甩手大步走

车闻社：乐道L60原来是这种感觉

懂车帝视线：新车 | 现款11.79万起/竞争哈弗H6，全新一代长安CS75 PLUS官图发布

闲传车：白色版颜值进一步提升，疑似腾势Z9GT混动版实车图曝光

啊庆 带您玩包围：历经几个月的时间终于把零跑c11的小包围做出来了#改装包围 #零跑c11 #极名包围

一去二三里3848：今年35岁，单身，今年十月份可能会辞职，大家给推荐一款15万以内的靠谱的suv，准备沿着国境线流浪一圈，大约4万公里，一个人叫流浪，两个人才叫旅游。小弟不胜感激！！！

布鲁斯Y：凡尔赛开了大半年了，才在朋友的催促下，想起来去办一个ETC。办完ETC我就后悔了，后悔没早点办，真的是太香了，太方便了，用了就再也回不去了。 是面试ETC花样百出，各大平台和银行都有，但是免费送设备，不用交费交押金的可不多。我选的是支付宝和建行合作的ETC。只要有一张建行的储蓄卡就可以办理，即便是卡里没钱也没关系。扣费方式可以选择花呗和支付宝余额付款都可以，付费方式各种各样，还可以使用花呗，又不收设备费用，是我选择它的重要原因。而且这个ETC还可以高速费打95折，一年下来也可以省几百块钱，你说香不香？ 每年的春节以及其他的节假日，高速堵车是必然的，既然是堵车，人工通道肯定比ETC通道更堵车：一方面是因为人工收费的闸道肯定比ETC的少，另外一方面，ETC快速通过无需停车，通行效率高，选择ETC就是方便，无需停车缴费，无需停车拿卡，无需开关车窗等待，便利性私密性很高。 办理方式很简单：首先你要有建行借记卡/别名储蓄卡，然后去支付宝搜ETC，点第一个进去，按照步骤一步步填资料申请就行了。第三代无卡设计的ETC设备，更加先进，不用插卡，过收费站滴的一声提示，就代表识别到或者已扣费。 张贴方式也很简单，白色识别信号朝外面，黏贴在行车记录仪旁边的玻璃上，尽量往中间靠，不要影响开车视线。我用了一年多，也还没有充过电，也不知道续航需要多久。

用户7446236414350：凡尔赛用车体验（三）冷冻液消耗快 冷冻液是保障汽车正常运作的一个重要部件。下面我们来探讨凡尔赛汽车冷冻液的小知识。 (一) 冷冻液罐在哪里 打开凡尔赛的前车盖，冷冻液罐就处在图一2所在的位置。注意，冷却液的温度由冷却风扇进行调节。发动机热机时，关闭点火开关，冷却风扇可能还会继续工作一段时间。此时冷却系统存在一定压力，若需进行操作，必须在发动机充分冷却后才能进行。为了避免被冷却液烫伤，请先 将冷却液罐盖松开两圈以释放压力。当压力释放后，才能取下冷却液罐盖。 (二) 冷冻液掉得快 提车后，很快就注意到一个问题，冷却液消耗得飞快。明明提车时候加在Max（最大刻度）附近的，开一段时间跑到Min（最小刻度）附近了，见图二。所幸的事汽车没告警，运作也正常。 (三) 处理与车友们的意见汇集 在第一次保养时我郑重地跟4S店的维护人员说了这个问题。经过检查，并无发现漏的问题，当然最后还是加注了冷冻液。但是，两三个月后冷冻液还是可见减少了，有在Min（最小刻度）附近了。 经过与车友们沟通，他们也吐槽了这个问题： 车友A：“10老法系告诉你，正常。这玩意不贵，后备箱备着点。” 车友B：“补两次冷冻液就稳定了，因为我开C6也这个毛病” 车友C：“换巴斯夫的G48.” 车友D：“标雪通病，刚开始还很慌，这寻思哪里出问题了。后来释然了。永远都不知道防冻液跑哪里去了。有时停车发现壶里没有了，跑着跑着又出现了。” 车友E：“换高沸点的，原厂沸点只有105。” 车友F：”是的，这个车喝冷冻液。” 反正每次去4S店保养，都是免费加的，先将就吧。车友们，你们有啥好主意呢？

