水木双易

Shihao1097：沉浸式体验九代凯美瑞 #九代凯美瑞#沉浸式体验 #dou是好车

平凡的卖车人：本来说的18号到车，结果拖到25号才到车，大哥等的都不耐烦了。

新车挖呀挖：一直传言日系车省油，我却从未开过满油超1000公里的日系燃油车，斯柯达这个1.4T油耗才900公里，还有进步的空间！#大众发动机# 比混动的油耗还是差点意思吧？#EA211# #分享汽车油耗# #斯柯达油耗#

房车市场：本田飞度Plus版升顶露营车，侧滑门5座，两张床住一家四口

懂车帝视线：关注｜沪“绿牌”政策调整，崔东树：蓝牌绿牌同车同权是大趋势

17克粉：洛杉矶展会上了，这个前脸雷凌plus！美版的机盖还是撑棍的😁轮毂样式这样的！内饰这样的！个人觉得丰田的审美急剧下降！8代运动版和普通版的前脸都比新的漂亮的多😭…新款有混动四驱了…总结：失望…

絮挽：我真服了，因为买车品牌的事情跟我爸争吵起来，我爸还是坚持买日系车，原因1.省油，2能开长久，说谁谁谁回家来开日系本田好像12万多一点落地，高速开回来回来才三毛多1公里，都说了我堂哥买东风，差不多快一块钱1公里，然后又说另外一个买哈弗H6的，说他将近1.5块一公里，说我如果买国产车，我将近比别人多花半箱油，省油就是在省钱。我真的不在意油耗。举了很多同村的不同村的很多例子，我跟他讲，我说我要买奇瑞，我爸说国产说不行，刚开动力好，开到后面就不行，小问题还多。日系车肯定有日系车的优点，但是我不喜欢日系车呀，我感觉这个价格国产车有更多的优势。如果我有30多万的预算，我肯定买外系车，但是我就20万的预算，20万的预算我只能买日系车的丐版，这谁能受得了啊？鱼哭了海知道，我哭了谁知道？ 再次想来问大家的观点，怎么说服我爸同意我买国产车，说服不了我爸，那就说服一下我 我还是想问，那么多年国产车肯定有优化，升级版本车辆发动机这些的，有问题就会有解决办法，再说了，我不介意油耗，因为不常开车，是因为他们有要车的刚需，所以才有买车的需求。 这是我第1次买车，我也不懂车，也有可能我是看营销号看多吧，我个人觉得奇瑞的发动机还行。有没有人能告诉我，国产车开久了真的会动力减弱吗？如果不能买到自己喜欢的车子，我连开车的想法都没有。

智阅汽车：混动霸主转型之路，丰田电动技术再突破

智电出行：丰田全新皇冠SUV曝光！10月6日全球首发，进口引入你买吗？

脉动哥Kevin：今天用老雷凌换了丰田荣放风尚plus。雷凌开了4年，除了换了个电瓶其他没任何毛病。老雷凌陪我们渡过看房搬家和疫情，有点不舍。无奈娃娃长大了，空间不够。出于对于丰田实用耐操的认可，这次还是买了丰田。

嘴上谈车：好好好，什么车都来下赛道是吧？（2/3）#抖音百分大战

武安小白白：最开始看的是丰田雷凌，其他车没看过，非它不选。后面看到几次丰田雷克萨斯和丰田卡罗拉碰撞后车门锁死的新闻报道，就彻底放弃了丰田雷凌，因为丰田的高端系列雷克萨斯和雷凌的姊妹车型卡罗拉都是这样的情况，那雷凌也不例外。 关注到雪佛兰也是因为看到两个碰撞视频，一个是雪佛兰探界者与本田CRV对撞完胜的视频，另一个是探界者沙漠翻滚后还能驾驶的视频，就开始了解雪佛兰。一眼就看中了22款的科鲁泽，各方面都比较合适，最重要的是价格合适嘿嘿。后面看到消息说9月份23款科鲁泽要上市，就想着再等一等，买新不买旧嘛。 23款科鲁泽:倒车雷达+皮质多功能方向盘+无钥匙启动，高强度安全车身+倒车影像+电子手刹+自动驻车+内置行车记录仪+手机无线充电，前排四安全气囊+车身稳定系统+胎压显示，仿皮座椅+悬浮式双联屏+天窗+车载娱乐+车联网+语音识别控制系统，手动空调+后排出风口+车内空气净化，全车电动车窗+外后视镜加热+外后视镜电动调节等 23款科鲁泽，第一眼看灰色很好看，帅气。但是白色更耐看，而且科鲁泽毕竟是A级车，白车显大嘛，最后还是定的天真白这个颜色。配置选的1.5L高配，就是100900悦享版那款，其实中配很实惠，98900的惠享版，最后一想，还是原配的倒车雷达，皮质多功能方向盘和一键启动比较香，就敲定了。内饰选的蓝白，适合年轻人。 上临牌后95加满，8.62元，314元。回程全程高速100码-120码，表显里程与实际里程相差不大，算下来符合官方宣传的5.86综合油耗。

