深藍的淚

陈震同学：在西班牙塞维利亚开车，好舒服！

大泽哥哈哈：之前以为我这个是个例，结果看论坛还有车友一样出现这个情况，我这里零下十多度，那个车友温度是零上十多度

新哥聊聊车：谁再说电车在东北啥也不是，我第一个急眼#新能源汽车 #dou是好车 #选油车还是新能源车 @抖音汽车

舒甜的车：女友考研上岸另找新欢，看我怎么替表弟要回十万块！

稻穗香丶：爱车瑞虎8pro一年用车感受

小肥东：【购车经历】一直用我爸的十多年的老福特蒙迪欧，费油不说，毛病多，经常修整！而且孩子都三岁了，购车就提上日程了！个人比较喜欢SUV，我老婆也是喜欢大车，故不考虑轿车，MPV不方便而且贵，所以一开始就是看国产的SUV，因为价格方面，都是考虑15万能落地，而且最好还能有7座，家里亲戚，小朋友比较多，而且试驾之后，发现我这个身高173，普通体型，都能坐瑞虎8pro的第三批，而且平时不用第三批，收起来后备箱空间也相当可观！而且奇瑞的鲲鹏动力一直声明在外，动力强，油耗低，后来刚好听到奇瑞置换补贴两万！就立马买了！新车落地都快3个月了，一直想说说这个虎8pro的用车感受，终于抽时间来写个帖子！最大的感受就是性价比很高，机械素质很扎实，车子外观大气霸气！ 【提车价格】 ①购车城市：安徽阜阳（当时有3000政府补贴没抢到） ②裸车价：发票价是12万多点（低开了，把置换补贴算进去了） ③落地价：杂七杂八加起来应该是14.3左右（包含了安徽拖回来广东的拖车费） 保险价格：5100（7座贵了几百块，我也加买了医保外责任） 购置税：10700（尾数忘记了） 这个价位我还是很满意，虽然跨省购买了，好像最后落地并没有便宜太多，哈哈，白忙活，不过这个经历也还可以，反正车子没问题，很正常。 当时没有看太多的车，一直都喜欢国产车，尤其是国产SUV，在没有购车计划的时候，就看是初晓璐大佬的视频了！对这个虎8pro的四驱性能和动力真的很心水，而且外观也是我喜欢的款式！加上还有7座可选，看到有置换补贴两万，就立马着手买车了！太香了，人在广东，由于当时本地4S价格特别坑爹，死贵死贵，后来就是想办法在奇瑞老家省份买了，后来花了2500板车费拖回来广东的！哈哈，具体价格就不谈了，都差不多，一开始以为自己买便宜了很多，后来发现在广东珠三角地区买，也不会太贵，而且深圳当时还有政府补贴！最后带置换补贴（还没收到，销售说年前能给），全部落地，应该是14万多一点（还是花了少部分其他零碎支出） 【驾驶感受】 动力：这方面总体还是很满意的，买的是巅峰四驱（11月买车，销售说傲视四驱不排产，被迫提的，结果到今天还是不排产），就低速的时候123档有点肉也有点小顿挫，4档之后，速度起来又安静有平稳，动力随踩随有，给你信心很足！而且这个2.0T鲲鹏动力真的很强深夜没人试过地板油，红绿灯也试过，真上头，哈哈！而且四驱很稳不带打滑和响胎甩尾，最近几天刚好跑了带坡度的路，满载爬坡完全轻松加愉快，发动机感觉安安静静就爬上去了。 舒适性：座椅坐起来都很舒服，包括主副驾还有第二排，坐过我车的人都说车子座椅也舒服，整体也安静平稳，可能本来我开车也比较稳，温柔！而且隔音也很不错，毕竟前排和前档都是双层夹胶玻璃。 底盘：而且这个避震很多人说偏硬，反而我会比较喜欢这个感觉，感觉底盘很扎实，高速开起来过弯很有信心，而且遇到不平整路面或者烂路，没有多余跳动，干脆利落的！最近两天跑了几十公里盘山路（水泥路），这个动力和底盘开起来真爽啊！而且四驱车友可以试试开越野模式跑，转弯侧倾控制更好了，转弯半径和甩尾感会好点！ 辅助驾驶：我这个带L2的，目前还是满意，经常一上国道或者高速直接开那个TJA模式，油门刹车方向都是电脑管控，当然自己要不能分心！还有主动刹车，车道辅助等等，反正够用了！不过以后还是想试下那些高阶的辅助驾驶 【油耗】 目前跑了1600公里，油耗方面，买了四驱7座的，油耗肯定要有心理准备，不过也在我承受范围内，市区跑，大概是11.5个左右，跑国道大概是8到8.4个左右，长时间高速油耗应该还会更低点，最近忙，还没有时间跑高速，只跑了大概几次半小时的，没有太多参考性！ 【最满意】 1、外观：比较耐看型，属于越看越喜欢，而且黑色确实大气好看 内饰：双联频很有科技感，而且选了深棕色内饰，总体感觉豪华感在这个价位里面还是可以的，而且座椅皮质也不错 2、底盘比较扎实，整车行驶质感和隔音都是在同价位不错，尤其比较同级别的合资车！而且动力很强的同时，油耗还是相对省油 3、而且性价比很高，15万不到（带置换）买到2.0T四驱中型7座SUV，真的很满意！目前总体很满意 【最不满意】 1.油箱偏小，虽然我这个四驱有57L将将够用，但是别人轿车还有60L的呢，真的太小了，感觉不够用。 2.冠军版比起老款缩水太多配置了，比如轮胎缩水到佳通，扶手箱和天窗氛围灯减配，防撞梁减配，全系没有并线辅助和盲区检测了（我很喜欢这个安全配置的，尤其雨天夜晚很好用） 3.8155车机功能太少了，还不能装第三方APP，几乎浪费了这个高阶芯片 4.仪表主题不好看，而且不能换，冠军版8月上市，到现在还有没车机和仪表主题更换，实在想不明白 5.遇到一次黑屏了，好像是通病，最后又是断电大法好 以上都是3个月左右来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。

