车驰神往ccsw01:2022年新车扎堆上市,想要购车的你不妨再等等
i唐棠呢:【提车价格】 裸车优惠1500,保险在3500左右,总落地10.2w,提车比较快,用时一星期 【驾驶感受】 对于新手来说易操作,尤其有个360开起来非常方便,但是也要有自己的判断力,不然就会像我今天一样,给车划到了,心好痛,看图一,一直在用eco模式,没开过油车,我觉得这个提速没有他们说的搜一下,等红绿灯提速很平稳,如果打开360还是用地图的话,建议用自带的高德,因为360打开后高德不会有一个小界面影像看360,当然这是我的一个小感受, 【空间表现】 后备箱很小,空间不足,当时试车的时候觉得后座也蛮不错,空间足够用,但是现在开着就觉得后座其实也就中规中矩,没有那么大的空间,但是座位可以放平,哈哈,带上小被子就可以睡觉 【续航】 提车电量93,开了135km,剩50%的电量,平均耗电12.8,就开过两次空调,一次热一次冷,总时长半个小时左右,然后没在开过
用户307862231614:提个问题,就是元Pro和E2比哪个更好一点,看数据的话元Pro电机比E2大,配置稍微高一点,但是E2比元Pro空间大轴距大,俩怎么选择?
木老师说车:钢针扎电池会爆炸?电动汽车电池咋选?三元锂和磷酸铁锂谁好!
太古里声浪:10万元精品电动车!比亚迪海豚来了,欧拉这次很危险?
鲸鱼152:浅谈海豚定价,别吹10w,那是元plus的定价,元plus定价高,大家都会跑爱安y哪里,海豚就是e1电动改版,和元pro一个小型,理论定价不超过元pro,虽然轴距稍大,可以是加分项,但是你电机和电池都是减钱项目,高了大家会选元PRO,或者就去买其他家产品了,电动车就是一个日常代步工具,买了你就失去一个潜在客户,他想买至少5年以后,买小型车的都是精打细算过生活的人,定价好,你卖的多,就是交朋友,定价高买了其他家的你就少一个客户,不说让你赔钱,海豚定价300km起步也就是6.98-7.18 中配7.98到8.18,400km也就是8.58-8.98 高配9.18-9.98高了大家就跑了
GO车情报员:预售11-13万元的比亚迪海豚内饰官图公布 会是下一代共享汽车吗?
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