铁叔0635

Hea神938：终于败给了现实，订了艾力绅顶配

国产已崛起：乘坐空间表现相当不错，毕竟中大型SUV，同级别这价位还是非常良心。出行野钓这空间足够应付，后排靠椅放倒后备箱就是一张大床，睡两个人完全没问题。 舒适性：对我个人而言完全可以接受，减震调教偏硬，确实会牺牲掉那么一点舒适性，但换来的是过弯支撑性好，车辆过弯侧倾力小这样才能有效的保证行车安全。 驾驶感受：之前也开过德系车，感觉和德系车没多大区别，跑高速底盘是相当稳。特别是这台2.0T发动机很给力，动力随踩随到。目前新车处于磨合期开得不是很快，但能感受到这个动力输出是连绵不断，只要舍得给油推背感那叫一个爽。变速箱方面换挡还是挺快的，换挡响应积极，目前还没有发现很明显的顿挫。 油耗：现在开了快五百公里，高速油耗最低跑到6.2，综合油耗在10个左右吧。毕竟那么大的车在城里走走停停加上堵车，这油耗本人还是可以接受。

鞭牛士：奇瑞成立星途汽车公司，注册资本5000万

天狼城主680：各位大神们！ 本人欲购一辆家用车，空间大，四驱，7座，油耗不计。现在揽月和H9之间取舍，听说国产车3年毛病就多了，底盘锈蚀了！望各位给个建议！

LYobin：市区开了40公里，总结一下初步感受: 1、舒适性还是非常不错的，地盘调教的很不错，在过一些坑坑洼洼的时候能够过滤的很好，坐第二排的体验感会更好； 2、噪音，胎噪风噪过滤的还可以，但是在主副驾驶里能够比较清晰的感受到发动机带来的噪音； 3、空间方面，相比之下GS8的空间布局已经非常不错了，本人175，将第二排调到舒适状态，第三排还是处于一个比较不错的状态； 4、操控方面，我的是两驱尊贵版，三个驾驶模式，节能模式会让整车变得特别轻盈，丝毫不感觉笨重，但是本人更喜欢舒适模式。 5、动力方面，节能模式下，会显得小肉，但是把油门灵敏度调到4档以上还是可以接受的，适合在市区，开车没那么激进的选手开。舒适模式是综合评价比较高的，各方面都比较舒服。运动模式还是挺带劲的，并没有网上很肉，还是比较带劲的。 6、油耗方面，油耗是大家比较关心的问题，目前只跑了40公里的市区，平均时速在60以上，节能模式大概9个油。由于走了一段塞车路段，目前平均油耗在11个多。整体可以接受，有机会跑一下高速试一下。 6、内饰方面，本人定的六座浅内，浅内的优点就是看起来很有档次，内饰用料并没有网上说的那么差，毕竟20多万，要求不能太苛刻，氛围灯律动很带劲，迎宾光毯也是看起来挺有逼格的 7、颜值在线，回头率非常高，每到一个地方都有人过来问我关于车的情况。综合评价，满意！

