6回归自然9

宿迁市尊享二手车：新到2021年11月上牌，大通长轴7坐 高配PLUS版本，2.0T大功率柴油发动机，本地纯纯一手车，原版精品！#上汽大通 #二手面包车 #依维柯 #面包车 #福特全顺

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佛山胜新车行：长轴5.7米车身大通V80:准2022年上汽大通V80长轴中顶7座国六，2.0T国六柴油发动机，手动挡6速，7座车，后排原装独立侧挂座椅，内箱长3.3米，车长5700，宽1998，高2345，一手车，国六全国可以上牌。#上汽大通 #同城二手车 #懂车帝 #大通V80#高性价比二手车推荐

广州甲哥：我想今年接手一台V90自动挡9AT的，渴望友友多多指点👍👍👍🙏🏼🙏🏼🙏🏼

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用户1151460061793：上汽大通的V80车，质量烂透了，开了二年，三万多公里，原装的万利轮胎钢丝出来了，跑慢气，全换。不久，车窗玻璃上不了下不了，4S维修。前天加满油，居然油箱顶漏油，油表一会儿续航800多公里，一会几十公里，更离谱跑高速变道稍快点，两边晃的吓死人。说什么奥运会专用车，冲这个去买的，质量差的一B，发布出来友友们避坑，也帮我推荐下下次买差不多车型，哪款车质量好点，全顺，东风，依维柯…？

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小号撩车：【最满意】这个8AT变速箱其实就是我最满意的地方，之前去试驾的时候只有手动挡，虽然习惯以后没什么压力，但还是希望能够买一台自动挡车型，如今自动挡上市了，满足了我的需求。因为平时用车市区里比较多一点，手动挡在堵车时候有多酸爽大家应该都知道，自动挡就方便多了，油门刹车来回切换就是了，没有离合什么事儿，而且还有自动驻车，最起码开车时候没那么累了。 【最不满意】有一部分配置还是偏低了一点，比如现在都流行LED大灯组，这台车配备的还是卤素大灯，照明效果只能说是一般般，新车也不想轻易去改灯，晚上走乡村道路的时候一定要注意。中控屏的功能不是很丰富，如果能够车联网什么的话，我倒是宁愿多花点钱。 【动力感受】在如今小排量涡轮增压发动机横行其道的时候，王牌M7这台2.0L自吸发动机算得上“大排量”了，优势在于低扭表现挺不错；即便是车内坐了7个人，而且装载了行李，起步也不会觉得费力，在高架上以时速80km/h巡航没有什么压力；不过后段超车时候确实需要一点提前量才行，高速上满载从100km/h加速到120km/h需要的时间可能会略长一些，不过这种动力调教的好处就是保证了乘客们的舒适性，最起码不会因为开车太猛投诉我。变速箱的平顺性表现比较好，但是超车时降档不算激进，属于照顾燃油经济性的调教逻辑。 【空间表现】由于车身长度达到了5240mm，轴距也有3200mm，所以七座版的车内空间表现没有任何问题，成年人乘坐在第三排腿部空间也比较充裕，长时间乘坐的话不会觉得太局促；同时后备箱预留的空间也比较大，并排放四个登机箱问题不大，可以数是非常实用的。 【乘坐感受】平时开车时候也和乘客聊了聊这台车的乘坐感受，他们普遍的反馈是座椅还算舒服，填充物比较软，没有什么廉价感；而且隔音表现也让人满意，虽然赶不上那些高端MPV，但也没有比同价位的家用SUV差太多；另外悬架属于比较有韧性的类型，车身不会有晃晃悠悠的感觉，但也不会觉得特别硬，经过减速带这种颠簸的时候，只要控制好时速，并不会让后排乘客感觉到明显的颠簸。 总体来说，个人认为王牌M7的自动挡车型在10万元这个价位上诚意十足，尤其是配置方面比较丰富，没有LED大扥估属于唯一的槽点；其它像是空间、动力和舒适性表现在同价位都属于比较出色的水准，值得入手。

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漂流马戏团：本人属于多年的车痴性格，名下现在还有五台车，属于只要钻进去了就买车不过脑子的类型。这次心血来潮看mpv，想了一周，看了一周，直接冲过去杀价买入这台IMAX8，23款23.38w的。买的时候完全是上头状态，买完开回去让家里人坐了一下，一向反对我乱买车的一家人居然交口称赞这台车买的还不错。对比了m8大师版，那车优势在于外观 保有量和保值率，但开起来底盘太散了，开惯性能轿跑和小跑的我是没法接受的，也容易让乘员晕车。还看了一下gl8陆上公务舱，车倒是挺大也挺稳，第三排座椅太平了坐着一个劲儿往前滑，一点不适合长时间乘坐还要花钱改，内饰和车辆系统完全是上个时代的产物，冲着保值率去买个车在我看来就是个笑话，至于台面嘛真的不重要，开公务舱的更像个跑滴滴的司机。所以最后买了这台中保研7个g的车，这个价位里，各方面目前感觉没对手，完全有实力可以越级挑战别的mpv。