德德雨

行者198776206：整体还凑合。对比过途昂、6折凯XT6，探险者锐界L，丰田汉兰达，理想L8，魏派蓝山等；也看过MPV，GL8，塞纳，帕里斯帝等。操控上SUV和MPV是很大不同的，家庭用车多，直接就过了MPV。出于对新事物的不确定性及长途用车居多，也Pass了新能源车型。剩下的，考虑家庭人口不超过6，所以去掉了没有六座版本的车型。揽镜和途昂类似，相对揽镜配置高就去掉了途昂。最终实在XT6和揽镜之间纠结，我个人更喜欢XT6多一点，舍弃它的原因也很直接粗暴，第二排的独立不能150度的放倒，只能后靠110～120度，不利于家庭成员长途跋涉的躺平（休整）需求。 新疆阿克苏这边也问过，西安了解了三四家，最终还是在郑州下的单，整体上新疆比郑州贵两万左右，西安比郑州贵6000～10000，郑州就看了两家店。裸车30.5，全款落地34，上牌费另外给了0.05个，五次厂家保养，露营装备和电踏二选一选了电踏，贴膜，其他好像也没什么了，送的脚垫也不好用，回去秒换。没有置换（另外一台杰德还想继续用），也不想用分期，店员极力推荐免息分期，我这边对于未来贷款政策稳定性没有信心，所以很反感贷款分期。 六月底提车到现在接近两个月，期间从河南老家去西安一个来回，跑山东半岛一个来回，又从河南经过青海开到新疆，一共行驶接近10000公里。经过实测，电脑油耗跟实际油耗基本一致，所以可信。郑州提车，新疆使用，所以三分之二里程是高速路段，相对油耗偏低，第一阶段3100公里时，综合油耗11.5左右，一半高速。第二阶段的6700公里有至少5500公里是高速（大河南开到阿克苏就有4000来公里），综合油耗目前在10个左右。纯市区油耗基本在13个左右，甚至更多，郊区油耗一般9个左右，高速100Km/h时，油耗6.2～6.5个，120Km/h时，油耗8.5～8.8个。由于回疆走的是青海，高速测试均在柴达木盆地或者塔里木盆地沙漠高速或者公路进行，车辆极少，无拥堵，处于坡度极缓或者无坡度路段，所以很具备参考性。柴达木盆地路段海拔2800～3200之间，含氧量比塔里木的一千米左右要低一点，理论上油耗应该更高，但实际上该路段油耗更低（从都兰到格尔木几百公里，定速巡航120平均油耗还不到7，可能是由于从动向西走缓下坡所致）。所以报出的以上数据均采用偏高（或者叫我认为正常）的数据报出。油耗相对满意，相对于群友们的11～13个油满意，相对于我那台八九年的杰德现在9～10个油满意。 个人对外观没什么过多要求，整体看起来中规中矩吧，感觉是没途昂和XT6好看，但个人不在意，就像我穿衣服对外观款式也比较随意一样，对车辆颜值不太在意。空间上家里人都很满意，毕竟第二排独立座椅还是很爽的，要是再配个腿托就更完美了。第三排也能坐人，长途旅行基本就是我们家小家伙的床了，五个人除了我这个驾驶员都可以躺平睡觉了都，要是第二排也能放倒就更爽了（XT6可以，这也是我当时纠结的缘由），直接停车后就能当双人床使用了。配置上也没意见，全车的内饰全部皮质包裹很凑合，比着我原来那辆十几万的车不是一个层级的，没开过更好的车所以没意见。动力上没要求，所以也没什么意见，毕竟家庭用车，那些激情超车，激情驾驶什么的还是不要的好。实际驾驶上感觉也行，高速上和山区盘山公路超车无压力，过弯道侧倾也不是很离谱。乘坐舒适性和NVH这块也还好，买的这个版本前后都有双层夹胶玻璃，感觉整车静谧性还行（可能是没乘坐过更静谧的车）。 需要吐槽的有：触摸按键容易误碰，要是换一些实体按键可能会更好；自动启停功能点火就需要重新关闭。 整体来说，揽镜符合我的用车需求。买这辆车会经常穿梭于边疆和中原腹地，从目前的使用情况来说，整体还行，比较满意。有其他需要吐槽的会后续更新～

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