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陽光灿烂的你：楼主22年1月1号，1.8t旗韵，当时落地16万。这才过去两年不到，车子贬值一半。就连新h5，17.98那款混动版的。现在落地才15.5万不到，新h5前脸尾灯内饰都甩老款几条街。

外面下雨了753：五月份入的红旗H5新款旗享，后面的用车体验一言难尽。这个帖子只说缺点，且较明显，直观的那种。 第一点，上路前，首先就是价格，18.0，这个旗享放在全国都是很炸裂的存在，这个颜值我遭了好吧. 第二批问题点，行驶中，现在三个多月首保在5100做，现在6000不到，车身就是会在阳光暴晒后有很多异响，行驶中胎噪很大，特别是车速上了140后，胎噪能把音乐全都盖掉。刹车很硬，刹停如果不是踮着脚在特意操作都会有点头现象，4s店说这是正常的，无法改变行驶中停在红绿灯前，我是首位，前方左右雷达总是会有报警，黄色，总是会有，红旗 你懂这个总是什么意思吗??这个报警特别影响行驶体验，还是在我前方空无物的情况下出现的，更别说我在中间位置停下了 停车入库的时候反倒没出现上述雷达误报情况，所以肯定是有问题，且能解决的。还有就是仪表盘显示的油耗有问题，我总 第三批问题点，静止时。锁车后视镜折叠异响很严重，找4s店上过油没用，还是严重。开门车内灯亮这个功能不知道能不能关闭，反正我没找到。 !最关键的问题来了另起一行，就是红旗智联这个app。哪个设计师做出来的垃圾。开屏广告3s，开屏广告啊，2023年了还有开屏广告，我是真的醉了。其次是服务器，整个app不规律频繁宕机，怎么，红旗做不出好的app来了？还是用不起好的服务器？网络这方面中国说第二全世界没有第一的了吧，你一个红旗服务器倒退二十年？没有丝毫夸张，全都是写实！还有远程控制也会偶尔无法控制，你做不来可以不做，但是做个垃圾什么意思。普通宕机可以使用，但是在培养用户习惯之后，你就要去做好服务，而不是出现问题摆烂，远程偶尔转圈无法控制，非常影响体验，降低红旗档次！ 希望红旗的人能认真反思，思考当下社会要的是什么，车要是能跑就好那你就可以吧你们的智能删除，只做驾驶体验，但是H5就是一个什么都要，什么都垃圾的产物。

用户6455458064658：第三年保险怎么买呀给我报价¥4000没有返点

爱思考的高冷小鱼XZ：红旗h5，买了一年多，半个月没开，后来去看没电了，找师傅来弄好了，然后开了一个小时，只要一熄火，立马全部断电，又要找师傅供电，什么原因？电瓶不好了吗？才一年多\^

用户2277947668486：友情互飙了一下，感觉对方刷了一介，压根追不上，和380迈腾跑，都不觉得吃力，这很快尾灯都看不见了，

懂车帝用户9132：一号下午四点开出4s店，四点四十五在人行横道轻带刹车 而导致刹车顿挫两下直接刹停，刹停之后导致后方车辆追尾，跟四儿子店反馈，我说这车我就轻踩刹车而已，就顿挫两下直接停在那里了，四儿子店不信，真是哑巴吃黄连，有苦说不出，明明质量问题 他们不承认也没办法，人生第一辆车真的要好好看准之后才下手！ 【最不满意】 质量问题，踩刹车顿挫，直接刹停容易出事故 【提车价格】 优惠也不多 【销售态度】 质量问题还是要慎重！售后服务态度差的一批，以后不会考虑红旗 【空间表现】 空间很大没的说 就是这个质量问题 【油耗】 刚提车两公里不到就出现刹车系统问题，油耗没法说 再说回来了 质量堪忧

爱你得切1：第1点：隔音效果特别差，特别差，跑高速超过120码噪音非常大。跑市区和郊区比较耗油，比较耗油，跑高速比较省油。踩刹车偶尔会有异响，二二款的1.5T旗韵版没有车联网，个人感觉相对于之前的同款是减配的，总而言之，家用不适合推荐购买，虽然是b级车，但是后排空间不怎么的，尤其是中间凸起的，那里坐着很不舒服，买这款车真的是讲情怀。后视镜加热基本上起不到什么作用，中控屏相当于一个摆设，车载地图都没有。仅仅是连个蓝牙听听歌而已。其他的并没有什么作用。相对于一些b级车来说，虽然比较长，但是空间并没有那么大。仅仅只是外观看着比较长而已

ヾ(❀：这车事故都这样了安全气囊一个都没弹，问4S说没撞对位置，这样的说法各位车主认可吗？作为红旗车主我感觉这个车买来以后一地的事情，之前无缘无故进水，给出的说法是天窗堵了，然而并不是天窗并没有渗水的痕迹，有考虑买红旗的要慎重啊

