4000转换挡:按照三大妈的开法,绝不上高转速,能升挡就升挡,油门只给一点点力量,空调中档,风速2,走走停停没有高速,68个红绿灯。。
幽默画板ka:22款科鲁泽对比前一款,在后排座椅上换回头枕,后排三个独立头枕提高了舒适型。 但是头枕是有成本的,在工艺方面,科鲁泽略显粗糙,虽然中控和门把手采用软半,但材料粗燥 方向盘上面的按键夜晚开灯也没有灯光。 后排座椅虽然中控留了一个出风口,但是省了脚下出风口,只有前排有。 全身铁皮过于薄,不能按,嘎嘣嘎嘣响。 至于中控大屏,虽然是主流8英寸,但是不是全贴合屏,显示效果粗糙。 总之,看得见的地方都表现的吸引眼球,但是看不见的地方能省则省,减配。 总之一分价钱一分货,你能接受吗?