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raysharp：以前v60 polestar的内饰就烂，懒得拍，后来说太小了就换了个s90t8顶配，内饰没动过，用了三年，天气暖和了说拿化学小子给擦一下吧，然后就觉得更烂了

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林夕的W：之前去金牛区那边里看了一下帕美。哎，我发现是真的好看。 帕拉梅拉美感的大溜背，我觉得是最好看的，最有感觉的。不知道你们怎么看。它的内饰也有质感，像它的波尔多红的内饰就是一个特别耐看的颜色，选配选上它准没错。车里面能看见的地方基本都是真皮包裹的，有不错的质感和豪华感，摸上去手感也不错。我就是没搞明白，这个车是怎么兼具时尚感和高级质感的。 最开始我是在车展上面看了一下。那天，我就突然有种感觉就去他们的分会场看了，今天应该是车展的最后一个周末了吧，现在去看16号展厅应该还可以看到。 现在是车展期间，那家店应该也是分会场，我看见他们的物料上面写了分会场，还有张大海报标了车展期间的优惠，从预定到保养，到金融都有。 他们的伙食我都觉得好的离谱，在那边喝茶办公也还不错，摆了一些点心，尝了一些，味道还不错。

CAPTAlN：小众车，喜欢的绝对喜欢，不解释。沃尔沃的优雅和端庄稳重是长在我的审美上的。 内饰很多人说太过于简陋像几年前的内饰，怎么说呢北欧风格，简洁，舒适，温馨，实木+真皮，就像家具我喜欢实木简约风格一样。无需比较自己喜欢就好。 配置很足，基本该有的都有。安全一直是沃尔沃的第一点，倒是雷达很灵敏，有时候倒车要等很久，觉得“太安全”也是很头疼，哈哈。 标轴后排虽说不是很富裕但是绝对够用，后备箱很大，这也是旅行车的该有的样子，座椅很舒服，并不是大沙发的软，根据人体工程学设计出来的座椅，久坐不累，长途很舒服。 驾驶感受很好开，无论之前有没有开过车，上手很轻松，油门踩大会有一点点延迟，转弯还是比较精准，高速后劲足，不知不觉就140+，建议还是慢慢开，安全第一 沃尔沃就是那种一开始不会让你很惊艳，但是慢慢会让你觉得车子融入了你的生活之中。

自以为认真钓鱼的大尧：外观是选这个车的最重要的因素，最美宝马，名副其实，对不懂的人而言它就是一台宝马而已，顶多长得有点特殊 【购车经历】 从19年底就一眼中毒，奈何当时刚入手的帕美，连买两台车肯定吃力，到了今年换车了，压根没考虑其他的，直接就是8系了，连看车都没去看，直接联系朋友找配额，除了方向盘加热和碳纤维外观套件没选，其它全部选满。 【最满意】 外观，毋庸置疑的外观，线条优雅，低调又不失情调； 【动力表现】 没得说，舍得给油它就舍得抬头；目前表显油耗9.0，2500公里，快速路居多。 【操控】 选了M自适应悬挂，加上标配的后轮主动转向，真香，方向盘握感舒适，就是comfort模式偏轻，可以接受，ad和sport模式下方向盘回馈力度就正好 【改装】 也没改啥，就加了点碳纤维改件：前唇、尾翼和门把手，后唇还在路上；还加了个激光大灯强启，要不这辈子估计没机会看它点亮。 【最不满意】 低速收油拖拽感太过分了，收音机电源件也给减配，全美利努皮了，门板车窗按键那还给个塑料，锁车键和解锁键也舍不得给个铝合金，头枕只能电动调高低，内饰细节真是宝马永恒的痛。

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