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Bukeliu：坐标福建厦门，这几天并不冷，但是还是堵了，该来还是来了，而且上周末刚跑了300公里高速，都是顶着100-120跑的，看来跑高速没用，先看看油耗会不会变得离谱吧！车质网投诉走一波！！！

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鲁大啊丶：关注奇瑞混动很久了，E+刚出来时候就很喜欢外观跟大七座混动，去当地4s店问了问没车（幸好没有，当时17个），后面大批勇士给了我警告。到去年年底的时候价格已经跌到了11左右，差点又入手（媳妇怕问题多），知道今年pro冠军出来后配置齐全，有快充、外放电（比较喜欢自驾游，外放电很方便），对于座椅加热之类的倒不是太在意，价格差距不大就选择了王者。购车期间都是同城一兄弟谈价干啥都是他去搞的，我就坐享其成了，哈哈欠他的饭还没请呢，他提的黑色我的白色。现在里程已经接近五千了，昨天刚做的首保，说说驾驶体验吧。 【驾驶感受】优点 1、提速很猛，本人开车也是比较暴躁的，很喜欢。 2、辅助驾驶也可以，别的车也没试过，之前的车没有这功能。五千公里有三千左右都是高速，领航打开解放右脚。个人不太放心这功能，方向盘不离手，车多也是脚在刹车放的。 3、油耗也还行，纯电跑了四五百，别的都是混动跑的，经济模式发动机不会咆哮，标准跟运动油门深了发动机声音很大，保电的时候也很大。 【驾驶感受】缺点 1、主驾空间不太合理，怎么都调整不到自己舒服的位置，刹车位置太偏左了，感觉踩刹车跟油门很不舒服。 2、高速噪音还是有点大 3、保电标准模式跟运动模式油门深一点发动机暴躁，声音大 4、有的时候提速电池还在充电，只有发动机工作，声音很大。 5、偶尔没网络，手机连接也不是太稳 除了主驾空间其余问题后期应该能优化，也都是小问题，可以接受，整体比较满意的。 脚垫维耶纳tpe，后备箱定制的全包，坐垫翻毛皮马鞍垫，膜自己贴的龙膜，还有别的小物件总共花了三四千，基本都满意，通风加热也没受影响。群也已进。这就是我简单的提车作业。