潇道士：我交了8888，等了这么久，福利还比后来的差！混动的更是一点没有优惠，再不会考虑传祺！什么垃圾品牌！

吉吉向上1022：发布会结束了之后。按理来说，豪华便宜了两千，尊贵便宜了一千，应该让买燃油车的车友比较开心的，毕竟谁的钱也不是大风刮来的。当然混动的一分没减。但是本应该让大家高兴的事，为什么发布会结束，各种群里，贴吧，都在一边倒的骂传祺，骂到公关和厂家的人都不敢出头，只敢把一些吵的凶的人，踢出群聊，禁言。 其实归根到底，不是因为传祺降不降价的原因，就算是降八百，甚至不降价，哪怕是加价，大家开票的价格都是一样的，顶多就是吐槽两句，绝对不会有这么大的怨言。其实最主要的是，现在大家盼着发布会，甚至守在手机前面看发布会的，都是已经预定的车主，然后直到发布会结束，这些信任传祺，甚至十月一号就下定的车友们，没有一丝突出的权益。不说蔚来那种9999顶19999，也不说其他车的预购终身质保，个性编号。传祺一丝一毫没有在意预购的车主，从预购六重豪礼实际只有两三个有用，到定金不退，最后到发布会把预购车主的信任无情的按在地上摩擦。下面的图片是我截的，预购车主的权益和现在上市车主的权益，唯一预购的优势就是，置换补贴预购的多五千，然而有多少人是置换的。反而现在买的，有三年的娱乐流量和五年的免费道路救援（当然，我听说预购车主也能享受）。那么唯一的优势就是优先提车，但是从十月一预售到现在，又有多少人提到车了？。 大家信任传祺，在什么都不知道的情况下，直接盲定，最后发布上市的时候，不说别的，你就是发布会说一句，为了答谢预购车主对传祺的无条件支持，每人赠送一块智能手表，或者是赠送蓝牙钥匙，再不济，你就是送个保温杯，送个雨伞，甚至送点积分。也是一个安慰不是，代表了预购的，无条件支持你们的人，你们传祺记得。 然而，没有，什么都没有，权益少了，什么都没有提，什么都没有送，让预订的车主有多失望，请传祺的领导换位思考一下。以后还让这些兄弟怎么支持你们？是本着换车是大事，反正下次你们也不买，一竿子买卖就算了呗。 我们也不是愤青，我们也不是没事闲的，我们的钱也不是大风刮来的。一万块钱，就放银行里，一个月也有几块钱的利息了吧。传祺你能不能想一想，如果不是因为定金不可退，现在有多少人要退定金，不买你的车了？后面买车的人，有多少是要看前面车主的使用情况参考着买车的？ 现在网上流传着一句话，中国人不骗中国人。作为一个国企，作为一个大公司，希望你们认真反思一下能够给我们预购车主一个交代！

土豆你个马铃薯HW：有点像那啥

糯79242523：可不可以出个再简洁些的 都很花很乱 图45是途昂的 虽然我多数只看抬头显示 哈

人言何所畏：接上篇发的文章，这位随缘不变337的用户，你自己再看你下你的评论，有没有理解我说的意思？理解我说的是哪边的风噪声大吗？发这里继续评论，拍视频还有作假的，坐标地址发给你了，就问你敢不敢来试车

远秋cherf：之前发文对吉利厂家和4s店的混乱管理失望透顶，当我退单的时候销售说有台外地的车可以给我，可惜是尊贵车型好在是银色，只好憋屈提车，但对吉利这个品牌心中凉了一半。国产车要走的路还很长不要一味的只顾着做营销，学学人家特斯拉的创新不丢人，加油吧国产车

衣古拉斯：最近总爆出在自己车上贴日本国旗，穿和服的国人！真的太可悲了，是不是教育出问题了！看看我的车贴多大气！

土豆红苕：暂目前最不满意有3处地方，全是装配问题。 一是尾灯是在模仿钢琴键吗，尾灯车身与尾门部分严重不对齐，明显一边高一边矮，有一处边角还有轻微缺损； 二是尾灯车身部分上边缝隙不是一般大，很明显感觉尾灯不匹配。 三是内饰轻微异响，尤其是中控和门板上的木纹装饰板，今天太阳晒了一哈儿，上车轻微碰一下就像放火炮儿一样，噼里啪啦，不过开起来就不响了。 前两个槽点，验车的时候不注意，自己只能忍痛承受，待首保问一下4s和厂家；最后一个槽点自己忍忍吧，估计这也解决不了，憋慌了，花钱软装，内饰给它彻底换了。 理性的说，给国产的包容容易增加心里的怨气，但该支持还得支持，希望越来越好吧！ 💔爱车吐槽