平凡858B：车头下面的布是什么？不小心刮到了，影响应该不大吧

天和Auto：大众CC因销量不佳即将停产，这台“最美轿跑车”为何不招待见

平凡858B：为啥大家都说这个车没有30岁无法驾驭，我25岁，你们提车时多少岁？

星瑞小猩猩：东拼西凑，喜提星瑞！

炜主：迈锐宝是我之前最想试一试的车了，由于之前的浙赛我了解这车时，还是很惊讶的。前驱的中型轿车那么优秀得不多见。今天我有幸去店里试驾了下，之前去了另一家店两次都扑空了，一次是限行，另一次说是开出去巡展去了。这次我换了店，就成功试驾了。雪佛兰的店由于在平时，看车的人基本没什么，就我一个。店员都比较慵懒。我预约过，到店就很快试驾了。之前他们还以为我是二网的。哎～服务态度方面还是不错的，另外还是给我倒了杯水。说回车辆本身。 外观方面，仁者见仁 智者见智。我觉得嘛，年轻化做的不错，运动感还是很足的，整体不错。 内饰方面，应该是朴实无华了，比较普通。这也是槽点之一吧。科技感和豪华感基本没有。硬塑料的地方较多，如果换一下内饰，应该会有起色。 配置方面，能到达这个价位的合资车水平。能有的还是都有，不过更高阶的配置就不如国产车那么料足了。定速巡航、前排无钥匙进入都有，这些方面比同集团的别克要厚道。另外座椅也很舒适，美式大沙发。 空间方面，整体不错。后排很宽敞，中央地台有，但隆起不算高。后备箱很大，非常宽敞，随便装几个大箱子。 驾驶感受方面，整体非常不错，不亏在浙赛拿到很好成绩。加速性能不错，有些推背感，不过不冲，平顺。运动模式下，效果不明显。这点也需要改进下。高速过弯有一定侧倾，整体抑制还不错。紧急变线，车身响应比较迅速，车身还是比较整的。整体定位算是一辆运动性轿车。隔音性一般，有待改进。 油耗方面，试驾车也就12.2升每百公里，这可是在急加速急刹车暴力驾驶的情况下开出来的，实际应该是10个油左右，并不是网上传的油老虎。 保养方面，基础保养一般是5000到7500公里做一次，一次大概7、800样子。 其他就没什么了，先说到这里吧，个人感受，不喜勿喷。

家里最帅的哥：都说星瑞要动力有动力，要空间有空间，要配置有配置，要颜值有颜值，打着紧凑级的名号，给着B级车的尺寸 你会花15万选择A+级星瑞顶配，还是选择入门B级车雅阁

红旗飘飘的小飞：【车辆外观】：看着高端大气很舒服 望眼欲穿的感觉 车身的整体实车看起来非常不错。加上遛背造型更是锦上添花，流畅自如。不比同价位的车落上半分。 【车辆性能】：运动模式下 当真是有种无可匹敌的感觉，起步到加速快速转换，没有一丝丝顿挫感，一气呵成。那种推背的感觉无可言语形容。 就比如在等红绿灯，我正常起步能甩后面几百米。 【车辆内饰】：高端大气舒适 中控屏的存在已然是景上添花，畅达的空间，充裕的存放空间，给人一种简约，奢华，舒适的感觉。 车辆车机反应：一直有人再说红旗车机怎么怎么样，但是已我开过之后感觉，压根就没有别人说的那么严重 ，很流畅 语音助手都是秒反应，没有网上说的什么卡顿 延迟什么的。正常一个电脑用的时间久了延迟不很正常吗。最主要是一定要亲身体验，不要道听途说。 【驾驶感受】：这个我不能用吹毛求疵的说法，实话实说，就是在过大点的减速带的时候可能对于寻求驾驶途中舒适的那类人没有想象的那么好，也没有那么严重，可以忽略不计 对于我来说没有任何影响。但凡是多贵的车只要人造必有一定的缺陷，很正常 不要说的多完美完美，更多的是欺骗。 喜欢就好，既爱就做。时间并不该是我们年轻时束缚。无拘无束，自由自在才是年轻时的标配。 【真实油耗】：油耗消耗：这是大家很多人都关注的一个非常重要的问题 我也清楚 试问 一个开车不好好开 一直去追求极速，快开猛跑，一会龟缩不跑 试问那个油耗不高 恨不得起步把油门踏板踩烂 ，好的是现在的发动机 能够自主的根据车主习惯去自动调整喷油的节奏。以至于在行驶过程中 取到一个恒定值反馈给我们。自己调养不好说什么国产和合资什么之间的区别。狗屁不是！ 实际说话看图。 【结语】：一辈子就那么一次，是好是坏 到我们不再年轻的时候 我们不会再去争论这些东西，反而成为了讲述给孩童们的童话冒险，和自我历练的精神。也会成为老年后 茶余闲谈的笑点。 自由和生活永远是互相牵制的对手，所以在我们该有的人生态度面前，选择我们自己要，应该有的生活模式。而不是事事遵循，和维护相互相处模式的枷锁。 打开心扉，放开自我，生活虽不易，但我们依然能够苟活于世。这就是我们存在的意义。生活固然艰难，忙碌，无法置身之外。所以我们才需要在不改变初衷的前提下，试着享受，和乐在其中的快乐的不易。 所谓富在于术数，不在劳身，利在于局势，不在于力耕。