哥依然潇洒17900208：为瑞虎8pro增加后排减配的氛围灯

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斯温抗大锤：动力没问题，超车很从容 外观和老款没变化，解锁居然没有燃油版的发光logo 续航和老款没有任何区别wltc还是80，坑啊，天天宣传续航提升 买这个就是图七座满足了 内饰说实话看着比较普通还不如我六年前的博越，中规中矩吧 智能化还没完全熟悉，车道保持还是可以 不栓安全带居然开不走，还行培养好习惯 总体来说和老款没啥区别，置换的话4儿子还是有点坑的。 电池护板安排上

悠闲阳光3l3：刚提的1.6T7座冠军版，全款下来有置换13万2落地，发票正常开。店员说没挣的 就送了脚垫贴膜和保养，1.6T动力家用足够。车子生产日期是7月份，福耀玻璃日期是6月份，嘎嘎新。

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天域615：1，顶配带的疲劳检测。 我这车是顶配版，带疲劳检测，没想到差点成了我的噩梦。只要我开始开车，他就开始提醒我“疲劳驾驶”，还会玩梗，他会假装给我打电话，然后不管是接通还是拒绝都会说“和你开个玩笑，请不要疲劳驾驶”，我媳妇说这个梗得跟我一辈子。。。我不就是眼睛小点吗？至于吗？厂家你们就没有小眼睛的人吗？是不是小眼睛歧视？！ 2，低速时的发动机噪音。eco经济模式，hev驱动，车开到60-80km/h，你会发现发动机声音很吵，像个三缸机似的。厂家你们再好好调教一下行吗？ 3，座椅问题。座椅问题比较多。 ①座椅不舒服。座椅边太硬，中间太软，上下车那叫一个酸爽，我媳妇每次上下车都要和我唠叨一下。我知道厂家你想提升包裹感，但是你自己上下车不硌得慌吗？还是你身高很高，感觉不到？差评。和昂科威比，完败。 ②刚开了800㎞，电动座椅调节的声音变大，差评。 ③副驾驶前面手套箱下边没有给女王副驾留出空间，而且那里还有带棱角的金属，女王副驾腿托升高后会顶到手套箱，脚需要绷直了，还要小心不要被金属角滑倒脚，差评。 ④座椅加热和座椅通风。开了最高档，只能说是微微热和微微风，对比昂科威，完败。 4，车下电池包。侧面从远处看，底盘正下方中间一块明显的大包，让整个车底盘一下矮了5公分，开烂路一点不敢给油，希望改进。 5，后备箱电动门。一个词来形容，鸡肋。想要用需要拿着钥匙现在车后，等几秒车双闪灯亮了往后退一步，再然后后备箱自动打开。假如我拿了很多东西要开门，等他自动开门的几秒钟就是度秒如年，如果不拿东西我也用不上他，别人家都是用脚一滑就开了，为什么你们非要另辟蹊径，关键是还不好用。 6，自动驾驶。普通路上，对向车道贴线或者压线行驶过来一辆车，根本不识别，也不知道让让道，吓死个人。路边停一辆三轮车，有一半在线内，你也识别不到，也不知道闪躲，呼啸而过，我滴妈！前方车辆超了一辆自行车，然后你跟在自行车后边，再然后就是一个急刹车，能不能智能点？还有自动刹车，可能是我调的节能3级的缘故，跟车行驶的时候忽悠忽悠的，一点都不线性，体验很差。希望厂家继续优化自动驾驶和自动巡航。

手动挡爱好者关哥：手动挡慢慢开，其实比开得快更难，当然你都是慢慢松离合就另外说