如果真的是有如果

宏vs啊宏：为什么选择21款宝马1系125

TheDirty：不引战，不贬低，理性讨论个人的一些看法，想了下觉得还挺有意思，所以想听听车主们和广大车友的观点。 首先说一下我怎么会有这种想法的，大学马上毕业，在4s店实习了半年，所以同学想买辆20w左右的小钢炮让我给他推荐一下，自己用，不在乎后排空间。我说可以看看125，2.0t192马力配8at，他说前驱宝马算了，还是个1系，怕被朋友笑话。 先来说说BBA的入门款A级车吧，一直以来A13好像都不怎么受人待见，总会让人觉得是预算不足硬要买bba的人会选的车，从实际产品力来说a3和A级还有120三缸的账面数据确实不尽人意，价格也不低，我买车的时候肯定也不会考虑这三款车。当然萝卜白菜各有所爱，花自己的钱买自己喜欢的车管别人怎么说，这里没有黑上述三款车车主的意思，上面的言论也是最真实的路人眼光当然也包括我身边的很多人。 这里回过头来聊一下125，先不说宝马这个品牌，就单论合资品牌，2.0t192马力，8at，A级前驱小钢炮，配置不算高但也绝对不寒酸，20w左右的定价，听起来完全合理，同类型的gti价格还略高于125，国产领克02hb的价格也没见得低到哪里去。但是为什么加上宝马这个一线豪华品牌的logo之后反而口碑和风评不增反降我觉得是个很有意思的地方。 接下来关于宝马车标给125带来副增益的内容可能会引起车主的不适，但也是最真实的路人眼光和看法，相信车主也经常会遇到这样的情况，车主勿喷。 没钱还玩宝马？前驱宝马也算宝马？买个1系还真把自己当宝马车主？ 这样的嘲讽和质疑可能是大多数入门级BBA车主经常听到的，先不讨论这样的质疑对还是不对以及那些车型值不值得购买的问题，这里只聊125，125是一辆我个人觉得还不错价格也没有很离谱的车，但是这样的质疑声肯定也是免不了的。（以下言论不代表个人，只是从最普遍的路人视角出发来谈） 首先我觉得买豪华品牌多多少少是会有希望那个车标给自己带来一定的面子，但是入门级豪车不但没有给自己带来社交加成，反而还带来了“人傻钱还不怎么多”的标签。虽然125在产品力并不存在什么大的问题，也是被卷入其中。 再加上宝马一直以来都是已后轮驱动著称，后驱才是宝马的标志，之前的两厢1系也是后驱，所以现在入门款车型采用了更节省成本的前驱也不免让人觉得会有用车标割韭菜的行为。 “入门级”和“前驱”两个点我觉得是大家喷宝马1系喷的最多的点，但是125我觉得是一辆还不错的车，如果它保持同样的价格和配置，换上一个普通品牌的车标，宣传使用宝马的B48发动机，高性能版本，加上一个像GTI，本田si，福特st这样的高性能车型的后缀，会不会口碑和风评会比挂着宝马标的125好上很多。 合资品牌，搭载宝马B482.0t发动机8at变速箱，192马力（280扭矩不谈了，确实比起主流的2.0t弱了点），紧凑级前驱小钢炮，定价20w。听起来是不是就比入门级宝马顺耳多了。还能逃过宝马只用后驱的固有印象。 个人认为宝马标给125这款车带来的是负增益，之前在一位125车主的贴子下说过这样的观点，车主大哥说我把优点说成了缺点，但是我仔细想想好像还真就是这样。125如果脱离宝马这个车标带来的束缚应该口碑和风评会好上不少，毕竟买一辆高性能版本的普通车型人家会说这个人懂车而且低调，买一辆入门级豪华车的时候我再怎么解释我买这车不是图标不是图便宜！是因为这车是真的很不错！这样感觉就很苍白无力😂为什么差不多的价格都是A级都是2.0t挂上普通品牌的标就是性能车，而加上宝马的标就成了韭菜车呢，就很奇怪了。 以上观点仅代表个人一些想法，不黑不贬低，欢迎车友一起讨论，我也没开过bba的入门级车，以上观点建立在纸面参数配置对比，有真实车主可以分享一下实际驾驶的感受。 大家理性讨论就事论事，请勿人身攻击（初次发帖求生欲拉满） 没注意新款换了双离合，谢谢大家提醒

徐明明不明明：先说说为什么买这款车 这是我第一辆车子 一直想买一辆车子 无意中在网上看到了这辆 然后第二天就去店里定车了 从订车到提车2-3个月 车子到了的时候并没有感觉很惊喜…… 毕竟价格在这 不啰嗦其它的。动力的话0-80没问题 后段的话就心有余而力不足了 毕竟1.5t 起步加速的话绝对没问题 很快 然后高速跑120的话噪音我能接受 毕竟我是开货车的 顿挫什么的 说实话真的没那么夸张 我是感觉不到 不知道那些说顿挫的是不是开混动出身的。 【驾驶感受】 前段很快。后段没力。底盘通过性很好 【提车价格】 13.5左右自己上牌 【油耗】 高速的话5.5-6.8 平常道路8-10个油

