阳光821025

车评4点0：小米SU7不香了？智己L6预计21万起售，续航最长1000km

小河钓大鱼：不知为何Id6销量那么低，但是车确实是实实在在的好，7座刚需 原本打算换油电混合，看的比亚迪唐，好巧不巧就出现了CC对BYD的JB 去看了论坛，车主确实都在反应，所以就劝退了，虽然燃烧不了多少，但是车主都反应感觉不爽，原本我ID系列根本就没关注过，也压根没打算买纯电，但是周边朋友建议要么纯油，要么纯电，换车的需求本来就是不想一直油车，油电混合最理想，平时市区纯油，出去玩油电混合，但是后来了解到，还是要像燃油车按时保养，那其实和油车没区别了，也违背了换车的初衷。 换车的想法和我哥说了，他让我去看看大众ID4，因为他有一个亲戚买了，他也乘坐了，觉得里面还宽敞，开着也很稳，乘坐也舒适，所以才去关注了ID系列，刚好又遇到ID大放价，ID4感觉有点小，就看了下ID6，看详细配置才发现原来是7座，长续航601 原本我那油车一箱油的续航就500多，感觉还不错，续航高，又是七座，七座后两个座位可以不用，但一定要有，比较两个孩子有时候一家人出现还是需要，而且第3排可以直接放平，就是大5座了，平时就是大5座来开 去4s店看了车，整体感觉车身修长，前脸像个小胖子，哈哈，说大气说不上，但是走进看侧面，后尾都耐看，前后贯穿的车灯和标连着一起，还挺好看的，坐上去发现其实里面还是很宽敞的，然后去试驾，驾驶感受 很稳重，开着很踏实，D挡动能回收很清，和燃油车开着没什么区别，所以可以很好的过度，整体来说很满意，只有星戴蓝，不是自己喜欢的颜色，提了车后果断去贴了改色膜，黑武士，哈哈，后期再和大家聊使用感受啦……

1号车盟：理想L7一千公里实测，优缺点全分享，买车前必看！

极速车坛：7天1300公里，深度试驾理想L7之后，我有几点感触

MrDong1212：地点北京，温度2度3度左右。 空调1档风，22度，内循环，最开始是吹脚，吹了一路，感觉脚挺热乎的。 路况是前段快速路，车速70-90 中间一段拥堵路，车速20 最后车速60 70，不堵也不快。 感觉和夏天空调制冷能耗差不多，所以该开就开，别抠搜的冻着自己。

小李车评李建红：高速服务区，插混、增程车“抢”充电桩，仅仅是因为更省钱吗？

用户6190447891168：21年大众ID6上市，本着是大众的死忠粉，首批去尝了螃蟹，当时落地价28万， 现在居然降价到23万， 大众！你就是把你的粉丝当猪宰啊

网约车调研室：新能源汽车自燃事件统计，自燃最多的不是特斯拉，有你开的车型么

小水杯Zr：要跑个300km的小长途，这没充到100%就自己断了，再也不让充了。是不是天气过热导致？

懂车帝视线：观点 | 李斌回应蔚来调价：凌晨三点还在推敲，现在是最合适的时机

静观心碎：听车友们说升级能有5000积分，我也过来了。刚好要保养了，升级后app等积分了

id蓝精灵：1516升级完毕，导航界面丰富了，小屏显示温度了，车道保持有方向盘振动了（以前是不是我没开😬），感觉提速轻巧一点了。还有app多了车辆状况一栏。

OneLzy：21款id4LP 4s店升级2820用了一天时间，今天来取车。带着u盘在店里自己升级2930，半个小时以内就升级完成！

爱吃的疯狂小土豆：这两天温度又降了，不出意外我们这批老韭菜又出现了双黑屏，趁着放假在家没事，索性把车直接开到4S店。与他们技术经理交流得知，现在可以升级2819系统了，预计要耗时一天，但是为了ID4车机系统能优化一天时间也很值得！于是预约了第二天一早八点半开始升级。升级整个过程耗时约8.5小时，车机会不停重启几次，仪表会不停显示有故障报错，这点大家不需要担心！最后一次写完程序后熄火休眠了约20分钟，技术经理和我说可以了！于是我们很兴奋的上路试车，不出意外的完美升级！说说升级完的驾驶感受，方向盘明显变轻了，耗电量显著降低，音响声音感觉退化了，增强了低音效果，导致整体听着感觉有点闷。升级到2819系统可以说是对21款ID4一次大跃进似的升级，后面我还准备自己捣鼓2914和2930版本。 最后告诉大家一个小彩蛋:还没升级的21款车友们不要着急，2月份会下发专门解决黑屏问题的2820版本系统，到时候4S店会通知大家一一到店去升级的。年前感觉他们确实太忙了，最近返程车流量激增，交通事故多了好多，4S店停了好多事故车，等着维修，他们都加班加点在搞，大家多点耐心吧

