用户5503900874104

爱车的故北：坐标南京，月薪9000，家里出10万，想让我买凯美瑞，但是耐不住心里特别喜欢ct5，平时开车少，请问我这工资可以搞吗？

随意随手拍：传祺ES9驾驶感受和情况交流

Xiaofeixia1222：廉颇老矣，尚能饭否

兔八哥的大哥：ES9这车技术上和唐那个好？ 我昨天保养时去展厅看了ES9，价格都估完了。我GS8是23年5月份的车。跑了8000公里。估价13.5。销售说再加10个能换台ES9。我说8个我就换，销售打电话问了下说可以。具体价格：现车值13.5+置换补贴2个+8个就能拿下249800的那款ES9。我媳妇跑跟我说:不是说电车要改革吗？唐还要出新款。再加上我买GS8就是冲动吃了22款的亏，买完一周出的24款，而且价格一样。于是我先忍了。

kaka猪2号：八代凯美瑞混合动力版全程空调与音乐以高速为主。百公里油耗4.4升。 即全程花了： 4.4×（75.7÷100）×6.86=22.85元。 平均下来每公里油费： 22.85÷75.7=0.3元 看来混动还是比较适合日常用车的。

买啥车好呢愁：【发起投票】成为沃尔沃，败也沃尔沃？ 看看08的销量，说明领克是能做出受广大用户喜爱的产品，也知道用户需要什么。 09作为沃尔沃spa平台的车型，不但用了沃尔沃的先进技术，也掣肘于沃尔沃，不知是受限于吉利的技术能力还是与沃尔沃的合同，09的改款并不能像08一样，迎合客户需求。听取用户意见。 几次改款都没改变后转向灯位置，难道是沃尔沃对吉利利用自己的技术，设置了限制条件，09只能在spa这个牢笼里转型？ 留给09的机会不多了，留给09团队的机会，除了降价，我想不出第二条路。更现实的是，09销量越改越差，团队的钱还能支撑多久，投入产出这么低，会不会大规模裁员。 09团队要大规模裁员或者转岗，那老车主的权益与问题更不会得到保障，真变成为爱发电了。 不过有一说一，吉利作为传统车企，做工还是要比很多互联网新势力要扎实很多，刚出的问界m9，线下体验了下，做工真的一般，特别是按钮手感，屏幕的边框也可以停航母了。 市场不是没有给领克机会，但是领克对于09老车主，真的越来越差，从第一次改款的10次保养权益，到现在的摄像头加热减配，通过ota来掩盖问题，真的是让老车主们越来越寒心，这作为领克这种车主比销售更懂车的品牌来说，无疑是致命的。

桀桀桀桀桀戒：有没有25以内，机械素质好，皮实耐造，科技少的车啊，

传祺ES9车zhu：提传祺ES9黑 143Max，一周

男人的那份担当1：今天提车啦，跑了70公里，感觉隔音，加速 油耗 空间，是真的棒

东星五虎雷耀杨：都说60w~80w，我估计40w~80w吧，因为低配可以上通用的2.7T或者2.0T发动机来降低售价，高配就上V8，完美。

牛肉胡辣汤112：月薪税后9K，存款12w，没有女朋友，请问哥们们什么车合适啊？

车打芝士biu：丰田1200km“全固态电池”正式发布，能挽救日本电车的颓势吗？

纳尼2218846：刚刚到6万，做个总结。 2022.3提车，山东，路况基本不堵所以油耗比较好。现在一年半，跑了6万。 车机启动慢，我只用导航，全景，偶尔手机蓝牙听歌，所以还能接受。也建议少用车机里面的app。自带的听歌app很恶心，一开始能听的歌，后来都改vip了。 购车后偶然知道可以免费升级60寸抬头显示，但一直不通知装。差评。 去年夏天高速上面一次智能巡航失效，但第二天自己就好了。再没出过问题。 没有其他任何毛病，塑料板不裂，后备箱门不自动开启，等等网上的问题都没有。但我遇到了别人都没遇到的问题，下面详细说。 发动机排放故障。并不影响正常开车，也不影响平时的油耗。但要命的是偶尔会在高速上油耗飙升并且伴随动力不足，不过也是可以跑100，只是感觉发动机很吃力。 搞笑的是，只要进服务区停车几分钟，然后油耗和动力就恢复正常了。 去ssss店修了检查维修了几次。一开始换了废气阀，到最后换了控制电脑后彻底解决了。 总的来说s店服务还行，愿意积极解决，据说他们从未遇到这种问题。 然后厂家前2-3个月通知免费更换电瓶12v电瓶，不知道原因。 总体来说，现在新款的gs8带更好的车机芯片，价格还低，哎。 车总体很满意。推荐买混4，大力起步不打滑。