蔚来花钱请的水军很多：智商车而已，这个车也就值10万😂😂

江辞8213：分享图片

玩车教授：到店实拍宝马1系 不到16万就可以圆豪车梦！

老林说车：华晨宝马也枉然，宝马1系最高降8.4万，销量依然没有起色

用户8361452220054：发布图文

戏子5892：虽然估计也得不到什么启发，但还是抱着试一试的心态问问。 这两天准备买车了，一直以来都是看125i，然后顺便也看了A3，A3颜值也挺惊艳我的。谈出来的价格是125i比A3进取贵一万五，家里推荐我买A3，说事业单位不能开宝马奔驰，另外125i油耗太高了，宝马保养也比奥迪贵，怕我以后吃不消。我也有点动摇了，但是蓝天白云是我之前一直以来的梦想，如果选了A3，总有一种和最初的梦想擦肩而过的失落感。 难道长久的陪伴真的比不过突如其来的温柔吗？唉。真是像极了爱情。

用户1390440404010：125.裸车价192500，落地226000，贷款126000，4年，每期2953，包括了购置税17000，保险10000，终身保养3500。加上利息都240000以上了，感觉出去有点大啊！能接受吗？

情亦伤情痛：宝马这款2.0T油耗怎么样

小宇39794：一箱油600公里

阿萨205：宝马1系2021款1.5T三缸，动力还是那句话，谁开过谁知道，别光看数据在那人云亦云，试驾不要钱。 本人奥迪A3开了3年半，车到是没有问题，但不知是心里作用还是怎么回事就感觉不对劲，，媳妇开的是mini，陪媳妇去宝马4s店保养，闲来没事就逛一逛就碰见了这台1系，怎么也没想到优惠完15.2万，找来销售详细咨询了一下，又试驾了一圈，说啥也挪不动步了，就感觉A3该换了，细节就不讲了，加上置换优惠、增购优惠、贷款优惠最终以14.18万裸车价开走，要了个龙膜，因为是老客户回购刚好有活动赠了个5年十万公里保养，都是mini的销售帮忙弄得，贷款两年0息。 开回来第一件事就是扣掉后屁股上的字，贴上了黑白灰的M标，新车买回来总想着在上边装饰一下，大改还感觉不值得，小改动随便玩玩吧。 首先换了牛角，很多人说黑色好看，但我总感觉太刻意了，就买了白色（后悔了），还是觉得黑色好看哈哈哈，184元。 换了尾气桶，挑了一个直接插进去就行的，亮黑色，质量还不错，某宝买的114元一个，就在前天不知道哪个欠揍的小偷给我左边拔下去一个，没办法又买了一个。 车侧门贴了个店的广告，偷偷模仿了86，如果有开店的贴一个还是挺帅的，70元。 车侧门买了两个红白蓝的小M标，不贴太秃了，建议大家买贵一点的，我这两个太便宜，下一场雨就把红蓝贴全冲掉了。 车内是基本没动，买了充电的转换器。 最后是贴车顶膜，问了好几个修理车400、600、800、1000，要多少钱的都有，都说自己家的膜跟别人家的不一样，怕被骗还是去某宝上拍了个连膜加人工270元，最后一张图是贴膜店老板得知这个价格买宝马发的朋友圈。 最后这些小装饰一共不到800块钱有没有很合适，是不是更运动了呢，每个人喜好不一样，不喜欢别喷。 现在车已经开了差不多3个月了，平均油耗7.3个油，开了5000公里，个人感受真的不错，操控很舒服，买车不要只关注数据，调教还是很重要的，再快拐弯别扭也影响舒适度，市内也开不了几次快车，所以买车一定要结合自己驾驶习惯再做决定。

汽车门：20万只能买标的时代被终结 试驾2021款奥迪A3

齐宇时间：全新奥迪A3终于加入战斗，老对手奔驰A能招架住吗？

我的生活我的车：提车到现在，跑了629km了，提车的时候是走了12km，续航还有30km的样子。然后提车马上去加满油，335.62元。所以油箱基本加满大概350元的样子吧。 现在跑了629km，显示还有160km。按这么测算，一箱油350元，能跑789km。平均油耗5.9L。因为开着出差，所以跑高速会多些。算下来还是蛮省油的。 今天加了289.38元油。油表复位到790km。和没加油前计算的789km基本一致。 一箱油350元，没有用过运动模式，能跑700-800km，油耗表现满意。

七个咙咚锵咚锵：操控好，底盘硬，颜值高。我本身是想买小鹏的(配置花里胡哨，能够给到车主的东西很全面)，可是女生喜欢呀，我就是因为老婆喜欢才买的，到手后开了一下的确也挺香，不过需要有一颗包容的心才能当一名特斯拉车主，刹车失不失灵的先不说，网络上的东西终会有定论的，个人觉得没开过的人是没有发言权的。科技感十足，不过要学会接受他的小毛病，感应灯光和感应雨刷像个神经病，有雨不刷，没雨狂刷，自动灯光亮不亮完全看车子自己的心情好不好(也许是人工智能吧)这条大鲶鱼在中国新能源市场引起的效应现在正在发生，让我们拭目以待吧！ 接下来凑个字数，要不懂车帝不给我1万积分兑换，今天队友小区停车，一个老大爷牵着小姑娘经过，只听见老大爷跟伢说这个车没有刹车，离它远点。

如遇兰亭雅士：新手不懂，到底是5000公里还是一万公里，有大佬知道吗宝马125系