等风的旗2022：这几天早上温度都在零下好几度，开空调制暖非常耗电，我就想知道制暖的时候需要开AC吗？打开AC好象公里数和不开的比增加了2公里！你们呢，是什么情况？

喜庆的柳叶sEU：昨晚零下5度，早上起来双黑。转向灯不响，倒车雷达不响。这车只适合常温保存吗

坛主：大众ID6垃圾中的战斗机，买了两个多月净售后了，坑人啊。车机拉垮，车身异响，导航没对过，还没法升级

新出行：ID.6 CROZZ是目前30W内车内运用氛围灯最好的SUV？

VoytekKong：前几天贴玻璃膜的时候和销售还有他们的售后抽烟，聊了好久，聊到了2930，他们说的关于刷成盗版系统不建议的点给大家分享一下： 1、车机黑屏和车机版本有关，但是升级2930后该黑屏还是黑； 2、在官方那里，每辆车的编码都有一个自己的安装包，市面上流出来的版本是某一个人专用的，一穿十十传百，如果他的那个编码出问题了，其他人的可能都会出问题； 3、从近些年油车升级盗版系统的结果来看，越刷机，返厂率越高越可能出现问题。 另，电车不是油车，电车的电控系统可以控制全车，出一点问题你的车可能就跟苹果手机越狱坏了变砖一样，啥也干不了必须返厂重装系统。 综上：越往后的版本黑屏率越低，我本人2913提车一个半月，目前只跳过黄灯异常，没有黑过屏。 预计明年下半年，大众可能会给老车主依次升级车机，不排除是直接更换硬件，因为一台iPad也没几个钱，车机硬件更换的综合成本也没多少，他们卖车机的服务比如自动驾驶类的，都是以万为单位的。根据某头部券商最新研报，汽车的最终态将从卖硬件变为卖智能化服务，所以这个2930如果不是现实的刚需，只是内心的渴望，那就压抑它一下

张韶涵铁粉：升级了，等u盘等了3天，终于安排了。全过程大概20分钟，严格按照步骤来就能成功。

我与ID二三事：一年后再来看看ID的充电和续航情况

MountainZhu：正好6个月9000公里，电池一般在30%-80%区间使用，外面快充次数10次左右，100%充满只有1次，其他都是家里7kW慢充，现在充到80%表显续航405km左右，电池最低只用到16%，电量从没跑干过，家桩电表一次充电量除以充电百分比后换算电池总容量不到80度(关于锁电，刚提车的时候我也换算过，那时候是83度比较准，难道5000公里首保被锁电了？)，三元前期衰减比较厉害有所了解，也有心理准备，但是车机的百公里电耗真的是快乐表，我现在电耗是14度/百公里，按照80度电算续航怎么说也是560km+，现在充到100%也就500km，供大家参考

qzuser247065619：车是大众ID6，电池度数是84.5的，我计算出来只有72度电了！我16%的电冲到90%.冲了52.81度电，是不是代表已经衰减了10%的电了？

阿喵汽车：汽车抬头显示是智商税吗？对比原厂和加装的效果给你看，就清楚了

一梦醉千城v：咱车拐弯半径小，后轮容易刮！！一定要注意哈！！对方也是新车，他说他是三血！赔了点钱给他拉倒了 他漆真薄，都粘轮毂上了 🤦🏻新车一血 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 📸爱车美图

月灬鬼：看到有车友的仪表盘显示是用电情况，我的一直是导航，就是没找到怎么设置调整，有大神知道怎么设置不同的显示内容吗？

清醒纪ING：早上9℃，D档，不开空调，能耗16~续航对折

Chiron55555：📉能耗分享 最近天气变凉，不开空调，用B档，市区代步百公里电耗10度左右，昨晚充电到80%，显示续航597公里。感觉ID4就是空调比较费电，不冷不热，不用空调的天气，电耗很低，续航还是很给力的。