自然乐园丁

汽车网评官方号：中型SUV之王的全新升级，你不容错过！

开着揽月闯天下：我的23款揽月2000公里用车感受

善良百灵鸟GVM：关注揽月有些时日了，身边朋友、同事也都看过了，一致认为这车不行，买揽月不如选择传奇M8，或者合资车，个人觉得揽月就很好，但看到圈里部分车主反馈出来的小问题，我开始动摇了，如何选择，求解！！！

76号扯淡菌：这车真带劲，非常满意

给自己的情书967：升级了3遍，没有下车，一直点火状态，就是失败，放弃了。

职业怼黑子：本人已经试驾过了，动力和空间都很满意，驾驶感觉也很契合，就是想问问真实车主们这车在使用过程中小毛病多吗？

小农民想买车：兄弟们，你们的那个终身保养4S店是怎么说？是保十年还是保到十年以后？我的是保到十年百万公里，十年以后就不保了，我问了4S店经理，他说是系统默认，你们的是不是这样？怎么有一种，被骗的感觉

耀妍逸坤：开上揽月至今已大半年了，到手后第一想法就是把那前后的镀铬条给换了，看着太扎眼，但一直忙于工作和疫情影响，都没实践，后来400上了，看到同色的样子立马又调动了我的想法，前两天找个时间终于变成了我想要的样子，大家看看，有喜欢改的吗？

无忧的扑克9S1：对奇瑞感兴趣的朋友，可以了解一下当年奇瑞大猫进西藏事件，一起由某车企幕后资金支持，针对奇瑞威麟X5的黑公关事件。当年为了抹黑奇瑞，有人开着没有上牌的威麟X5，去西藏嚯嚯。如今这样的事件也在揽月身上频频上演，淘宝买个车主认证，揭开发动机盖拔几条线，拍一下故障仪表盘，就足够某些没有下限的败类赚足一波。 奇瑞混动还没上市，已经有小号注册瑞虎8Plus的小号了，奇瑞混动上市，懂车帝奇瑞相关车友圈必定天天有车黑上来发故障贴。

深圳市坪山区文哥汽车音响店：昨天太无聊，跟朋友去平湖万达广场看了下车，蔚来es8，es6很不错，很有质感，就是太贵了，然后又看了小鹏P7，总感觉还是没特斯拉好，感觉不是一个档次，又看了华为，太丑了，理想one很不错，好大，但是当你拥有特斯拉之后，你一定看不上，还得是特斯拉好啊，又好开，回头率又高，妹子也愿意上车。

三亚陈小春：当初iphone12价格五六千的时候，我花7899买了华为mate30pro 512gb版本。现在领克也有点这个意思了，价格虽然高，但是配置更高。劝退的全都是那些只看牌子不看品质不看配置的人，当然很多都是键盘侠了。哪怕是被淘汰的第一代spa平台，当初也依旧是用在五六十万的xc90上的，难道国产品牌非得造一台使用国际超一流平台的车型，还只卖你一二十万那才叫合适吗？能不能用理性的眼光来分析产品？这样一台比xc90外形尺寸都要大的中大型suv，卖你29万起的价格，你拍拍良心，贵吗？汉兰达那种东西还27万起呢，沃尔沃xc60还30起呢，可以不喜欢，甚至可以不支持，但是希望大家能够理性分析产品

咯哇科二：💔爱车吐槽 星途揽月，想说爱你不容易！订车4月，提车5月1日，390T小油箱星尊！新车型，买是也全凭对奇瑞车的信任，虽不是首批车主，也算买的早了，刚提2天，觉得功能丰富，车空间大，开起来稳，价格实惠，真香，随在车友圈分享感受，随着里程数增多，一些问题的暴露，特别是奇瑞的骚操作，目前感受如鲠在喉，下面给大家盘点下: 问题一、刚发布上市不久的新车型，几个月后更新大油箱版本，400T版本，置首批车主于何地？车型不成熟为何要投向市场，我比较在意音响和四驱，买的星尊，据说400T有12个喇叭，390T只有8个，真是见鬼，悔不当初给奇瑞做贡献！星途就没把390T车主当人！ 问题二、油箱小，油耗不说，市区差不多13个，夏天空调和四驱车的情况下，一周加个2次油都正常，第一次油车有了里程焦虑，见鬼！ 问题三、车窗共振，过稍微颠簸路段，车窗部位就得得得异响，驾驶位就能听见，不知道哪个位置的，听着难受极了！ 问题四、启停功能逻辑混乱，与自动驻车同时使用时易出事故，容易窜出，另外换挡倒车启停感受不好！ 问题五、5000公里首保后转向系统异响，已更换转动轴，大拆心痛，方向盘下面卡扣卡不紧了，售后说拆过没办法？ 问题六、售后外包，且不专业，网点过少，每次过去售后导航地点是另外一家车企的售后，也是奇葩，来回100多公里，说下软件升级的问题，第一次转向异响去售后检查，看到车友圈有升级随问售后，回复没有新版本，第二次过去转向系统配件到了换配件，在车友升级照片的证据下答应升级，结果软件要现场下载，因之前没升过一边学习一边升，加换配件弄了差不多一整天，见鬼了，星途！！！

