准到功成

重甲战巡：被隔壁智己L6上市的盲订权益取消+套路捆绑包恶心坏了，希望这车别学

再燃一根烟329：分享图片

张菥菥：飞凡f7进阶pro版23年6月的库存展车 207400值得入手吗 看到圈里有位车主库存车是0.5折 20w出头的价格是否还有很大的砍价空间？

梦幻橘子Za9：F7销量持续走低，主要原因:一是4S店太少，很多人压根就不知道这车这品牌。二是电车和油车不一样，油车外面修车店都能修，电车只能为了质保只能放4S店，总不能修个车，跑几百公里吧。三是售后服务应该比较差，群里很多车主在抱怨400经常没人接听，就算接听了，也解决不了问题。 单单从车来对比，F7进阶版20.5万（我白色落地价20.1万，砍价各显神通，2023.12提车，2023.11生产的车）。先说好的方面:（1）驾驶体验，没得说，很稳重，瞬间提速也很爽，滤震算不错。（2）能耗，576续航（系统1.3），高速110-120能开300+，400左右，城市、国道续航达成率基本100%，我开车比较温柔，动态续航变成了590+。（3）内饰外观，不多说，很棒。 再说说不足的方面:（1）车子尺寸比较大，5×1.95，以前开惯4.8米的小车，突然换大的，刮了几次，停车也相对麻烦点。（2）充电桩，预约充电经常识别不到，充电都要等到晚上10点去插枪。（3）车机系统比较封闭，软件少，这个我倒是无所谓，只要求有音乐导航，系统ota太慢，车主反映的漏洞，没得解决。（4）智驾，只能算2流，我也不敢用，毕竟命只有一条，国内也不适合开智驾。 最后，谈谈个人对电车市场的认识。个人是比较务实的，说好听点，偏向于买性价比高的车，说难听点，闽南话叫喜欢便宜又大碗的。单拿20万来说，我看过汉ev、海豹ev、p7i、smart3＃等等，就上车试驾后，F7绝对是几款里面最靓的仔。但大部分人买车，都是买大牌，比如特斯拉、比亚迪，现在的热门小米su7，我稍微查了下，F7重2.16吨、汉1.92吨、su7 1.98吨，Y也是1.9吨多，这200kg的重量差个在哪里，也是个问题，

开F7的泉子：飞凡车友群里看到车友的事故照片，基本上都是对方受伤更加严重！我是去年提的车，目前F7各项体验:换电效率、快充速度、操控性、智能领航、空间舒适度、车机体验等等都算不错，希望营销能跟上，可惜了一部好车！

车秀小咖：价格降了销量没上去，飞凡汽车单周销量降至103辆！

我的特拉斯：路虎极光23万，宝马i3已经21万，大众id4开了13.98. 就等su7价格了，超过16不好卖了#小米su7 #小米汽车 #新能源汽车

liujiajunjunw：展车，进来维修开关门按钮好几次，扶手箱，空滤也维修了，目前暂时没有别的问题

无聊1990802：提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 飞凡F72023款改款 长续Pro版 2024-01在苏州购入 裸车价23.29万元, 落地价23.99万元 保险7000+1000综合上牌服务费，送高阶智驾，舒享包、20寸轮毂

直爽晚风EKu：车子是去年11月提的，开了四五个月了，没话说确实很好开，并且送了两年充电卡基本上相当于免费使用，不知道为啥卖不出去，整体质量还是很给力的，并且这个价格已经很实在了个人觉得