同乐086：当前传祺思路是混动暂时“两条腿走路”。比如es9之于gs8双擎，又比如e9之于m8双擎。其实广汽战略是很稳妥聪明的，主打一个摸着自己过河。先用已有的拳头产品为基础，只换混动系统，收割一波对现有gs8/m8感兴趣，只是因为对油混有犹豫的消费者。顺便营造一波口碑，再试探下市场对定价策略的反馈。反正如果因为定价过高或者其他原因，销量未达预期，那就继续卖ths油混，重新加快开发插混平台。如果消费者买账，那就油混/插混搭配着卖，估计率先停纯油车款，然后2-3年内改款停ths油混，届时现有的插混第一代产品也就完成了使命，逐步交棒新平台产品。 总之，喜欢传祺又只要纯油的，要抓紧了。现在开着双擎的也不要眼馋插混款，可以安心开，到时置换第二或第三代插混车，应该会有更多惊喜。

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超棒发声：传祺M8宗师版真是动静分明的一款MPV

那儿来的那么多问题：首撞这就来了，我真是提车一个月，一生坎坷都让我经历了

用户9104269425843：请问大家的gs8是不是这样子的呀……一挂D档转速就上去了

小崔聊聊车：800马力的阿斯顿马丁DBX了解一下 - MANSORY改装版DBX（下）

太平洋汽车网：6大热门国产混动车PK，星越L混动版凭啥油耗最低？

文俊Sam：GS8 推送车机 OTA 了，提车后第二次升级。 这次升级的维度，不是很大，但体验升级，很大。 之前吐槽过，手机 App 端远程控制车机要重复两次操作才启用成功，一次唤醒车机，一次发送指令。 这个沙雕操作逻辑终于被优化了，现在只要发送一次指令，就能完成车机远程控制。 传祺终于干人事了，这很好！

MEVIUSxPanrio：广州混动两驱车主的控油技巧

喜欢音乐的司机佬：我买的是一台GS8双擎旗舰版，油耗居然只有5.8😂😂😂，真的不敢想象。太省了！爱上你了！

杨杨杨杨杨Pu：外观：见仁见智的东西，萝卜青菜各有所爱，我个人认为很好看。 内饰：简单大气，但是少了一点精致，比如在屏幕下边的中控台可以再多几个主要功能的镀铬按键，另外还有档把，完全可以借鉴奥迪的那种飞机档把。 配置：总体来说很高，但是毕竟是国产车，还有提升的空间，比如说座椅按摩和自动泊车等。最后就是车机系统，启动的时间实在是太慢了，车都开出去五六分钟了，车机问候语才出来，这是我最想吐槽的一点。 空间：非常棒，五米的车长，一米九五的车宽，两米九二的轴距，空间大的离谱。 驾驶感受：车虽然大，但是很好开，当然也是由于车大，拐一些直角弯时还是要仔细并且放慢速度，值得一夸的是，它的全适应巡航系统很到位，尤其是开高速时，很省心。

荣：💔爱车吐槽 平时没怎么留意，中秋回老家开长途，家人坐在二排反应说越坐越热，脚下全是热气散出来，还以为是有什么问题，没想到GS8混动电池散热竟往车内的？这设计师是不是实习生？还是说其它车也有这样设计的？哎~

往后余生美好未来：有没有遇到加油后车子电是满的发动机还一直充电？升级EMS可以解决吗？

三三父王：终于提车了！第一箱油显示续航1000公里，一天下来开了120公里！目前平均6.6，看看最后开完第一箱到底多少！

广州张生123：帮传祺正名，GS8油耗还是比较低的，1万公里表显5.0，实际5.6，偏差大概在0.6-0.7。除了音响以外，其他都满意。