李子园丫

哪吒X车主沐晨：今天高速续航测试 全程高速 快充501 路程200公里 车仪表剩余267公里 501-267=234公里 200÷234=0.85折 驾驶模式 舒适，动能回收1 前80公里高速跑70-90迈 后面120公里高速跑100-115 海南温度25°

车主指南：纯电续航最长662公里！比亚迪宋L续航参数曝光

用户6694943388207：续航一般般，隔音效果不怎样，座椅通风，按摩力度不大，后排放倒不够平，睡觉的时候不方便，但是可以睡得下1.80米的我。空间点赞，其他勉强及格。 结论：整车还有很多提升空间，要学习的路还长。有条件还是小鹏G6，特斯拉Y……

他来了0730：一年多的奔奔 行驶了快10万公里 出现这个故障码了 什么原因？ 有没有出现这种问题的朋友，求告知 谢谢 马上过质保期了 4S店说没找到什么问题 如果是电池故障，过了质保期 他们就不会管了吧？

時光慢記Cc：3.98这款奔奔应该没有差评吧？谁用谁知道。2年跑了6万公里，是真香。

丝家车：理想L6谍照曝光：或售25.98万起，CEO信心满满，月销将超15000辆

罒巜彡凵：显示续航花了293公里，实际走了154公里，利用率53%。全程不走高速走D档，速度在六十以下，只开个空调等几个红绿灯，他们说这个叫正常？？？？昧着良心说正常就不用保修了吧，真的绝了！！！

車小皓：官宣：小鹏G6将于6月9日开启预售，配置豪华，竞品特斯拉Model Y？

帆帆沣顺：【最不满意】 加价！裸车其实是4.98买的！ 隔音不是差的问题，是没有隔音！高速吵得我脑仁疼。新车异味很大，闻久了也不舒服。 【购车经历】 异地700多公里加价提车，全程高速开回家。对于续航还是有一定的心得体会的。首先快充很实用，沿海地区的高速服务区，基本都是有充电桩的，其中90%都是直流快充桩，很难得能看到交流慢充桩，所以买纯电车，必须要有快充口，它就像你卡里的存款，你可以不用，但是你必须要有。 【驾驶感受】 我全程高速126时速定速巡航（因为踩到底只能126哈哈哈），动能回收D+档很好用，基本能实现单踏板操作，让右脚轻松多了。 【续航】 大家最关心的续航，我来说说。由于高速服务区比较多，回程期间还下了点雪，所以我都是开到还剩100～150续航的时候充电，全程七百多公里充了四次电，其中有一次还剩200公里的时候就充电了，因为到饭点吃饭去了。加上充电的时间，比油车多了一两个小时路程吧，不过省钱啊！全程电费150元左右。 【充电时间】 30%充到80%半小时多，有时候40-50分钟，具体要看桩的功率，还有同时有几辆车在充。我路过十几个服务区充电站，都是国网的，但是充电枪功率略有不同，白色的充电枪功率大点，黑色的小；整个充电站只有自己充电，很快。但是同时几辆车充，就会慢很多！ 【乘坐体验】 说实话，买这个车我都没报啥操控的希望，不过没想到还挺稳的，可能电池比较重的原因吧。 不知不觉唠叨了这么多字了，不写了，有后续分享，我会发在车友圈！

落幕与C：比亚迪汉 一年多方向盘皮都没了 开了2w公里。这个皮感觉质量真一般。有朋友遇到相同情况吗？

孔明说车：给新势力浇盆冷水，名爵“木兰”起步12.98万，纯电也可亲民

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