名字被注册了的人

青岛小阿姨：选它就是因为便宜，性价比高。也知道是老款，也知道提产了，今天提车1.4T自动尊贵版落地7.93w。 转了很多地方，预算实在有限，以比较满意的价格拿到这辆车。希望接下来的日子，远景光明✨

画车的欧泡泡：奇瑞钢炮，换代A3，这设计行吗？

367180632：喜提新车，这价格合适不？ 捷达VS52022款280TSI 自动高光悦享版 2023-03在郑州购入 裸车价9.38万元, 落地价10.80万元

汽车点评车叔：动力系统变化，售价不变，新款本田LIFE是否值得买？

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像少年啦飞驰L：2010年左右在老家小县城看到一辆黄色经典福克斯，开启了我对两厢车（还有旅行车和猎装车）偏执的喜爱，尤其是福克斯，每次换代都好好在网上研究一番，路上看到也会多看几眼，它的脾气秉性优缺点可以说是了如指掌。大学毕业后想买台车练手，首先考虑的肯定是福克斯，但是预算有限，又想买台年限近一点的，第一毛病少第二以后换车的时候也好出手，于是在18年入手了一台16年1.5的手波雨燕，也是以操控见长的车，很喜欢。打分是对比同级别同价位其他车型来的，这个级别开过高尔夫Rline，2.0的昂克赛拉，280的朗逸，35的奥迪A3。首先说福克斯的外观，很帅，运动风格取向，尤其喜欢雷神之锤大灯和中网、轮毂，过了新车这个劲准备把轮毂和门把手熏黑。高尔夫走的是感觉像是北欧极简风，也很经典，但还是更喜欢福克斯偏运动的外观，更有钢炮的感觉，从经典福克斯到2012款再到2015款再到现在的第四代福克斯，外观没有拉胯的，特别是运动版本，买车没几天就把长安福特给抠了，没这四个字屁股顺眼多了哈哈哈。再说内饰，上几代福克斯的内饰是广为诟病的一点，上一代福克斯中控造型侵占驾驶室空间，让人感觉有点压抑，不过福特的用料还是很厚道的，做工就不敢恭维了哈哈哈。这一代福克斯内饰变化非常大，全新的中控设计，用料依然厚道，21款福克斯又有大屏加持，整体的内饰同级别我认为称得上优秀，这里想吐槽一下液晶仪表盘的布局，作为运动型车，竟然取消了指针式仪表盘真是无法理解，很喜欢19款和20款的仪表盘，蓝色指针非常漂亮，甚至15-18款的炮筒式指针仪表盘也很好看。配置很丰富，我最喜欢的配置首先是全景天窗，其次是B&O的音响、大屏、自动驻车等等，我还加装了5500的科技包，主要是为了ACC全速自适应巡航，吐槽一下自动泊车其实很鸡肋，新手除外，但是要求车位线清晰。其他主流的配置都有，21款还多了主驾电动座椅，开车的时候调整坐姿更安全。后排空间进步很大，轴距加长以后的效果显而易见，我身高170，开车的时候后面坐185以下的没啥压力，我习惯把座椅调到最低，所以头部空间很大，储物空间也还可以，就是中央扶手没有中间那个夹层，不知道是不是简配了。操控是福克斯的看家本领，得益于同级别最出色的底盘（个人认为小胜昂克赛拉），STLINE版本底盘又降低了一厘米，变道转弯得心应手，响应非常快，侧倾也很小，方向盘指向精准几乎没有虚位，就是有点太轻了，个人比较喜欢特斯拉方向盘的力度。动力本身是没什么问题，提车当天就在济南高架干到一百四五，感觉发动机很有劲儿，数据在那摆着，就是响应太慢了，行驶中D挡深踩油门要等1秒左右动力才上来，非常影响驾驶体验，特别是超车时心里会有点不是那么有信心，这个8AT真是福克斯最大的短板，福特家的变速箱一直以来懂的都懂。舒适性乏善可陈，首先悬挂偏硬，过减速带井盖之类的有点颠，其实我挺喜欢，路感清晰，就是对乘客不太友好，但是福克斯的悬挂是硬中有韧，也算是看家本领了。然后空间不错，外加全景天窗，对后排乘客很友好，非常敞亮。整车隔音属于同级别数一数二，唯一的遗憾是米其林PS4胎噪略大，没办法鱼和熊掌不可兼得。优秀的隔音配上10个喇叭，还是很舒服的。（好像不是全部是B&O，整体音质没有想象中惊艳，但是已经比普通车6喇叭强不少）这个价位这个优惠，买不到比福克斯STLINE更喜欢的车了。可能很多人的梦想之车都是超跑，而我的DREAM CAR是——福克斯RS。车牌就不打马了，人在青岛在济南提的车，路上看到的兄弟嘀嘀~