橙子开电车：下午刚收到飞凡发来的通知，且不说这个通知是不是安稳人心用的，发布新车总是事实吧，哪家倒闭企业还会发布新车，大家期待一下吧

思南465：我想问一下我从昨晚22点充到现在将近10小时了问什么才充到37求解

网通社：飞凡汽车官方公告：将继续保持独立运营

幸会3464：荣威王/名爵王 ，你好 各位领导、同事，大家好： 为了配合办公平台系统合并及提升电脑终端服务管理，现将飞凡电脑终端加入乘用车域环境统一管理，以后统一使用乘用车域账户登录电脑和连接乘用车SAIC无线网络，原飞凡账户和飞凡无线网络近期将全部关停。项目实施时间非常紧张，总体安排在19天（包含周末）完成。         各部门电脑终端操作时间如下： 3月11-20日，12号楼五楼、四楼同事可在12号楼1楼寻找OA小伙伴进行切域操作，3月20日起关闭4楼和5楼Risingauto.com及RisingMyWay网络； 3月20-29日，12号楼三楼、19号楼七、八楼同事可在创新港12号楼1楼寻找OA小伙伴进行切域操作； 3月11-29日，乘用车办公的原飞凡同事及持有飞凡标准化电脑的同事可在乘用车2号楼1楼寻找OA小伙伴进行切域操作。 3月29日起关闭所有飞凡办公区域及乘用车办公区域的Risingauto.com及RisingMyWay网络，同时，将正式停用飞凡office365邮箱。 4月1日起未操作切域的设备将无法接入公司办公网络，且无法使用公司邮箱。请各位领导和同事按照楼层安排，尽快前往OA办公点进行域环境电脑标准化操作，以免影响正常办公。 飞凡OA小伙伴统一操作区域在创新港12号楼1楼，OA桌面支持办公区。 乘用车OA小伙伴统一操作区域在乘用车2号楼1楼114室，OA桌面支持办公区域。   切域之后， 原飞凡转乘用车同事（DTC、财务、HR、总经办、产品管理、供应链管理），请使用去年11月已分配的乘用车域账号和saicmotor.com邮箱，原risingauto.com邮箱不可再使用，且后缀域名不再保留；原邮箱所有邮件已做备份，届时现场OA小伙伴会以pst形式加载在新邮箱中。 保留在飞凡的同事（新零售、用户运营、用户发展），可使用工号登录办公电脑及连接邮箱，账号仍保留为飞凡工号（实际已转换为乘用车账号）、邮箱后缀仍为risingauto.com（实际已转换为saicmotor.com邮箱），原office365邮箱不可再使用，原邮箱所有邮件已做备份，届时现场OA小伙伴会以pst形式加载在新邮箱中。   再次强调， 所有原risingauto.com的office365邮箱及office365办公软件在3月29日后无法使用，原飞凡转乘用车同事的邮件（从risingauto.com邮箱收件自动转发saicmotor.com四个月）规则，已在2024年3月7日0点停止，现保留在飞凡的同事原risingauto.com邮箱从3月7日收到的邮件将自动转发到saicmotor.com邮箱，切换域环境后对外仍可使用risingauto.com邮件后缀（此规则现在仅适用于新零售、用户运营、用户发展三个部门同事）。

卟哒卟嗒：【购车经历】 劝大家看着销量买，因为销量差的真的很坑人，签完合同之后还没半小时，就打电话说这个价格不能卖了，意思是让我加钱吗？然后我投诉他们之后还是卖了，但是之后的服务态度巨差，这个销售连打五个电话骂人，最后要求退车，也只是换了个销售。买之前说我们是直营店保险和上牌不强制在店，买了之后又说首保必须在店做，保险是7600，其它品牌差不多就6000，后来闹的不愉快了，让我自己上，买的都和店里一样也是6000多一点，最重要的是这个车360全景偏差真的太大了！！‼️‼️拉伸很严重，新手不要买！！尤其是前面和左右，都撞上了还显示有很远距离‼️我买这个车当初很在意生椰拿铁这个颜色好不好补漆，新手怕蹭，销售说不会的，飞凡补漆不贵的，一个面300左右，结果后来售后就要1000兮，要以售后为准。比亚迪送油漆卷，一个面500，以后的售后可能更贵，买了认栽，买比亚迪一定会更省钱，售后便宜，没有哪个车主会买一辆车替别的品牌打广告的

亮哥说车：全身写满中国字，这车真是中国人的骄傲！

懂车帝视线：新车 | 指导价22.88万元/全域800伏架构，吉利银河E8性能版开启交付

Jessy杰西：坐标上海嘉定的女性刚需用户，妇女节了，聊聊我的选车心路历程。因为去年6月要搬家，所以必须买车，首先明确基本线就是：纯电车、外观好看、预算30w上下（看情况），最后进入决赛圈的是蔚来ET5、飞凡F7、极氪001以及Smart精灵。 蔚来ET5:至今仍然是我心中电轿外观第一名，太好看了！！最后放弃是试驾了觉得车太宽，还有就是坐姿实在是高，怎么调都调不到开轿车的感觉。不过有机会还是想拥有一台。 极氪001:底盘是这几个里面我觉得最好的，但是车对我来说还是太宽太大，而且当时车机系统蛮拉的，竟然无自动泊车，遂放弃。 Smart精灵：一切都是中规中矩，车机系统有点太可爱了，不符合我的性格，且我朋友买了说修车特别昂贵，算了。 飞凡F7:我承认就是为了颜值买单的，且外观内饰智能化各方面都没有短板，是当时所有选择里最符合我要求的，老韭菜27w+买的，最近又降价了😭希望后面好好弄吧… 妇女节快乐，希望可以帮到女车主和想给另一半买车的男性同胞！