衣古拉斯：优点： 1.动力，决绝同级别最牛逼，别拿电动和混动对比，那样不道德。高速开起来最爽超车非常轻松。 2.油耗，简直逆天，天天和开CT5的朋友炫耀，我朋友都不让我和他提油耗，夏天开空调综合10个多，高速市区各半。这段时间不用开空调了，保养后油耗清零，目前综合油耗降到8.4，高速巡航100可以跑到7个以内，城市环线巡航80可以跑到5个多。 3.空间，尽然网上还有说揽月空间小的，那我估计要买个公交车开了，还是20万同级别SUV中空间绝对领先，尤其第三排，没试过二代GS8不敢乱评价。 4.底盘，本特勒大师底盘调教确实牛，这个大师我是不认识，但是揽月底盘还是很整。 5.外观，仁者见仁，智者见智。揽月外观属于大气耐看型，尤其侧颜太帅了！遇到过几次问我这是什么车，还有看到车后马上开始查。 6.内饰，勉强放到优点里面，整体还可以，就觉得豪华感还差点，和同价位国产车对比。跟同价位合资车比哪好的不止一点。 7.配置，我的是两驱顶配星睿版，可以说比合资50万的配置不差啥，该有的都有，别人没有的还有。不一一赘述了，感兴趣的看一下配置表就知道了。 8.售后，我的坐标在长沙，一年免费两次保养很香，恒顺的售后有几个品牌，但是服务态度还是值得肯定，小保养自费5百多点，用奇瑞全合成机油。行车记录仪和后门装饰条出点小问题都很快解决，关键还免费，只是环境没有豪华品牌高大上，我觉得无所谓，主要要给售后的陈总和黄工点赞👍 缺点： 1.品牌，最主要是品牌知名度低，我买揽月以前还是做了很多功课，对奇瑞正向研发很认可，上市前的严苛测试让我放心。 2.保值率，保有量小保值率低，我无所谓，短期内不想换车，啥车开10年也不保值。 3.高端定位，奇瑞老喜欢搞内斗，揽月是目前奇瑞最高端的车了，为什么连捷途的内饰都比揽月好，我觉得奇瑞要把高端高在哪里好好研究和宣传一下。高强度刚比例啊，配件啊等等！酒香也怕巷子深！ 4.装配工艺及用料，内饰塑料件比凌云还多，有点说不过去。 我是一个有情怀的中国人，不敢说有多爱国，这是第三辆国产车了，国产车进步真的很大，国人要摘掉有色眼镜，重新认识国产车，揽月20万级别7坐SUV值得您拥有！

萧条琉璃：动力:动力方面无话可说，加速反应比较快，因为没过磨合期，不敢太过分的急加速和高速提速，等过了磨合期再进行测试。 双离合：双离合得换挡能体现出来，但没有顿挫的感觉，期待双离合的耐久表现。 油耗:因为平常上下班的路途比较顺畅，油耗在8.6-8.8之间，纯市内通行的话油耗在11左右。这么大的车，1.9吨的自重，我感觉油耗的表现已经可以了。 内饰：美中不足的是内饰细节，方向盘底边装饰会有拉手的感觉;座椅在刹车的时候有轻微的晃动;电动座椅的电驱没有额外的保护，直接暴露在外;车机系统反应确实有些慢;无线充电附近的按键有些连击的感觉，目前就发现这些不算太完美的小细节。 总体的来说，在机械性能上是个不错的车，在内饰和软件方面还需要提升一下。本人开过国产品牌中的vv7、领克05，在机械性能上我的感受是揽月和领克水平接近，vv7的感受稍微差一点。但内饰和细节方面揽月要比其他两个略有不足。 最后，希望国产品牌能够越做越好，更好，真正做到全面超越合资品牌。