芝麻凛233：【购车经历】 七月份拿了驾照，本来没想着今年买，网上看了一圈，对两厢新马三真的很喜欢，无奈国内没有，看了看三厢总觉得不太满意。 想退而求其次看看老款两厢马三，逛了几个二手车市场，发现真的保值，三年5万多公里还要9万多，买了血亏，正好看到有，20款两厢福克斯，看着还不错，但在同事家人劝说下：二手车水深，运气好点可能没啥事，运气不好车有问题修理扯皮就很烦了，想想就去看新车了。 目的很明确：两厢车。 看了高尔夫，贵且要订车才排产，而且很久；去4s店试驾，发现车机贼傻X，空调触碰就算了，自动启停开关还要找半天，因此pass。 看了polo，我妈很喜欢，然后她买了代步，没必要一家买俩一样的车，所以不看了，而且配置也不太够意思。 看了A3，贵，我被pass。 然后就是福克斯，配置很不错，各方面都很满意，三缸本来挺介意，但是在优惠三万多的情况下，三缸就不是问题了，而且做了做功课，这个三缸还可以吧，估计还没等它抖得不行的时候，我就换电车了。 于是痛痛快快定了车，不过销售不知道是什么情况，估计是怕我跑路，定金付了一万，绝了。事后分析了一下，最直接的原因应该就在颜色上了，我定的是21款锋潮两厢的蓝色，销售说这个颜色的蛮少的，10月中旬定车，11月10号车才来，后面就是贷款交车上牌巴拉巴拉。 这几天算了一下油耗，大概8个油每百公里，新手上路嘛不敢也不喜欢猛踩油门，悠着点开还是很爽的。 最后，真的感谢喷三缸的大伙，一进4S店销售直接说优惠两万五，哈哈哈，后来讨价还价又多优惠了一点。 明年即使上四缸，1.6的排量注定价格没这么美丽了，如果只是代步我觉得现在就很适合了，stl的轮子是好看，但是考虑实用性和后期成本，果然锋潮很适合我。 最后的最后，自己喜欢这一条胜过大部分客观因素。

GSKBD：干等两个月，本来车上周六就到了，我工作实在抽不开身，拖到一周后才来提车，挂好临牌加满油开回家，心情舒畅车机这个软件版本流畅度感觉还行，但是触摸灵敏度可能存在点问题，导致操作起来不跟手和偶有卡顿感。

秋晨同学：秋晨试驾吉利第4代帝豪，325万销量的国民家轿真香！

狼康：提车一个礼拜还没上牌，在停车位上就被一个女司机撞了，😂😂😂问题是一开始她还不愿意报保险，想去修理厂修，最后还是我报的交警。 开了一个月的感受，这车没有内饰，没有外观，买的就是三大件和机械四驱，不玩车买A4和A6更合适，当然预算足，可以成为尊贵的奔驰宝马车主，更香了（不是穷谁买奥迪）( •︠ˍ•︡ ) 【动力表现】 只要你敢踩油门，它不会让你失望的 【驾驶感受】 原厂的话，日常代步避震太硬；下赛道跑山支撑不够（当然我只跑跑山，还没去过赛道，推测的） 【空间表现】 我的后排还没做过人，连副驾人都少，基本自己开，放东西够了，坐人？？？，你买A6不好吗？？？ 【维修成本】 趁着走别人的保险，被撞去4S店没还价，我换了中网，前保险杠，左前雾灯，车底护板都是易损件，花了4个W，你们可以参考一下

车讯报告：够新奇还够有趣，专为年轻人打造，续航401km，试驾哪吒V