越过谎言去拥抱你

Darry_ring55785816：朋友们收到升级提示了吗

曾经97510：老铁们，你们的汉前胎多久能磨到我这个地步？我这个车胎4万公里不到，前胎基本上都磨平了，图4是后胎

说停才能停：汉ev大灯值得改装嘛？

高老夫子：中秋节回老家，上高速时表显续航670km，车外气温34左右，全程开音乐，空调二档25度，座椅通风二档，标准回馈，正常模式，前半程差不多按照110-120km的时速，后半程按照100-110的时速，出高速的时候剩余表显482km，算下来续航率77%

Yhq6227：都不知道怎么回事就废了

小旭2896：插上枪就出现故障码，app上也出现，拔了充电枪就没问题了。插上枪不充电就会出现告警，请检查esp，自动刹车功能受限。关了车机就没故障码了。4s店说更新系统之后出现这现象正常，比亚迪客服说让去4s店检查。我应该相信谁！！！

只想做你的太阳Zz：💔爱车吐槽 汉ev四驱，快充就会显示esp故障和什么紧急制动限制，氛围灯只要一开氛围灯音乐律动就不亮了，4S店去了好几次也没查出来一个所以来，求大神指点。

易宸v：昨天我只是把行驶里程图给营运车驾驶员扫了一眼；营运车驾驶员都哭了，说自己还是不够努力

RUNHIPPO：先说一句，所有的优点都掩饰不了这台车质量的极度不可靠和稀里糊涂的线下服务。 外观： 国产轿车里面来说至少在2020年的时候能让人觉得这车真不错，这也是当时放弃了特斯拉盲订了汉ev旗舰版的原因。 内饰： 马马虎虎吧，因为当时已经有个一台18款的E级，内饰有很多相似的地方。只是细节还有很多问题，比如，中控台上的音量调节旋钮抄袭了奔驰的巴黎钉纹是金属的，但是方向盘上就是一个廉价的塑料的，让人搞不懂。 空间： 很大很好没问题。 续航： 因为我的驾驶习惯比较激进吧，电耗比较高，实际能跑350左右，一直开运动模式。 用车成本： 因为家里和单位都有充电桩，用车成本基本为0。 智能化： 垃圾，无与伦比的垃圾，车机卡，自动驾驶基本等于没有，全景显示位置都不准，号称终身免费OTA，已经一年多没推送升级了，就是连现款汉的白色界面都没推送，老车主权益基本没有。新车上市半年就开始改款，两年不到升级三四次，首任车主的卡的要死的车机没有任何说法，就是花钱也不能升级到5G版本。 可靠性： 一塌糊涂。 20年10月 在等了四个多月后提车。 20年冬天 刹车开始异响，声音大小请看我懂车帝发的小视频，差不多半个小区都能听见，后厂家召回，更换刹车盘，然后方向盘就歪了两三度吧，又回去调整方向盘。 21年6月 在机场路上突然EV功能受限，速度骤降。拖回4S店，折腾一个多星期，后轮驱动电机控制模块损坏，更换。 21年7月 两个后轮异常磨损，外侧磨到漏钢丝，里侧还有最少两毫米才到警戒线。更换后轮一对。 21年9月 方向盘开始爆皮，原因不明，更换方向盘。 21年12月 轻微剐蹭，送店维修，顺便保养，开出来之还提示要去保养，跟4S店交涉，4S店坚持肯定做了保养，结果APP查询，并没有保养记录。 22年4月 轮胎又开始异常磨损，原因跟上次一样，更换一对后轮。期间在4S店检查轮胎和车辆定位让我等过6、7个小时没有任何说法。 22年6月 第二个方向盘又开始爆皮了。 有点问题，官方和4S就各种互相推，基本上解决不了什么问题。4S店员工只能打着感情牌商量别投诉啦，投诉要罚他们个人啦。 以上所述全部真实，这就是一台被各种吹上了天的汉EV还是旗舰版，支持国产有成本，购买需要谨慎。 我已经又买了一台新车，这台国货之光让我未来很长一段时间都不大可能考虑国产品牌了。

