喜乐就好啦:喜欢,去看了一次就一发不可收拾,把自己的天籁拿去置换。
真实客观评价:日产敢拿出来,抖动是一定很小的,而且实际试驾感受,确实抖动比日产4缸机小,同样天籁或者逍客挂d档开空调踩刹车,那方向盘震动和座椅震动简直附加的缓解疲劳装置,而奇骏是没有这种感觉到,唯一抖的感受就是刚点火那时候,也只有无脑黑就会去喷抖动,真正要黑的,是日产为什么要出3缸,就是双积分的产物,赚了国家的又来赚消费者的!定价还这么高,定价都不带脑子的!典型的当了标志还要立牌坊
喜车工作室:卡罗拉内外精洗#喜车工作室(原创)
罗罗357:随便怎么喷,谁也改变不了全新一代奇骏,全面强大的真实实力💪,太猛太强大了,玩沙漠确实爽的很,三缸必将引领未来,那些喷三缸的建议对比一下奇骏,看看到底抖不抖?同样120时速3000转,三缸是不是比四缸省油25%?动力强油耗低内饰好,技术日产确实又回来了! 摸摸CRV引擎盖看看谁的更安静,看看内饰RAV4是不是掺不忍赌?看看远程启动车辆网日产是不是甩竞品几条街?全面强大就是全面引领潮流李。领先对手,日产我挺你!
陈秒秒秒:都说新奇骏的三缸不行,那说说原因吧
陈秒秒秒:被朋友安利的新奇骏,我来啦!!
渤海三太子:新奇骏有一说一,外观内饰可以说同级无敌的存在,cvt变速箱再垃圾也没事,毁就毁在三缸上,你就算不换发动机还用老的2.0L也必大卖。还有人说这台三缸机怎么怎么好的,是,新车去试驾绝对不会抖,跑个两三万估计也不会抖,但是10万,20万之后呢,各部件老化了必抖
DG佬张:白色、送小东西(垫子、二枕、灭火器、膜、五年网),19.9全款落地,贵否?
行车探秘:7月30日全新奇骏上市,这还是你印象中的日系SUV吗?
太古里声浪:全新奇骏对比RAV4荣放 谁说三缸发动机就一定输?
太古里声浪:全新奇骏对比RAV4荣放 谁说三缸发动机就一定输?
妖姐说爱车:关于费用: RAV4荣放,2020款2.0L CVT两驱都市版,厂商指导价17.48万,裸车价大概是17.48万左右,购置税14900左右,上牌费500,商业保险6200左右,全部做下来需要花19.7万左右,就是没有优惠,这时候买车感觉不太实惠。 关于外观: LED大灯,给人一种不怒自威的感受,充满了侵略性和硬派气息。侧面的RAV4荣放没有过多的犀利线条,简单的设计风格带来一种粗犷的感受,让我很喜欢。 关于内饰: 内饰整体风格简单硬朗,一种纯正的越野风扑面而来,整体用料也是软包塑料,没有太多值得称道的豪华地方。 关于空间: 车长4600MM,宽1855MM,高1680MM,轴距2690MM,后排的空间表现还是不错的,体验者身高178CM,坐在里面不会觉得压抑,储物空间也比较大,这么一来作为居家旅行就比较合适了,出门玩的时候零食、手机、充电器等物品能放得地方有很多。 关于操纵: 变速箱的平顺性和线性感表现很好,和发动机的配合也是到位的,但是整车操控感觉胜于加速感受,是一辆操控自如的车。 关于动力: 这款RAV4荣放最大马力171PS,因此感觉这款车提速还不错,不过可能是因为CVT无级变速的原因,虽然时速表看着速度很快,但是整个车感觉不到速度有多快,这点不大好,这也是继承了大多数日系车的特点。 关于缺点: 可能由于是想表现得更加硬朗一点,我在开RAV4荣放这款车的时候,能明显感觉避震调配的是比较硬的,路面信息的传递非常明显,过个减速带要以非常低的速度通过才不会太颠簸。 关于保养: 这款车的保养费用还是很便宜的,这款车发动机技术比较成熟,所以平时的保养项目也比较简单,小保养的话只需要200-300元左右就够了,大保养大概八百元左右,多久保养一次要看你的行驶里程了,这款车的保养周期是5000公里。 关于油耗: 官方给的工信部百公里综合油耗为5.8L,对于那些城里开车比较温和的车主来说,实际百公里油耗可能会达到7.8L左右,这个表现我觉得比较经济。 总之,RAV4荣放避震调配比较硬,但总体来说还是优点大于缺点的,RAV4荣放外形硬朗,油耗表现经济,以及不错的驾乘空间,无论是居家外出浪一把,还是城市代步出行,RAV4荣放都能满足绝大部分的需求,值得推荐。
自由马2:去年买的荣放今年发现2021款居然有了胎压显示,还有导航系统,外加语音识别,这让2020款的我们心里难免会不舒服,车主价还要比2020款的便宜,那我们2020款的是不是可以要求一汽给个解释?要不给2020款的我们升级一下车子?
拜托了老司机:新款奇骏搭载1.5T VC-TURBO三缸发动机,是破罐破摔,还是不信邪
海上月orange:开上皓影以后,就不会去想同级别的荣放 奇骏 探岳,毕竟本田带来的豪华感和操作控,是他们不能给予我的
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车手视觉:都2021年了,你还在说三缸机是减配?!
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