帝落花的评论_懂车帝

帝落花

2021年中国电车保有量640万辆，目前私家车年均行驶里程不到一万，就按一万算，按平均百公里18度的电耗计算，一辆车一年消耗电量为10000*18/100=1800度，640万辆共计6400000*1800=11520000000度，115.2亿度，看上去很多，但2021年全国发电总量为81122亿度，这点电量连零头都占不上，一共占比0.142%，即使把目前私家车保有量4.06亿全换成电车，也不到总发电量的10%，你要非要把这点零头都算在火力发电里面，那我也是无话可说。据统计，西北地区2020年被弃用的风电高达160亿度，特高压架起来以后，光这些被弃用的风电都够电车用的了，而且无论风电还是光电，国家都在疯狂上新，还有虎视眈眈的第四代核电站技术，将来的中国清洁发电端占比会越来越多。

懂车帝视线：汽车电动化进程势不可挡，关于电动车环保的问题，欢迎讨论

2022-10-20

帝落花

讲个笑话，比亚迪有车机。

CNMO科技：中国自主汽车品牌智能化排名：比亚迪第六蔚来第七

2022-10-15

帝落花

讲真，用钢就用钢，省成本不寒碜，大大方方承认有什么问题。我还记得理想one号称钢铝混合车身，结果铝合金比例只有4%，所以l9也不指望能上多少铝。但你真的不该嘲讽铝合金。别人都没你李想聪明是吗？别的车企用铝合金的都是傻子吗？这波真的是李想上头了，不怪别人喷他。

懂车帝视线：李想谈L9悬架，到底什么材料的悬架才是好悬架？

2022-10-12

帝落花

别洗了好吗，还人车合一，开过车吗？市区频繁换脚踩刹车和油门反而会减少脚的酸痛，就像你长途开车如果脚一直踩油门长时间会麻，而单踏板为了保证行车舒适脚就得一直踩着油门……单踏板模式仅仅只是马斯克为了节能延长续航想出来的，最后却要买车的人去为他买单。咋的，买个车我还得重新学开车？那你怎么不让驾校开个单踏板课程？而且很多人说单踏板是特斯拉刹不住的原因更大的是为了去洗特斯拉刹车问题，但单踏板只能最多只能解释一些个例，确实有一些是车突然加速的，但那些踩了刹车车速却没有明显减弱的怎么解释？正常的车辆刹车和油门是分开的两个工况，而特斯拉油门却要集合两种工况，如果软件标定有bug，就会有极端情况下出现刹不住或者踩了刹车依然车子加速。最后，你别扯那么多什么不知道油门刹车位置，我跟你说，任何人在遇到紧急情况的时候，下意识的动作都是猛踩踏板。注意，是猛踩踏板，而不是刹车，按正常的开车逻辑，不需要加速的时候，脚就自然而然的放在刹车上，猛踩的时候当然没问题，可是单踏板模式减速的时候并不是，他的脚依然在油门上，对于一些新手和女司机来说，在紧急情况下，他们本身就是会更容易紧张出错，下意识的动作就是猛踩踏板。我一个同事，就是开的特斯拉，提车第三天，倒车的时候，因为是背靠一个小斜坡，只能踩一点电门上去，结果他踩了一点，发现速度过快，下意识就猛踩踏板，结果整辆车顺着斜坡飞速退上去，等他反应过来，车已经撞上了角落的大树，给我搞出来一个轻微脑震荡。事后我问他，倒车的时候你踩死油门干嘛，他说紧张，脚不听使唤

Wayne的生活：别再黑单踏板模式不安全了！你会开特斯拉吗？如何正确踩刹车？

2022-09-29

帝落花

见人说人话，见鬼说鬼话。不发展电动车又怎么会去普及充电桩设备以及优化电力结构？就好比小明跟爸爸妈妈说学习差要补课，他妈说没考到六十分补课没有意义，那没补课要考到六十分要多久？发展电动车就是补课，它本身就是能够推动清洁电力以及生产过程中优化，等你宝马考了60分，黄瓜菜都凉了，说到底宝马还是想要燃油车时代没那么快过去，想要在自己擅长的领域再吃几年老本。

小甘大人：宝马研发负责人：很少有国家为电动车做好准备，包括中国...

2022-09-26

没有更多了～