ChrisNov：外观：近看确实不错，侧面近看远看都不错修长和运动的造型看着确实不错，但前脸远看略显窄了点还有屁股也是远看窄窄高高的不如侧面的好看 内饰：我也不知道该品牌的定位到底是什么？算豪华品牌吗？还是普通品牌？有可能是18年出的缘故内饰看起来一般般吧跟同价位的国产品牌比肯定是比不过他们但是跟同价的合资比还是可以滴，但是看久了会习惯耐看。 做工：机械方面的话有一次仪表跳出来变速箱故障和中控屏幕黑屏但是还能正常开于是乎去4S店升级了一下就好了，后面天气冷的时候变速箱又跳了故障但熄火后再开就没了就没在意，然后主驾驶这边的车窗按钮按着没反应换过一次免费的，然后就是中控异响有但并不明显就是颠坡路面的时候靠副驾的中控台会有点点声音不知道那来的也没找过，不过无所谓不是一直有。 配置：跟同价位的国产品牌比太差了，跟合资比差不多吧也没好到哪里去，车机嘛就蓝牙吧，于是乎我自己安了个CarPlay。 价格：其实我没看发票，具体我忘了上面的价格我大致回忆的，反正肯定比现在的价格贵。 油耗：7-8个吧我开车比较快起步踩的比较猛，最低的话6.5差不多 驾驶：说不上来我也没开过同级别的B级车，胎噪确实明显隔音我觉得一般能接受，底盘感受的话有多少稳有多少扎实虑震怎么样其实我真说不上来毕竟咱也没开过同级别的车我是真希望老车主能跟我说说该车的驾驶感受虑震我大概清楚我就想知道该车的底盘到底咋样 不满意：希望该品牌多出一点价格更亲民的车型毕竟我这样的qiong人虽然是全款的但是买了这车之后就勒紧裤腰带了。 最后我说一句，希望国产品牌能继续做好产品发光发热我爸的车是宋，希望以后能继续支持国产品牌.

A山河996：网上好多说汉后期故障率多， 纠结呀！

阿贵看车：夏天跑高速也有讲究？这5点要注意，关键时候能救命，新手收藏！

我才是 777：分享图片

阿喵汽车：月薪五千到底能不能买车？听喵哥一句劝，没这条件最好不要买

用户7399661927025：7月底提的12月库存车，优惠6万，落地15左右。因为白色清完了，只好提的寒光灰。 外观方面：真的喜欢，这车听说是90后的美国设计师设计的。前脸一般（认为前脸最好看的是特斯拉的model3），好看的是中后段，车门的腰线不同于常规的奥迪、大众直线式，而且由前到后曲线收紧，像是划过的车身气流或是激起海浪；溜背的弧线延伸至车尾后备箱，一体感很强，给人一种轿跑的错觉。而那种三段式设计虽然留足了后排头部空间，但总给人出租车的既视感；尾部鸭尾上翘的设计很有美感，有点俏皮。又从侧面体现出一种曲线的尽头，而不是model3看上去屁股砍一半的感觉。 内饰方面：与外观形成鲜明的对比（怀疑不是同一个人设计的），网上普遍的观点是，它要是改下内饰也不至于每月就2000销量。除了座椅仿皮、方向盘和换挡处是真皮的其余全是塑料。这两年新能源引领起来的内饰设计，在它身上一点都没体现。有时打到一个T3出行，都觉得内饰比它好看。你学学人家蒙迪欧！ 配置方面：燃油车看什么？发动机+变速箱+底盘（当然新能源就不是看这些了，毕竟电池成本占到60%，电机值几个钱？）。凯迪拉克同款2.0T发动机（350牛米）+9AT变速箱，至于底盘，就是20万量产车浙赛最快全速。所以配置三大件这块，真没啥好挑的了。至于车机，有苹果就连carplay，没苹果就当它只有个高德导航。 空间方面：后排一般吧，只是比A级车宽裕一点，因为很大一部分空间都给了后备箱。而且后排中间的乘坐体验并不好，溜背式设计使得头顶就3指空间，中间还没头枕。意外的是前排副驾驶很舒服，电动座椅调节可以把腿伸直。（买完车后，我算是明白了，享受的永远是坐车的人，而不是开车的人。你缺的并不是驾驶乐趣，而是一个司机） 驾驶感受，目前只开了300多公里（油费倒加了快600了），只上过一次高速：路感清晰、动力强方便高速超车；隔音一般，高速胎噪明显；轴距长，转弯半径大；要买个头枕，否则脖子中空没支撑会很难受。

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