进步普兰4o7

直率青山dj：去年年底想换掉08款锋范，开了11年因为天天走环城，为了安全想换个大点的suv，看了虎8p，h6,领克05，星途txl，吉利博瑞，都是好车，特别是星途，试驾操控和刹车让我动心，开起来行云流水，缺点也明显，座椅硬，特别是后排，内饰其实用料不错，但就是老气了点，不喜欢换挡是个小小的拨片。准备搓星途价格时，想到还有比亚迪去1.5t宋上市没多久，就去看了一下，也试驾过，但和1.6的星途没法比，在网上浏览时发现即将推出插混宋，在了解了工作原理后，于1月底忙定110顶配红。说不多啊说，经过1500公里的驾乘，说说很多朋友提车后没有感受到的细节吧。 启动分两种，一种是直接按启动，可以打开电源，功能除了空调不制冷，其他都能用，很多功能进菜单不方便，其实在桌面下拉菜单里可以排列快捷键，把需要的功能放在下拉菜单里，比如座椅通风加热，模拟发动机声音可以在下拉菜单里彻底关闭，没有任何电流声。 方向盘粗壮，按键布局合理，手感差一点点阻尼，还能分两种模式切换，运动手感沉重，高速上用吧，舒适方向盘轻巧，灵活，非常好用。 大灯自动功能强大，反应快，进隧道立马打开，出隧道立马关闭，转弯会增加辅助照明，下雨天倒车时，后雨刮自动启动，真的贴心（前提是前雨刮开启）。 在直流桩充过两次，20%开始，约52分钟充满，价格10到16元，根据优惠情况算，充电最高也就18千瓦，充到85%后，自动降低到8千瓦，就是手机上充电所说的涓流充电，保护电池包。和纯电车比是充电功率小得多，所以慢，但是就18度的容量花不了几个钱，如果有条件家充会更便宜。 操控和底盘:实话说非要比轿车，还是不现实，马六的人车合一是感受不到的，但横向对比一众国产、合资suv,操控和底盘在中上水平，优秀的地方是提速和静谧性、空间，所以别去比高价bba，没意义。 导航必须装车机版，原车是高德车机版，可以再下个百度车机版，看看谁更准确，很多软件由于不是车机专用，所以会转竖屏，有点影响使用效果，而且部分软件出现不兼容死机情况，建议删除，保留好用的软件，装多了占内存不说，启动变慢，卡机等现象会增加。 K歌功能好玩，可惜做工精细的比亚迪原装麦效果不敢恭维，聊胜于无吧，本车音质不好，除非cd音质将就听一下，高音上去就破，中音没有穿透力，低音下不去，震撼不了我的心，优点是过隧道收音机自动降噪，不像旧车吵的一逼，倒车自动降低音量到最低，换挡自动调回音量，贴心。 手机热点和蓝牙开启后，每次上车自动连上，很方便，在车机流量不足的时候可以使用手机热点，不怕一路追剧看电影。蓝牙功能强大，链接上后会自动把你手机电话录直接拷到车机里，使用方便。 1500公里有1300公里高速，80至105左右，总体油耗4.0，高速上表显5.5最高，最低3.5，下高速拥堵路段4.0左右，省油没话说，在红路灯和凯迪拉克ct4比过，一脚油门就到105，真不敢在市区大脚油门。 最大的问题是刹车，标准模式一点就来，但很硬，拥堵跟车脚太累，换舒适好很多，但还是不线性，在慢踩刹车速度慢慢下降到10速时，会突然抖一下，害我刹车用力点头，摸索下来觉得应该是低于15速时能量回收系统自动关闭，造成刹车不稳，力度不够了，这个可能是主因，其实配合能量回收最大，在各类路段行驶中大幅减少频繁刹车，对油耗和刹车距离都有好处。 高速开启acc后，再开启自动领航功能配合，你就感到强大的自动驾驶功能真不是盖的，自动领航分两种功能，方向盘提醒和自动驾驶，在下拉菜单里可设置快捷使用。acc会自动跟车，加减速，根据你的设置跟车远近，建议设置最远，安全点，自动领航在80速以上转弯一样准确认识，但如果地上没有白线可能会出错。 没想到的以后再补充，各位有需要了解其他问题的可以提问，我会尽量从中立的角度去解答，谢谢。