Dear144582491：比亚迪汉千山翠限量版，1200公里，体验不错哦，丹拿音响震撼，全车哑光车衣安排上

喜剧人热点：算是最后一批汉ev顶配车型，买的时候升级版已经出来了。但是实在等不及了就提了老款的现车，唯一小遗憾就是车机没有那么顺滑。开了一年多三万公里，至今没有出现问题。重点说下驾驶感受，老款四驱车型在起步的时候容易打滑。而且深踩电门打滑的同时还伴有方向盘的左右摇摆，在高速变道或者切弯的时候侧倾严重，过减速带的时候悬挂弹跳抑制不足，因此开起来虽然动力足够。但是总是不能随心所欲。最近看到有车友升级了dtcs，我也赶忙去4s升级了一下。升级后起步打滑抑制明显，运动模式基本不会有打滑现象，方向盘左右乱摆也有明显改善，但是在过弯或者颠簸路段还是感受不太好，因此又加装了阻尼杆，本来没报太大希望，但没想到一千块的东西效果会如此好。现在开起来的感觉就是随心所欲。高速变道感受比原来好很多，感觉完全提升了一个档次。因此强烈建议对老款车型驾驶感受不满意的车友考虑做一下升级加装。最后再说下轮胎，不知道是车重还是什么原因，三万公里前轮已经磨损差不多了。各种对比后更换了两天朝阳一号轮胎，物美价廉。无论静音性还是性价比都很高。两条胎花了1260元。最后的最后期待一下汉两周年ota的升级吧，但是也不要有太大希望，老款的芯片确实太拉胯了。看到比亚迪app里关于两周年ota全是骂厂家的我心里莫名的安慰。

ynik：分享图片

换个名字咩：问店里说要800多，整个门的漆都要重新搞？

有盐煮：家人们，新车刚提2天就刮了需要走保险吗？漆全部掉了

tomzhao：刚三个月，保险杠掉了，大灯刮了，肉疼

目光所致皆华夏：刚提车那会儿，感觉汉很静音，回了趟老家，目前5000公里，发现车噪变大了，这是怎么回事？

松哥666666666666666：车子轮胎被扎了 没成想里面有静音棉 折腾半天 补不了 乡下补胎店没有蘑菇钉 钉子又给我塞回去了 特意跑城里补个胎 汉的轮胎这么娇贵吗？ 💔爱车吐槽

随性心空：汉EV虽然不是什么纯正的性能车，但是方向盘没有你说的那么差！为什么不行？因为你用舒适转向模式来运动模式的暴力加速！这特么根本就不对！你大概不知道方向盘转向还有【运动模式】吧？我试过了！运动转向模式比舒适模式稳多了！即便暴力加速加转向轮胎控制车辆依然很稳！不要再用舒适转向模式来Sport飙车了！明白不？我这里就不上具体图片了，自己查去！

玉树林风758：开了几个月的汉EV，感觉晚上开远光灯不够亮，跟开近光灯没什么差别，SSSS店检查后说位置是正常的，还说远光位置不能太高，会如何如何。我也是无语了，开了十几年的车，正不正常我还是知道的。大家的远光灯如何？

Vansnowpea：这个是去年年度报告分享送的七天会员 平时酷我用习惯了 趁娃睡觉 跑车里体验一把 感觉做后排音效更好 音量25了 爽起来 歌曲名: Guitar sound 😃

Mosher姜：12月31号，有事去无锡，本身想测一测续航，所以中途没有充电。离家剩20公里时，连续找到两个废弃的充电站，距离第三个充电站200米的时候，死活启动不了，只能找救援拖车。 去充电站后，也无法充电。2022年的跨年，就是我和电动爹过的了 第二天又叫拖车，拉到4s店，售后维修人员，用pad把电池错误码刷掉后，才重新开心的充起电。 行程：南京==无锡，全程没走高速 环境温度： 0~10℃ 空调：24℃，外循环 音响：全程放音乐 行驶里程：376.8km（表显） 经验： 1，电耗大小跟脚法很有关系 2，时速~100km/h最省电 3，平路100km/h时，功率到12~13kwh最省。 4，上坡功率16~17kwh，下坡7~8kwh 5，续航400km以上时，表显电耗比1：1 6，续航50km以下，表显电耗比2：1 7，续航10km以下，电量基本到0%，非常不准，随时会停电。 8，一旦没电，有几次强行启动，挪车的机会，极限是3km左右。 9，动力电池刚没电时，小电池是满电的，不能乱启动，否则小电池电量耗尽，会启动不了车子。 10，动力电池彻底没电，会导致表显出现电池错误的标志，这时候去充电站充电是充不进去电的，只能去4s店，让售后把错误码刷掉，才能重新充电。

是蕾哥吖是蕾哥吖：刹车异响排第一