Zzi17：30岁，想买一台20万左右的b级轿车，不要大众，内饰要好看，外观要帅，动力要强，求推荐

用户8453589664288：半年里去了4S店维修了前后6次：轮胎压力传感器故障更换！自动驾驶摄像头模块坏了更换！通讯模块故障更换！车辆行驶中晃动后四轮定位还未完全解决！上市即降价对前期车主没有任何解释！4s说愿意提供一万积分作为补偿至今未收到！以上都是真实发生所以不建议购买！

迪迪迪大：纠结2024年的电动车购车政策是否有变动，所以计划趁年底入手一辆全新电动车。 泡论坛，问同事，逛4S店，各种试驾，最终入手飞凡F7 原因竟然是老婆说喜欢飞凡起步时视频显示的那个小车车太帅了！只想拥有！ 当然是个小笑话，试驾过很多的两箱车，这回想换个三厢大轿尝尝味道！ 飞凡F7车长5米，轴距3米，内部空间大气，宽敞，大天窗更显得空旷，坐感极其舒适； 没舍得加钱买生椰拿铁，琥珀灰也极显高贵，去4S店时刚好有一辆琥珀灰来保养，进场那一瞬间让我心动！灰配白的内饰，高贵又不显沉闷，和大天窗极搭； 试驾感受非常好（估计就是喜欢了，怎么试都好） 加速很顺畅，过坑很平稳，视野很宽阔，A柱有点粗了，正副驾都带的按摩加热座椅非常受老婆喜爱，坐着不想下车的感觉； 当场订了长续航版琥珀灰配白内饰大轮毂。 一周提车，很速度，爱了； 上牌因为元旦拖了些时日，看着新车出不了地下车库，挺着急的，多想出去遛遛啊！ 。。。。。。 到今天为止已开了700多公里，后备箱很大，适合自驾出游，装备可以很齐全； 大天窗看夜景非常爽，走在树荫路段也很惬意。 最喜欢的是辅助驾驶功能： 巡航模式，辅助全开，变道如果后方有车，车机是保持原车道不会变道的，这个对安全还是很有作用的（以上这些全是别人写的，需要重新换成自己的感受，请老公更新！）； 辅助全开，倒车模式，没有注意到后方来人，车机帮我主动刹停，避免了一次车祸； 巡航模式，辅助全开，对于比较着急的小伙伴不太适用，车机有点老司机的感觉，但还是没有老司机开车那么丝滑 车道保持辅助打开状态，在压线或路口导流线没有或断续的情况下，车机容易误判，这时司机一定把号方向盘，否则容易跑偏或出事故 建议平时开车习惯较好的司机，关闭车道辅助功能，否则总会有一些辅助功能带来的负面动作干扰司机 另外，说说不足之处，续航有点堪忧，在上海的冬天，座椅加热方向盘加热，暖风都开的情况下，满电续航目前看打个七五折。

认真的冰淇淋6V6：本人开车也有小二十年了，之前各类家用油车都有所接触过，不过都是前驱车。但最近买了飞凡f7后，在今天却出了一桩事吓出了一身冷汗所幸没有造成事故！该事是这样的，今日本市下雨，我开车进停车场，下地库，踩着刹车下坡完后，再给电门准备提速，结果车尾就直接横过来了 （大概有180度）。人生中第一次这么严重的甩尾，好在当时周围没车没人，要不然就是大事故了。我也知道后驱电车一些弊病，但不想飞凡在这方面完全没有任何保护措施，真是轻松至极的甩尾，这要是以后在车多的地方，估计我的车就算完了。现在想着都后怕，说实话有些后悔买这车了，开了20年的车，也没遇到这么惊险又不受控制的事。这以后下雨下雪的叫我怎么开这车呀，想想都怕！我这速度绝对没有超过20码，都会产生这么严重的甩尾，那速度要是快了，是不是车子就打转了？真是一身冷汗呀！我绝对不是车黑，也不是水军，我只是一个正常的用车车主，没有图，这个甩尾也没法拍照。我只是把这个问题，这个现象爆料出来，提醒各位飞凡的车友注意安全，和一些还在犹豫要不要买飞凡的车友们作参考，我没开过别的牌子的电车，但我也没听过别的牌子的后驱车会有如此严重的甩尾情况，我想大概率其他牌子的后驱车有一些防甩尾之类的安全系统，但这点飞凡我确定是没有的！望各位看官能谨慎对待，毕竟安全容不得一丝大意！

流潋：12月份下定f7 到现在三月份还没开始排产 要求退订无果

热情的星辰LFe：绷不住了真的绷不住了 比亚迪这波操作太牛了 就问你跟不跟#飞凡#智己

车二哈：先入为主，还是后来居上？18万的飞凡F7对线比亚迪汉EV

秦之风风：给准备买F7的参考这车AEB是什么水平 亲身经历车速没到60

环游酋长：进湖南省怀化，从下午堵到晚上，脚都开麻了，这么堵车为什么不修三车道或者四车道啊