我是你的好朋友嘛：22年3月18提车，比亚迪唐dmi尊荣，6月14日发现排气管积碳严重，总行驶里程4600多公里，混动行驶里程1400多公里，这积碳速度，让人吃惊啊。在车质网投诉后，4S店联系我的第一件事就是让我撤销投诉，这处理问题的思路清晰，速度极快，和积碳速度有一拼啊！还给了我两瓶燃油宝，让我加95号汽油，唉，这比亚迪，以后是不敢买了。

我是你的好朋友嘛：22年3月18提车，比亚迪唐dmi尊荣，6月14日发现排气管积碳严重，总行驶里程4600多公里，混动行驶里程1400多公里，这积碳速度，让人吃惊啊。在车质网投诉后，4S店联系我的第一件事就是让我撤销投诉，这处理问题的思路清晰，速度极快，和积碳速度有一拼啊！还给了我两瓶燃油宝，让我加95号汽油，唉，这比亚迪，以后是不敢买了。

健立煲：简单介绍一下，本人去年6月提的特斯拉ModelY长续，使用一年2w➕公里，有关于一年使用心得的视频在B站，搜毕毕哥斯拉就可以看到。 为啥要换车？为啥要换极氪？简单说一下吧：其实没想着换车，毕竟也才开了一年，说实话1年驾驶过程中，跑的里程数比我以前开油车2年还要多，一方面是新能源车辆开起来真的舒服，又没有顿挫，又经济，市政停车还可以免费停2小时；另一方面喜欢驾驶的我是真心喜欢特斯拉的单踏板模式，非常好用，除了最开始倒车的时候有点不适应以外，目前可以说是人车合一。 为什么要换车？其实最主要有2个原因，第一是经过一系列的涨价（麻蛋现在降价了）特斯拉还算是保值，但是我发现标续比较保值，长续没有那么保值；第二是真的底盘素质确实是不行，隔音也比较差，避震超级硬，又非常颠，很挑路况，于是想着换车。 为什么选极氪？其实最开始看的是蔚来ET7，去试驾了一下，真的感觉是被吹爆了，第一是空悬的调教不咋地，完全没有传说中的那么好；第二是所谓的7.1.4的杜比音效，NIO沉浸音马马虎虎，同是听车载QQ音乐，我感觉，音响素质比不上特斯拉原车的12无标喇叭；第三是座位和HUD，座位我怎么调都不舒服，可能是我骨骼惊奇，HUD我看着会头晕，这个就离谱，可能是八字不合吧；第四是车的物理尺寸比较大，我还是喜欢比较小一点的车（反正不喜欢的时候有1万个借口，极氪001也大，就觉得其实也可以😂）试驾完以后，销售问我是不是立马下单，我说，这个车真的hit不到我，我如果今天开的是个燃油车，也许我会冲动下单，但我开的是特斯拉啊亲😂后来又试驾了ES7，怎么说呢，反正就是没有那个眼缘。 这个时候，看到了极氪001升级8155芯片的消息，觉得它最大的短板被补齐，其实001最开始的时候我是关注过的，毕竟我的最爱就是旅行车或者猎装车，无奈当时我觉得第一部车还是买一台相对成熟的电车吧，001还需要时间给它成长，我觉得我的判断还是正确的。说时迟那时快，我反手就是一个预约试驾，结果我早上9点APP预约，到中午1点都没人搭理我，就很离谱，别的品牌你随便一个咨询就有销售马上联系你，我心想极氪现在销量上来了态度也拽了？后来我问销售我才知道，这个预约消息他们是收不到的，不是我主动联系她，她也不知道有这个信息，这里给极氪一个差评哈。 我换车还有几个硬性要求：1.必须有单踏板模式；2.舒适度必须高于特斯拉；3.品牌的背书必须有信心，充电网络要完善（这一点极氪还有一段路要走），冲着30w价位驾驶天花板，百万级车辆底盘，六边形战士等等称号，我试驾了极氪001，总的来，这个车对得起这个价位，开起来底盘的调教比较高级，百万级我觉得有待商榷，但绝逼是这个价位的第一梯队，很优秀；隔音很不错，比特斯拉好很多（感觉开完特斯拉开其他的，都觉得好，尼玛😂），猎装的外形是我的菜，但是线条做得稍微厚重了一点，很多人说是什么电动帕梅，我觉得它的外形和尺寸更应该对标的是tycan cross Turismo，👆🏻就是我的梦中情车了，咱也没那么些💰，来个极氪支持国产品牌！其他的等我提车以后，开个几千公里再来详细评价，目前就是等着排产提车，正值😷封控在家已经18天了，希望解封之日，就是提车之时！！㊗️大家都能早日提车！