胖丁09：C5-X凡尔赛3W公里以上后轮外侧吃胎！吃的挺厉害，怎么解决？ 4S给出意见换新轮胎…… 部分车友投诉后换后总成……

毕节老蒙木工：我昨天满油，行驶了180公里，停车时表现是油表有3格油，今天早晨开车，却只有不到2格油，大家有没有遇到这个情况

从来166：在头条买了一个档把，分享给C5X的车友，安装后手感相当好，大小也合适，安装方便

益通优品：今天的收获很满意 超出我的预期 #每天推荐好车

明天或者就是开始：本人凡尔赛一级车想买个carlife盒子。哪个品牌比较稳定，不卡，不延时的……求老铁们推荐一下♥

FFM旋压轮毂：凡尔赛原车205 55 19小胎大车的典范，看看轮胎跟轮毂怎么换吧#凡尔赛c5x #改装车 #FFM轮毂 #雪铁龙凡尔赛 #MMX轮毂

东莞彭鱼燕：人生的第一辆车凡尔赛，也是人生的第一次喊拖车！ 不知道哪个傻X的车掉了一块大角铁在路上刚好路段又是暗暗的导致左后轮直接破了个大洞【前面开丰田的哥们估计挂到底盘亮灯了上来问了一下我】 碰到这种事情一定不能慌冷静处理很重要，当时车处在左边快车道上，胎压刚开始报警的时候我以为误报但短短10秒不到胎压骤降到1以下我迅速做出判断靠边停车，由于原车还没装备胎，我尝试了打补胎液完全没用，后面才看到侧边破了大洞直接报废，只能尝试自救【打保险拖车要出了快速路才能拖，快速路上的拖车420起步】心疼钱包只能硬着头皮往前开了2公里到出口等拖车。 像车友们碰到这种情况特别是女司机一定不能慌，越慌越容易出事，最后建议车友们一定要装个胎压监测我觉得很有必要，还有备胎也建议装上不然真的是太尴尬了，可以不用但是不能没有！

高冷小猫kHx：鎏金绿的凡尔赛，喜欢，高速稳定。已经干了200百公里！

淡定高山3TG：贷款通不过，销售找的外面的金融，我觉得利息太贵，就不同意，想退订金，结果销售一直托我，非要我办金融，请问大家有什么好的办法让销售今天退订吗？交钱的时候备注了，贷款通不过可以退定金！

用青春去旅行：两人终于走出青海进入西藏了，满山雪路开车打滑，先找个城市修车

C5X66：刚晚上某鱼上看到的，一级车转向辅助（方案二），各位大神有安装成功的案例没？还有这个翼子板车标价格还算可以吧？官方APP只能用积分兑换，可惜自己没积分

小凡人a：前面和大家分享了一级车享不凡雾灯转向辅助模块加装失败的经历，当然不能死心，一定要加装成功，这次，成功了，一级车雾灯进一步升级，实现雾灯转向辅助。 【我的爱车】 我是享不凡一级车，2022款的，期待加了雾灯之后能够实现雾灯转向辅助功能，这样雾灯也算能多个作用，比较平时开雾灯的几率也不是很大，这样就能提高雾灯的利用率，而且能够在转向时照明前方盲区，增大照明空间。 【目前能实现功能】 1.和后雾灯一起打开关闭 2.打左右转向灯左右雾灯随动 3.打双闪雾灯不亮 【所需材料】 凡尔赛C5X享不凡专用转向辅助模块一个 【安装步骤】 4S店安装 1.打开发动机机盖，断掉电源； 2.拆开方向盘下方的盖板，找到电路，因为我之前安装了继电器（不知道为什么，我装的继电器，每次打开雾灯都会有电流声，所以一直没怎么用过），所以要把继电器拆下来再安装转向辅助模块； 3.拆下前雾灯的接线口，进行接线； 4.将加装模块，对应线头按照左转向右转向等情况进行连接，后面具体说如何接线。 【接线情况】 绿色圈的 拔下来原车插头，找到9号和23号 9号 右 接绿色 23号 左 接白色 28针 棕色插头 保险接F1 也就是说: 黄色左转右转线接左右雾灯线； 棕色左转右转线接转向灯线； 绿色线接雾灯信号线。 接线完成，试验一下，成功，一级车变高配，又进一级~

用青春去旅行：自驾青海汽车爆胎了，到达天然温泉两人却不敢泡澡，这一路太坎坷

用青春去旅行：最近想入手一辆硬派越野，看看大家给推荐下，首考虑国产，下面是我最近了解的几款车。 图1 #坦克300# 国产网红越野车了，主要空间比较小，性能还可以，价格也不贵； 图2 #坦克400 Hi4-T# 新出的硬派越野，外观机械风，混动还省油； 图3 #方程豹5# 也是新款比亚迪混动，兼顾城市代步和越野，

