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丨双持旋风AK丨：美版动力不如国产版的全球车型（二）
心醉大自然：我的爱车是2021款全新奇骏四驱豪华版（购车时将仪表屏更换成了顶配的全夜景仪表屏）, 也就是 三缸全新奇骏，通过一年多的使用，目前行驶16000多公里, 92号汽油平均油耗6.9, 深受我的喜爱。同等价位下各方面都令我满意：外观好看，我觉得宽度多一点就更完美、内饰真皮豪华乘坐舒适、空间大、节油、底盘高、360度全景影像、智能辅助驾驶L2操作方便等。 【空间表现】 全新奇骏车空间大做亮, 全景天窗, 后排座放倒直接作床车使用, 两个人不显突兀, 暑假我在青海无人区作为床车露营几次, 十分舒服。 【舒适性】 日产大沙发名不虚传, 我是2021款全新奇骏四驱豪华版, 全是真皮座椅, 乘坐舒适, 20万（现在价格）左右价位车内饰尽显高档和奢华。 【最不满意】 不满意就是车子噪音大一点，轮胎配置稍显差一点，对于我可以接受。 【驾驶感受】 车的操控十分轻快，方向盘位置精准，配有L2自动辅助驾驶在高速路上让驾驶十分轻松，而且防碰撞提醒和自动刹车保证了驾驶的安全性。 【亮点配置】 配置1.5T可变压缩比涡轮增压发动机,，就是VC-TURBO超变擎300，变速器则是使用了全新的钢链CVT无级变速器，这样的配置不但功率达到204马力，动力十足。 【油耗】 目前已经行驶16000千多公里，出门自驾都是满车负荷，经常跑山路，92号汽油油耗显示6.9，通过平时实际加油计算7.1个，十分节油，是喜欢自驾车主的福音。
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青涩高山3J0：凌放这小灯咋关闭？白天一直亮着。
天道酬勤8703649281927：开了一千多公里，发动机舱就这样的，有没有同款的？发动机左舱类似很多铝合金部件有腐蚀的痕迹！
迷糊——难得糊涂：好多人还一直在说别克耗油高，也许同级别的车确实油耗高了一点，但这是建立在排量，马力，车重的基础上的。抛开这些，如果排量，马力，车重同样的情况下呢？也不尽然吧！别克现在的9at和智能变缸，真的油耗不高啊！本人昂科威plus652t的数据证明一下，虽然个人不代表整体，但可以作为一个参考！
平哥——放飞心梦：给领界加上拖车杠更显霸气 给领界别友们分享一下领界拖车杠的安装。 一，领界有必要安装拖车杠吗？答案是有。首先，领界不适合做床车，有宽窄没长短，缺少长度，伸不开腿，且后排不能放平。其次，领界不能加车顶帐篷，还是车身短点。关键领界的行李架的承重力是个问题。说明书里明确写的是装饰用，装行李箱应该没问题，交通法也规定允许加载。但车顶帐篷太重了，一但出问题恐怕保险公司会有问题，所以不建议领界车主装车顶帐篷。所以对于有自驾出游露旅行想法又不想换车的车友们，可以考虑按装一个拖车杠。 未来，自驾出游，房车出游会是个大趋势，国家也会鼓励这一行业的发展，相较于房车，拖挂房车其实是非常适合领界车主们的。相信用不了多久的时间，拖挂房车租赁业务也许一定会兴起来的，在中国，只要有需求，就一定会有供应。只有你想不到，没有做不到的。这就需要一个拖挂平台，就是拖车杠。 二，领界能安装拖车杠吗？答案是能。拆开车的后保险杠，你会发现领界这款车还是非常厚道的。底盘的两侧分别有一根贯穿前后的T字型的方口钢梁，很厚的。整个悬挂都作用在这两根钢梁上。所以拖车杠一定要选插梁式的，通过螺丝进行固定。杠杠的。网上卖的那些无损的非插梁的不靠谱。 此外，拖车杠的厚度和强度比原车配的防撞梁结实多了，又相当于增强了整车的牢固性和安全性（原车的防撞梁是铁板冲压的见图3）。 至于说领界这款车让不让拖挂，大家可以自行脑补交通法，我觉得法无禁者皆可为。中国的车绝大部分都是城市suv，哪有那么多有牵引资质的硬派越野，不符合国情的东西都得废除。 三，暗转拖车杠可以选一个口的，但建议选三个口，为以后的加装留好平台，比如托个摩托车，电动车过去托个箱子之类的，两个支点多安全。领界车后保障杠的造型设计简直就是为三口设计的，浑然一体，看着霸气。 安装拖车杠时一定要把拖车的电气连接头一并按上，免得二次拆车。最好选十三孔的，不要选七孔的（它向下兼容也有转换器）。 因为到了退休的年龄，赶在60岁之前增驾了C6驾照，以前是A2转C票不用考试。这个年龄段的没必要换车，有了拖挂这个平台，或租，或买个小型房车，不能太重，咱是crv啊。或整个小拖挂火车加车顶帐篷，或托个小摩托小电动～～。这想象空间就出来了。 我的拖车杠是找了一家北京的卖拖车杠的专门为领界现开的尺寸，领界的尺寸和别的车不一样，螺丝孔设计的不规范，一定要量准，有需要的也可以在评论区咨询我。别 车友吗，你快乐就是我快乐。独乐乐不如众乐乐。
用户9237464286551：请问一下车友们遇到这种情况没有，在五当不变，转速达到三千转
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