割肉喂鹰302

布朗倪suki：捷途X70PLUS诸葛版，足智多谋7座SUV不到15万

懂车帝视线：新车 | 探秘上古奇迹 寻找恐龙化石 雪佛兰DC24H带你全家去野

不信471：前两天开车这车跑了一趟长途，一口气开了600多公里。一直都是我一个人开，没有感觉特别累的那种。以前我的卡罗拉连续开100公里就累的不行了。说明这个车的座椅设计的特别好，包裹性好。然后就是原车的燕飞利士的12个音响，音质真的很好。现在的国产车真心不错，我相信未来几年，一定能赶上合资车。

老王评车：中国保险汽车安全指数管理中心已完成2019年第二批第五款车型——广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司生产的吉普（JEEP）牌大指挥官车型GFA6491FTDBA（2018款2.0T四驱悦享版）全部测试评价工作，按照《C-IASI管理办法（2018年版）》规定，现正式发布该车型测试评价结果。 JEEP大指挥官车型GFA6491FTDBA（2018款 2.0T 四驱悦享版）的安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊；未搭载AEB。JEEP大指挥官车型GFA6491FTDBA（2018款 2.0T四驱臻享版）搭载AEB，仅用于车辆辅助安全测试 在耐撞性及维修经济性指数方面，15km/h的正面碰撞得分为10分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为5分（满分24分）,维修比为12.43%；15km/h的追尾碰撞得分为22分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为16分（满分24分），尾碰维修比为2.27%。最终的加权得分为14分（满分30分），广汽菲克JEEP大指挥官车型获得一般（M）评价 在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为良好（A），侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G） 在车外行人安全指数方面，其头型试验得分为15.571分、腿型试验得分为6.000分、总得分为21.571分（得分率71%），最终获得优秀（G）评价 在车辆辅助安全指数方面，试验车辆传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头，其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价 更多中保研碰撞测试，请关注老王评车

净土莲花开3651：大指挥官的设计思路是按照中国人的审美来设计的，天圆地方的，外观大气美观，很符合中青年人的喜欢7个中网是Jeep的标志，也是一些Jeep迷们最爱的设计，感觉也特别个性，还有镀铬装饰，很上档次，辨识度也很高 前排座椅的包裹性挺好的，宽大的坐垫支撑性很好，而且舒适度也不错，同时增加了座椅加热和通风功能。视觉上具有豪华感

不经意买了个车：非常大气的档杆！

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成都安达迩车灯：吉普大指挥官原车灯不够亮车主任性选择升级恒威激光h88，晚上开车不怕咯

洋葱大叔2：一个月零4天油耗记录，市区怎么省油已经成了驾驶乐趣之一了😏😏😏

哈哈喷车：JEEP这四个字母就是越野的象征，即使大指挥官这种中大型SUV，也是很硬派的存在； 三十万的价格或许你会说考虑汉兰达，但是汉兰达可没有它的越野脱困能力和强劲的动力。

学点生活大妙招：大指挥官 2018款 购车7个月 口碑评价: 购车总价：买这辆大指挥官2018款的时候总价是43.5万左右。 同级对比：在选车的时候还看了其他的车型，比如和这辆大指挥官2018款同级别的汉兰达，但是最后还是选择了这辆大指挥官2018款，感觉这辆车整体的性能更好一些，比较稳定。 驾驶体验：这辆车的驾驶体验是非常棒的，主驾驶座位包裹性很高，头部也很舒服，隔音没问题，视野好，空间敞亮，滤震性能不弱，我很满意。 颜值：这辆车的外观设计我非常喜欢，整体的线条非常硬朗，优雅时尚，低调内敛，内部的设计也很出色，符合我的审美。

_何必问_：我刚购买了一辆新吉普大指挥官，因为各种原因就没有提车，一直放在4S店去提车是发现仪表盘里提示故障，维修换挡杆。目前以退不了车了。像这样的情况我要怎么解决吗？

没道理你看看：大指挥官 2018款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价：25. 5万 同级对比：汉兰达加1万5的装修，还要等一个月以上，汉兰达挺喜欢，就是价格贵、配置低，内饰廉价，特别是那中控屏幕，满满的山寨味。 锐界喜欢老款的外观，有喜欢新款的内饰，关键是优惠大小，也有点费油…同事说的，对福特也没啥感觉，果断放弃。 索兰托和胜达：在我眼中买韩国车还不如买国产车，品牌效益还不如领克和哈弗。 途达：也看考虑了很久，试驾了，无奈动力太差，上70后没劲，我身处西北，这车跑高速不行，费劲，再加上家里已经有个日本车了（媳妇开），不想再买第二辆日本车了。 途观L，只要带L的一概不喜欢～ 冠道：额…好多人不买它多数原因应该是后备箱太小，我也是一样，加强我以前邻居是个讨厌的死胖子，也是这车，就没考虑 JEEP大指挥官：必须承认，我还是有JEEP情节的，加强这车外观比较符合我的预期，价格优惠幅度大，配置高，内饰也比其他等价位的显得高档点，关键是JEEP这几个字就值得，过年回村也有面子 故障吐槽：来了1000开公里没毛病，一朋友的来了3万多公里也没有一点毛病， 空间：空间完全够用，什么多一拳少一指的，空间很满意 驾驶体验：起步有点窜，适应一周就好了，平时开车比较轻柔，动力还是比较猛的，没深踩 颜值：萝卜白菜各有所爱，对于那些嫌弃车丑的喷子，我想说“要是汽车会说话，车还嫌弃你长的丑呢” 保养维护：还没保养，听说保养也就780块钱，差不多能接受。 内饰：内饰还是比较满意的，中控比较实用，逻辑清楚，也不山寨，方向盘按键多，还带定速巡航，和自适应巡航，满意满意，最满意的是主驾驶带自动的屁股加热，在北方那叫一个爽，媳妇超级喜欢，副驾驶是手动开启的 油耗：油耗，开了1000来公里，11.1的油耗，其中跑了300公里高速，时速100，拉了5个人，平均油耗6个，只能说流皮！！！！满意，2吨重的车，别期望综合油耗低于10个，我单位老大哥们的汉兰达综合油耗没一个低于11升的，和我这车差不多。其实算下来多一两个油耗预算为，就算一个月开一千公里，十年下来也没多花多少钱。

我的心却那么狂野864：各位老司机你好，我的车是一九款英朗。开空调启动时候，车里面怎么有一股汽油味呀？也是10月21号新提的车。才跑了1500公里

翔谈视界：JEEP指挥官，8.4寸中控屏具备导航影像和雷达功能，清晰度高

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AAA叶朋AiNx：这个数字很吉利，想问问懂车的朋友市区这个油耗正常吗

油耗报告：虽然老款英朗有些平庸，但总觉得老款要更耐看些，大家觉得呢？

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虎克之路：第一遍怎么就没有上去？目测坡度70度了吧！

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