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大庆爱汽车39319：你们都说抖！也没见抖哪里去！冷启动雪佛兰三缸科鲁泽！

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用户9705745908241：刚买的车，牌都没上。加速共振，越来越明显。只能开到店里开修车。哎。有没有同样问题的，出来交流交流。不知道厂家知不知道。

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秋风25199：刚好赶上末班车了 8W落地包牌包税包保险 22款科鲁泽1.3TRS版本 外观时尚， 大气的前脸加上性感的小尾翼 可谓是精美绝伦 ！ 高冷灰色金属车漆更显独特气质 ， 总让人有种多看两眼的欲望 。 配备1.3T涡轮增压发动机； 外加48V轻混系统（没有明显作用），动力强劲 飙车毫无鸭梨！ 虽是3缸却远胜4缸 。（要说抖动 新车的话没感觉 D档踩刹车的情况下有轻微抖动 这应该是AT变速箱的特性吧 因为车子动力没有完全切断 4缸一样会抖） 提速时发动机声浪有点大。 内饰比上不足，比下有余。黑色搭配红色缝线皮质座椅和真皮方向盘彰显运动气息。 8寸中控大屏外加100G终身免费流量很给力。 倒车影响和倒车雷达很方便 ，可惜语音系统连最简单的动作都做不了！ 美中不足的是没有无钥匙进入和一键启动 功能 显得很落后！ 油耗目前来看有点偏高 不低于10个 刚提的新车油耗不作过多点评。 销售送的赠品（行车记录仪和贴膜）有点鸡肋 没法用… 最不满意的就是车身皮太薄 说日系车皮薄 这个更过分 手指一按一个坑 这个有点不可思议（不知道别的车是不是这样）。 总之这个价位 这个配置 性价比是无敌了； 国产车都做不到。

功夫AUTO：七代半天籁？不！这就是“准8代”

傑局醉佳：大舅新提车了，我好奇体验了一段时间。他这车分24期贷款全保落地9.7W，还送后雷达、倒车摄像、行车记录仪和帖玻璃模。感觉这车真不错。 先说配置，气囊全都有了，不过我觉得真奇怪，最基础的一键启动、无密匙进入、倒车影像、倒车雷达都没有，但是有全套L2。这种从低配到高配的配置优先顺序就是错的。因为L2一般高速比较好用，但很多人用车也只就市区代步，他们L2不一定用得上但很需要倒车辅助。这类人无奈得买高配，多花了L2的钱还浪费了。 空间算中等吧，最难受的是坐垫太短，支撑不到腘窝，非常搁腿。排挡杆前面的储物格两侧没隔板，就不怕东西掉下卡到油门刹车影响驾驶吗？奇怪的是锋兰达同样的内饰设计却有隔板。 驾驶感受是我觉得这车不错大原因。动力弱，但是油门响应很快。方向盘阻尼和回正力适中。刹车也比较均匀灵敏。自适应巡航和车道保持很好用。 NVH算一般，主要是提速发动机声音难听，路噪和我的速腾一样明显。喇叭鸣笛声最难听了，感觉和我的雅迪电动一样。

水木双易：考虑了很久才决定把这张照片发出来，因为害怕群友们不相信这是真实的油耗表现。虽然本人的确是在路况非常好的情况下开出来的，下午一点半的时候上海的高架上绿色畅通，但真的没想到油耗可以低到这个程度。如果不是自己开出来的真实油耗，光让我看照片我也不一定会相信！ 大家看清楚这是一辆21款四驱Plus纯燃油车型，目前行驶4300公里还没做首保。不是混动 不是混动 不是混动重要的事说三遍

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