衣古拉斯：优点： 1.动力，决绝同级别最牛逼，别拿电动和混动对比，那样不道德。高速开起来最爽超车非常轻松。 2.油耗，简直逆天，天天和开CT5的朋友炫耀，我朋友都不让我和他提油耗，夏天开空调综合10个多，高速市区各半。这段时间不用开空调了，保养后油耗清零，目前综合油耗降到8.4，高速巡航100可以跑到7个以内，城市环线巡航80可以跑到5个多。 3.空间，尽然网上还有说揽月空间小的，那我估计要买个公交车开了，还是20万同级别SUV中空间绝对领先，尤其第三排，没试过二代GS8不敢乱评价。 4.底盘，本特勒大师底盘调教确实牛，这个大师我是不认识，但是揽月底盘还是很整。 5.外观，仁者见仁，智者见智。揽月外观属于大气耐看型，尤其侧颜太帅了！遇到过几次问我这是什么车，还有看到车后马上开始查。 6.内饰，勉强放到优点里面，整体还可以，就觉得豪华感还差点，和同价位国产车对比。跟同价位合资车比哪好的不止一点。 7.配置，我的是两驱顶配星睿版，可以说比合资50万的配置不差啥，该有的都有，别人没有的还有。不一一赘述了，感兴趣的看一下配置表就知道了。 8.售后，我的坐标在长沙，一年免费两次保养很香，恒顺的售后有几个品牌，但是服务态度还是值得肯定，小保养自费5百多点，用奇瑞全合成机油。行车记录仪和后门装饰条出点小问题都很快解决，关键还免费，只是环境没有豪华品牌高大上，我觉得无所谓，主要要给售后的陈总和黄工点赞👍 缺点： 1.品牌，最主要是品牌知名度低，我买揽月以前还是做了很多功课，对奇瑞正向研发很认可，上市前的严苛测试让我放心。 2.保值率，保有量小保值率低，我无所谓，短期内不想换车，啥车开10年也不保值。 3.高端定位，奇瑞老喜欢搞内斗，揽月是目前奇瑞最高端的车了，为什么连捷途的内饰都比揽月好，我觉得奇瑞要把高端高在哪里好好研究和宣传一下。高强度刚比例啊，配件啊等等！酒香也怕巷子深！ 4.装配工艺及用料，内饰塑料件比凌云还多，有点说不过去。 我是一个有情怀的中国人，不敢说有多爱国，这是第三辆国产车了，国产车进步真的很大，国人要摘掉有色眼镜，重新认识国产车，揽月20万级别7坐SUV值得您拥有！

人言何所畏：💰晒晒价格 特意看了一下展车的进气口，确实有点低 天窗那里不知道和凌云一样吗？没电打不开。 不过还是定了

给自己的情书967：买390T的经验和教训

心如止水144347468：提车俩月，今天受伤了，心颤了

Ypa蒽：星途这个品牌上市有些时间了，作为星途LX车主对星途品牌别的车系蛮感兴趣的，之前试驾过老款txl，前段时间也试驾过揽月，说说我的感受吧！ 动力:揽月和LX加速感受是差不了多少的，LX官标8.8秒，车主实测可以进8秒内，而揽月实测也是不到8秒，所以两款车加速感受差不多，而txl相比前两款有所差距，不过2.0版本的txl上市，预测0-100加速8秒出头吧！ 空间:空间没啥好说，看车身尺寸就知道了，揽月＞TXL＞LX,揽月是7座Suv，第三排空间适合短途出行，长途出行最后和第二排人员换换座位！三款车空间家用是完全够用的！ 科技配置:几款车配置整体来说相差不大，不过揽月的Hud很清楚，不需要经常看仪表盘，我试驾的时候看到好像没有关于油耗的，对于我来说，我比较喜欢看瞬时油耗！自动泊车功能很方便，对于这么大的车来说，即使没有车位划线，也可以自己选择停车，操作步骤跟我差不多，不过速度来说还是人工泊车快！ 驾驶感受:揽月前排座椅比较软，不过后排差点，相比LX来说，座椅舒服一些，悬挂舒适度方面个人感觉和LX相差不大，不像TXL那么舒服，不过在紧急避让悬挂支撑性好，侧倾控制好！ 总体来说:三款车我个人比较喜欢TXL，唯一缺点就是动力一般，2.0TXL上市会弥补这一点，揽月就是空间大一些，不知道是试驾车的原因还是就是这样，悬挂舒服度只能说一般，当然目前我单身，也不需要那么大的空间，所以LX更适合我！ 以上感受为本人试驾得出，有所不同欢迎讨论！