单身求勾搭：最近大家都在讨论奇瑞2.0T发动机，奇瑞粉儿觉得这款发动机吊打一切(我没有黑的意思)今天我们就看四家马力机实测数据。懂车帝和某家测得都是轮上数据，牛哥和车探都是机头数据，tcf是1.15。大家讨论吧，下面我奉上图片。

想换车181：从揽月出消息到量产，到现在，一直关注，前两天问了个买车达人主播，揽月怎么样，他说，星途是歪牌子，不如奇瑞8，传祺GS8，还说奇瑞出大问题了，心一下子凉了，转向探险者，犹豫太贵，压力有点大，刚看了郑强教授买虎七，又想到袁隆平，我决定赌一把星途，本人芜湖人，申明，揽月是好车，从未量产就研究到现在，我还是比较懂的！勿喷！星途卖不好，一是4S店太少，二，大家怕星途走观致的路！本人虎三车主，虎三省心好开，陪我起家的！

罗罗357：随便怎么喷，谁也改变不了全新一代奇骏，全面强大的真实实力💪，太猛太强大了，玩沙漠确实爽的很，三缸必将引领未来，那些喷三缸的建议对比一下奇骏，看看到底抖不抖？同样120时速3000转，三缸是不是比四缸省油25%？动力强油耗低内饰好，技术日产确实又回来了！ 摸摸CRV引擎盖看看谁的更安静，看看内饰RAV4是不是掺不忍赌？看看远程启动车辆网日产是不是甩竞品几条街？全面强大就是全面引领潮流李。领先对手，日产我挺你！

用户266928662：试驾揽月，真香。然排名都看不到，关键是最后一个排名已经月销60多辆了。揽月你这个也赶不上。。。群众的眼睛难道真的瞎至如此么？哎。。再稳稳。

Yunlong79：找了一大圈的揽月销量都没有看到。什么情况？

汽车摘要：最近奇瑞一直在各个渠道大力推星途揽月。营销做的的确不算少，但是效果甚至还没有吉利星越L好。虽然吉利星越L更多靠骂声来获得话题度，但是星途揽月这种骂都没人骂的车更是让人汗颜了。 严格来说星途揽月很差吗？这倒是不至于，无论是内饰也好外观也好车长也好动力也好自动驾驶也好，除开全系双离合变速箱让人稍微无奈之外，总体不差。但是为何无人问津呢？ 个人觉得还是品牌力的问题，星途毫无疑问是个新品牌，又是奇瑞多儿子战术里面一个新儿子。那么问题来了，奇瑞作为自主二线一哥，星途算什么线呢？对于大部分国人来说奇瑞还是知道的，在自主品牌里面品牌力不会比吉利长城长安五菱这些自主一线差，但是换星途完全就是另一个事情了。 星途整个品牌至今售卖也就星途TX，而且一次上5000的月销量都没有。有人或许会说销量不重要，但是对于一个新品牌而言，走量都没有走过，除非真的靠时间累计口碑，不然很难走通的。而奇瑞真的会去用时间积累吗？按照传统，半路这个儿子就会被抛弃，要说发展更是不现实。 又有人可能会指出某些自主子品牌像什么wey啊领克啊这些销量也不咋地，星途为啥不能这么搞？问题是吉利也好长城也好，这些自主一线自己主品牌就能实现走量了。而奇瑞呢？四月销量上万的车型就没有。 奇瑞在自己主品牌力不够的情况下又去新开没有品牌力的一个品牌星途，而且揽月明显也不是走量型号。个人认为最终实际销售成果还不如放到奇瑞自己主品牌里面。不想着叫奇瑞瑞虎10plus一类的来提升自己主品牌，我觉得奇瑞这波真的又要翻车。

水贝666：观看帖子，解锁星途揽月更多姿势。求加精

ToneyNg：本来昨晚订车的时候，我的意向颜色黑色紫色当场查过的，说有货，谁知道今天只有一辆灰色的，不行就要订车，快的话要下月中，慢的话要等到下月底，而且揽月这车的颜色好像都没个准的，看到的和拍照片的颜色都不一样，灰色我看着确实不太喜欢，有没有提了灰色车子的照片发上来看看啊！（附图是4S店发过来蓝色的车子，看着也不像蓝色）

懂车帝视线：新车｜“致敬”还是“抄袭”？英力士Grenadier官图发布

扬子鱼的2号：周末无事。驾驶新欢揽月，和老婆到湘西一游，跑了大概400多公里，到了尖朵朵瀑布、长潭岗、凤凰古城，揽月表现给力，在去尖朵朵的路上，半个多小时的碎石子炮弹坑路，揽月车身刚性十足，再大的晃动车身都无异响，实在给力，扭力强大，爬坡冲坑信手拈来，话不多说，上图。

懂车帝原创：星途揽月越野挑战赛困难重重