健立煲：简单介绍一下，本人去年6月提的特斯拉ModelY长续，使用一年2w➕公里，有关于一年使用心得的视频在B站，搜毕毕哥斯拉就可以看到。 为啥要换车？为啥要换极氪？简单说一下吧：其实没想着换车，毕竟也才开了一年，说实话1年驾驶过程中，跑的里程数比我以前开油车2年还要多，一方面是新能源车辆开起来真的舒服，又没有顿挫，又经济，市政停车还可以免费停2小时；另一方面喜欢驾驶的我是真心喜欢特斯拉的单踏板模式，非常好用，除了最开始倒车的时候有点不适应以外，目前可以说是人车合一。 为什么要换车？其实最主要有2个原因，第一是经过一系列的涨价（麻蛋现在降价了）特斯拉还算是保值，但是我发现标续比较保值，长续没有那么保值；第二是真的底盘素质确实是不行，隔音也比较差，避震超级硬，又非常颠，很挑路况，于是想着换车。 为什么选极氪？其实最开始看的是蔚来ET7，去试驾了一下，真的感觉是被吹爆了，第一是空悬的调教不咋地，完全没有传说中的那么好；第二是所谓的7.1.4的杜比音效，NIO沉浸音马马虎虎，同是听车载QQ音乐，我感觉，音响素质比不上特斯拉原车的12无标喇叭；第三是座位和HUD，座位我怎么调都不舒服，可能是我骨骼惊奇，HUD我看着会头晕，这个就离谱，可能是八字不合吧；第四是车的物理尺寸比较大，我还是喜欢比较小一点的车（反正不喜欢的时候有1万个借口，极氪001也大，就觉得其实也可以😂）试驾完以后，销售问我是不是立马下单，我说，这个车真的hit不到我，我如果今天开的是个燃油车，也许我会冲动下单，但我开的是特斯拉啊亲😂后来又试驾了ES7，怎么说呢，反正就是没有那个眼缘。 这个时候，看到了极氪001升级8155芯片的消息，觉得它最大的短板被补齐，其实001最开始的时候我是关注过的，毕竟我的最爱就是旅行车或者猎装车，无奈当时我觉得第一部车还是买一台相对成熟的电车吧，001还需要时间给它成长，我觉得我的判断还是正确的。说时迟那时快，我反手就是一个预约试驾，结果我早上9点APP预约，到中午1点都没人搭理我，就很离谱，别的品牌你随便一个咨询就有销售马上联系你，我心想极氪现在销量上来了态度也拽了？后来我问销售我才知道，这个预约消息他们是收不到的，不是我主动联系她，她也不知道有这个信息，这里给极氪一个差评哈。 我换车还有几个硬性要求：1.必须有单踏板模式；2.舒适度必须高于特斯拉；3.品牌的背书必须有信心，充电网络要完善（这一点极氪还有一段路要走），冲着30w价位驾驶天花板，百万级车辆底盘，六边形战士等等称号，我试驾了极氪001，总的来，这个车对得起这个价位，开起来底盘的调教比较高级，百万级我觉得有待商榷，但绝逼是这个价位的第一梯队，很优秀；隔音很不错，比特斯拉好很多（感觉开完特斯拉开其他的，都觉得好，尼玛😂），猎装的外形是我的菜，但是线条做得稍微厚重了一点，很多人说是什么电动帕梅，我觉得它的外形和尺寸更应该对标的是tycan cross Turismo，👆🏻就是我的梦中情车了，咱也没那么些💰，来个极氪支持国产品牌！其他的等我提车以后，开个几千公里再来详细评价，目前就是等着排产提车，正值😷封控在家已经18天了，希望解封之日，就是提车之时！！㊗️大家都能早日提车！

猴哥说车：十万出头买什么SUV，这台车会给你惊喜！！