發呆567：星途LX 2020款乘风破浪版1.5T CVT星睿版用车分享： 选车经历： 第一次购车，和家人商量确定购买SUV，预算15W以下，在懂车帝上看过很多款车型，也现场试驾过几款热门车型，多方考虑下，最终选择了不热门的奇瑞星途，于是就交付定金，等车回来。 等车过程： 这是一个重点，可能是因为冷门车的原因，4S店没有现车，需要从安徽芜湖调拨过来。等了足足一个多月，等车时间比较漫长，急需用车的朋友不建议购买。 用车感受： ①起步平稳，相比同价位长安CS75Plus和Unit来说，起步较慢，毕竟变速箱不一样，性格温和的朋友可以推荐购买，性格急躁的朋友不建议购买，因为长期地板油起步对车辆有损害，还影响自己的驾驶体验。 ②市区驾驶进入弯道时速度较快时感觉车身倾斜明显，建议速度控制在30码以下。高速限速120码，驾驶车辆110码进入较大弯路时，感觉车身倾斜严重，建议速度控制在90码左右。 ③车辆除了前期发力较慢，但是中后期动力比较足，高速超大货车时没有压力。 车机感受： 语音识别比较智能，例如你说：小云小云，晚饭吃什么？它会帮你推荐附近的美食。一般开车开启和关闭导航我都会使用语音助手，不用分心一边开车一边手写输入导航，确实比较安全方便。车辆配备AR实景导航，实用性比较高，特别是在陌生地方和晚上的时候，能够及时显示出来什么时候该拐弯。 空间感受： 本人身高178cm，坐在主驾驶时，头顶距离车顶大概还有不到一拳距离，感觉还算可以。后排比较宽敞，前排座椅距离膝盖大概有一拳半距离。我同事亲戚坐过我的车后，都说空间还不错。后备箱空间感觉一般，和瑞虎8相比空间较小，不过家用也算够用。 表显油耗： 目前行驶4500公里，综合油耗在8.0L/100Km。市区油耗在8.5-10之间，高速油耗在6-8.5之间，我曾经跑过一段限速100的高速，油耗在5.3，个人建议，对油耗要求比较高的朋友，高速走慢车道，速度控制在70~90之间，会比较省油。目前对油耗表现还能接受。 隔音感受： 星睿版前排自带双层隔音玻璃，在市区行驶时，隔音效果比较明显，打开窗户和关闭窗户，车内完全是两个不同的感觉。高速行驶时，胎噪声音稍微有点明显，但是真正影响驾驶体验的是高速上的补丁路，声音比较明显且刺耳，因此建议在双车道高速路上尽量走超车道，慢车道的补丁较多。 新车气味： 味道不重，不过我还是有购买炭包放置在车内帮助吸除异味。重要提醒：不要在车内抽烟和在车内经常吃有异味的食物，车顶棚和车底部会吸收异味，后期味道很难清除，我同事的车就有这个问题。 实事求是的缺点： ①相比CS75Plus和Unit，起步偏肉，这是CVT变速箱的特点。 ②驾驶位车门打开时有声响，察看发现是门和旁边壳子空隙较小，开门时两者会有摩擦，所以有声响。其它三个门没有这个问题。 ③新车贴膜后，行车过程中打开地图导航，发现触屏右下角毫无反应，划屏反应迟钝，4S回复关机锁车两分钟重启。但是我不能理解的是新车为什么会出现这种情况。 ④4S店较少，距离较远，保养比较麻烦，后期准备不去4S店了，准备就近在途虎进行保养。 ⑤AR实景导航的一个很重要问题：在农村里开着导航经常会走过了拐弯路口才提示该拐弯了，不知道是因为信号问题还是其它问题。 ⑥送的售后免费保养较少，一般只有首保免费，剩下都要收费。所以大家不要想着像CS75Plus和轩逸等免费保养两三年，不可能。 总结：目前对星途LX乘风破浪星睿版还算是比较满意。以后会继续与大家分享用车感受，谢谢！

张楚岚V：今天在街上 有个本田超我，然后我跟他飚了一下，最后他跑到我右边 差点擦上，然后我转了一圈 停在路边，没一会他就找到我，从车上下来三个人问我什么意思，我说不是我开的，他说看见就是我开的，我说我是新手刚上路，然后 他们说新手 就算了，然后走了寡不敌众 不能硬杠