新款逍客不降三万都没啥必要入手，还是再等等 📒等车日记

用户1320826109239：请问各位红旗车友，我身边好多朋友说红旗车很垃圾呢，是不是真的，搞得我都不敢去试驾了

9月10日提车HS5：定车了，过几天提车， 大家有什么要问的吗。 我老表让我不要买红旗，质量不好， 让我买凯美瑞，被骂死 8月22日更新： 找4儿子加了3.6w改定顶配车型，预计9月10日提车

备胎说车：4S店交了钱就变脸，交钱之前一定要注意的3件事

抚州江涛：在4S店买个车谈的新款却提到老款 被套路却只能认倒霉 教你签合同

小马拾光：麻烦圈住推荐！！！ 先说结论：H5就像班里的中等生，典型的居家车，各方面都中规中矩，没大问题也没特别亮眼的地方。现在优惠大，喜欢红旗颜，不追求极致和最新款的人，提老款还是很香的。 对比了一年多，雅阁，亚洲龙，传祺，最终选择红旗首先还是被颜值折服，其次价格合适。个人认为前脸设计比红旗好看的只有劳斯莱斯和奥迪。红色标志线也是独到之处，走在路上非常有辨识度。现在新款红旗都统一延续为H9的经典设计，整体提升了品牌形象，奈何新款比老款贵了5万，性价比不如老款。去年试驾17万死活降不下来，今年年底趁着购置税减半，再去看15万能落地，果断入手，各位再想提肯定是奔着15以内去谈了。以下是我目前发现优缺点，供各位车友探讨。 优点：好看，好看，好看 方向盘指向精准，没有虚位 前后排空间够大，185的身高轻松进出。 几乎是无死角高颜值，走在路上吸睛无数，常有人来问多少钱，在哪提的，对外观也是赞不绝口。 主副驾座椅舒适，10向电动调节，腰托功能很实用。 刹车和油门脚感线性，非常舒适，行程比较长。 四周测距雷达非常好用，非纯新手已经够用了，没必要360全景影像 钥匙和红旗智联app可以远程启动发动机、空调、座椅加热、玻璃升降，炎热或寒冷的季节可以提前让车辆待命 11喇叭boss音响低音够震撼，日常听歌绝对够用 1.8的动力中规中矩，超车没问题，但也没说有多惊艳，用手动挡试过有一丢丢推背感 缺点：有不少小问题，但都无伤大雅。 车机和app功能较少，刚刚够满足日常驾驶，没有可玩性，简单即纯粹。 车机不稳定，出现过导航突然没声音的情况，偶尔会卡在雷达界面不动，需要关闭电源重启才会恢复正常首页 中控台杯架是bug，简直无法理解。放了水杯还怎么换挡？ 全车只有4个usb，没有额外电源接口。前排usb在扶手箱内侧，插拔不太方便 换挡平顺，几乎没有感觉，但起步有明显顿挫，轻踩油门也会突然往前一耸，把自动驻车和自动启停关了，可以解决起步顿挫。 减震偏硬，19寸大轮毂带来的颠簸感很强，且胎噪确实大，常规沥青路还可以，但部分粗糙路面胎噪轰隆隆大到无法忍受。 转向支撑性感觉一般，调头体感上会有明显倾斜 市区正常开的油耗9-10，我上班通勤一般不开车，还在可接受范围 后排地台10公分非常高，几乎没法放脚，坐中间的人只能把脚岔开。所以这车不适合长期坐5人。

小马拾光：麻烦圈住推荐！！！ 先说结论：H5就像班里的中等生，典型的居家车，各方面都中规中矩，没大问题也没特别亮眼的地方。现在优惠大，喜欢红旗颜，不追求极致和最新款的人，提老款还是很香的。 对比了一年多，雅阁，亚洲龙，传祺，最终选择红旗首先还是被颜值折服，其次价格合适。个人认为前脸设计比红旗好看的只有劳斯莱斯和奥迪。红色标志线也是独到之处，走在路上非常有辨识度。现在新款红旗都统一延续为H9的经典设计，整体提升了品牌形象，奈何新款比老款贵了5万，性价比不如老款。去年试驾17万死活降不下来，今年年底趁着购置税减半，再去看15万能落地，果断入手，各位再想提肯定是奔着15以内去谈了。以下是我目前发现优缺点，供各位车友探讨。 优点：好看，好看，好看 方向盘指向精准，没有虚位 前后排空间够大，185的身高轻松进出。 几乎是无死角高颜值，走在路上吸睛无数，常有人来问多少钱，在哪提的，对外观也是赞不绝口。 主副驾座椅舒适，10向电动调节，腰托功能很实用。 刹车和油门脚感线性，非常舒适，行程比较长。 四周测距雷达非常好用，非纯新手已经够用了，没必要360全景影像 钥匙和红旗智联app可以远程启动发动机、空调、座椅加热、玻璃升降，炎热或寒冷的季节可以提前让车辆待命 11喇叭boss音响低音够震撼，日常听歌绝对够用 1.8的动力中规中矩，超车没问题，但也没说有多惊艳，用手动挡试过有一丢丢推背感 缺点：有不少小问题，但都无伤大雅。 车机和app功能较少，刚刚够满足日常驾驶，没有可玩性，简单即纯粹。 车机不稳定，出现过导航突然没声音的情况，偶尔会卡在雷达界面不动，需要关闭电源重启才会恢复正常首页 中控台杯架是bug，简直无法理解。放了水杯还怎么换挡？ 全车只有4个usb，没有额外电源接口。前排usb在扶手箱内侧，插拔不太方便 换挡平顺，几乎没有感觉，但起步有明显顿挫，轻踩油门也会突然往前一耸，把自动驻车和自动启停关了，可以解决起步顿挫。 减震偏硬，19寸大轮毂带来的颠簸感很强，且胎噪确实大，常规沥青路还可以，但部分粗糙路面胎噪轰隆隆大到无法忍受。 转向支撑性感觉一般，调头体感上会有明显倾斜 市区正常开的油耗9-10，我上班通勤一般不开车，还在可接受范围 后排地台10公分非常高，几乎没法放脚，坐中间的人只能把脚岔开。所以这车不适合长期坐5人。