Crockey

尼395：假期出行，全程高速100-120，车上三人，不开空调，百公里能耗18度，跟平时市里一个水平。感觉电车高速确实能耗不小。

我有情绪了796：兄弟们不知道你们怎么开的，坐标广东 温度在31度 我开是b档 经济模式 空调一般23-24度 不下雨风量自动，怎么开电耗都在25-29左右，我选了抬显一直开着的 pro版 胎压也是前面2.5 后面2.7

我有情绪了796：我发现开b档会更费电，因为你脚一直轻微电门，我试驾暴力驾驶的时候才20 提回来b档电耗没有低于30刚刚问销售他才15 果然我们大众不一样 别人是动能回收省电我们是费电

huynh67：你们模式是什么？经济还是舒适？ 为啥我一脚下去就是20电耗，再轻都要17，你们都是怎么开出来的？求教？难道我是买了个假的ID4？

yijia0633：基本上里程非常准确，连续测试了两次，充满电530公里，留出30公里找充电桩，基本跑500公里没问题

123456PO：快乐表换算一下，剩余71%的电量跑406，续航可以破550+。但是实际6%的电，只跑了24公里，满电400有没有？

用户3948636859134：找遍设置，没见到有关闭的选项。 之前有车友提到可以在发动机仓把蜂鸣器插头拔掉。有没有车友能告诉下具体在机仓什么位置？

NFFordream：无线carplay很稳定，但是有线连接经常莫名其妙开始频繁断开和恢复连接，不知道是车机系统问题还是usb接口问题。 我用了两种高端线都出现了频繁断线的问题，分别是anker数据线和 苹果的原装数据线。咨询过4s店回答说其他大众车型也遇到过。 求解决方法

比海水幽蓝：提车后很长一段时间用B档很不习惯，每次松油门拖曳感很明显，都不太想再尝试。最近突然找到B挡下操作的感觉。因为D档下松油门速度下降很缓慢，所以一般是踩一下，再松开滑行一段时间；而B档保持速度的话要找到合适的力度一直踩着。遇到前方减速停车的情况下，D档是立即松开油门，然后由浅到深地踩刹车；而B档正相反，是先由深至浅地松油门，快到跟前时轻踩刹车即可。 两者模式各有优劣，看个人习惯。我现在有点慢慢喜欢B档的驾驶感受，特别是遇到紧急情况一松油门速度会立刻下降，安全性更好。我也正好想观察下B档的情况下是不是能帮助车辆更省电。不过刚开始不适应的情况下B档开车还是要小心点，我有一次马路掉头，速度减下来后习惯性地立即松油门，速度一下子变得很慢。我下意识地马上踩了脚油门，速度一下子快起来，差一点撞到路口等待的行人，幸好眼疾手快马上方向盘多打半圈。

大不溜和喏：车已经开了5694公里，来报下续航。 我的车是ID.4 CROZZ 2021款长续航PRO两驱版，在成都开得比较多些。 在室外温度是4℃的情况下，可以跑240公里。百公里耗电量18.4KWh。 冬季上下班开，不开空调就是17-18kwh，开空调就在22kwh。 最近开春了，电耗就下来了，15-16wkh今天气温17度 去过峨眉山，在峨眉山充电不方便，在乐山充电 高速压力不大，没有那么掉电掉厉害就在17-18kwh之间。 玻璃除雾很费电，在成都这种能接近0度的城市还是要选热泵要省电些

江南迷途小书童：现在充电品牌很多，价格相差也很大，大众官方是开迈斯，除了开迈斯，还有哪些符合大众id的要求

用户LJC：万万没想到。无论怎么调节，主驾坐姿都不舒服，老腰受不了；后排必须买腰靠，但是要牺牲腿部支撑。电耗啥的，没啥不满意的了。

就使用默认名：📉能耗分享 本周提的新车，50%的电量只开了120公里，大众宣传的是续航有550公里，询问大众为什么实际使用的续航不到宣传的40%，回复如下： 1.因为天气冷，所以耗电量大。 我所在南方城市，最冷也就零下一度左右，而且一年中只有几天，本周提车后也就今天天气到零度，如果这样的天气续航降低60%，那请问大众在北方零下十几度的城市，这车能开出车库门吗？ 2.是不是露天停了。 不好意思，公司家里都是停地下车库，车至今没在室外过夜过。 3.那就可能每个人的驾驶习惯不同导致的。 这是没理由了吗？因为司机驾驶习惯问题续航下降60%。 请问大众，我开车只为通勤，全程大马路，不用翻山越岭过草地，而且我开车不喜欢开空调，基本就没开过，唯一的上下坡就是进出车库，除了第一年开车有刮擦事故，后续几年都是0事故，这样的驾驶习惯到底有多少，大众的车要怎样的驾驶习惯才有资格开？ 大众宣传ID4crozz续航550公里，说实话能开个400，我都能接受，但现实就是50%的电量只能开120公里，我要求大众明确回复实际能开多少公里。 结果大众的人就只会说有损耗，发现有损耗这个说法也不能解释续航不到40%的原因，就开始说驾驶习惯问题，把问题推到消费者身上……我问他我的驾驶习惯有什么问题，到底大众要求的驾驶习惯是什么操作，大众员工就一直回答每个人不一样，反正车是正常的。 挺有意思的，第一次感受到原来消费者唯一的错就是消费。

你是欠配么：如题

唐小明876：之前一直都是驾驶员下车就会断电，最近突然变成按遥控锁车才会断电

CisrDan：去年12月购了一台ID4，自身碰到很多问题，也看车友群其他朋友反馈了很多问题。车身软件方面，充电方面，APP方面，续航方面。 1、凡是软件包括app的问题，得到的回复是存在软件BUG，厂家正在解决，但遗憾的是没有时间节点，反正就是等。 2、实际续航问题，确实跟标的有差异。对于以前用油车每天跑100km左右的人来说，基本2天半就得充一次电，不然临时有事要跑远一点，心里没底，毕竟不是每个地方都有快充。

用户1946364634714：📉能耗分享