用青春去旅行：开坦克300在雪地越野，海拔4888米，高原缺氧但车动力依然不减

用青春去旅行：在青藏高原捡牛粪、挤牛奶，被牦牛粪熏哭，养一百多头牦牛不容易

子非鱼焉知渔之乐：提车的时候4S店送的单录行车记录仪很拉胯，要看回放只能将卡拔下来在电脑上看，相当繁琐，所以一直想换一款好用一的点记录仪。 【一】记录仪的选择 既然决定了要换行车记录仪，就着手考虑选用什么样式的，由于咱们的凡尔赛后视镜通过后挡玻璃看到后方的视野很小，有的时候后排做三个人的情况就会挡住后挡的视野，所以就想着前后双录的记录仪，后录可以充当后视镜来用，目标明确了就简单了，前后双录带屏幕类型的是首选，综合对比了参数性能和价格之后最终选择了HKVS N6 P款。 【二】记录仪的安装 确定了品牌款式之后趁着活动就直接下单了，查了一下安装费用需要100元就果断放弃了到店安装，准备自己DIY锻炼一下动手能力。发货速度很快第三天就收到了，拆开包装一看还挺精致的，一个主屏幕带可伸缩的摄像头、一个带有5m线的的后摄像头，因为打算自己安装，所以提前就在网上熟悉的这款记录仪的大致安装方式，主屏幕电源是插在接在点烟器上，后录是接在主屏幕上。 1.前置屏幕摄像头安装 前置摄像头安装比较简单，是用绑带固定在后视镜上的，因为我之前的记录仪也是固定在后视镜上的，所以拆下绑带直接替换即可，原本想借用之前的记录仪电源线，结果发现插口不对，电源电流大小也不一样，算了还是从新走线吧，前置走线也相对简单，只需拆掉A柱护板把把线头穿过去从方向盘下面电源盒里沿中控边缘走到点烟器接口即可。 2.后置摄像头的安装 后置摄像头的走线相对复杂一点，因为它的电源需要插到前置主屏幕上，所以线只能从顶棚上走，后摄像头位置商家建议装在车牌位置，考虑到咱们凡尔赛底盘高装在车牌位置后方车辆灯光照射时摄像头画面基本上是白花花一片，再一个摄像头用胶粘在车外长期风吹雨淋的时间长了容易脱落和损坏，所以我决定安装在后挡内部，位置确定好后就直接将摄像头固定好，下一步就是走线了，首先将线头从后尾门的线束孔里穿到车内，这里需要用到穿线器会方便之后，穿到车内之后依次沿着左侧从C柱、B柱到A柱的顶棚装饰棉的边缘穿过，直到和前置主屏幕的电源线合在一起即可。 3.通电调试 依次插入主屏幕、后录、点烟器插头，车辆打火，记录仪开机工作，开机默认是后录画面，后录摄像头带有调整支架，可以根据显示的画面调整合适的角度，屏幕上左右滑动来切换前后画面，各项参赛设置OK后整个记录仪的安装过程结束。 【三】DIY心得和使用效果 1.这个记录仪的安装需要做到心细手巧，因为涉及到有些护板和内饰的拆装，需要一点一点的拆，慢工出细活，不能暴力以免把卡扣拆费。 2.咱凡尔赛的用料还是比较良心的，以前在厂家宣传节目里看到的良心棉这次自己动手拆护板真正是见识到了，确实是白色的良心棉而且没什么味道。 3.特意选择晚上出去溜达了一圈，后录的视野确实比单纯的后视镜效果要好。

用青春去旅行：两人两车在江嘉多徳神山，早起遇大雪拦路，四驱越野几十公里雪地

丢丢2011218：胎压报警不精准，加装胎压监测来弥补

用青春去旅行：一人一狗一车终于出发了，暂别农村小院两个月，探索青海小众景点

金色年华hometown：悬架什么水平

1234567890zw：最初只想买个前挡风的密封条，阻挡在中控和前挡风玻璃之间，至于有没有用，谁有知道呢，哈哈哈。 在淘宝逛了一圈，发现一个密封条和全车密封条也就差了几十块。索性直接冲了全车密封。买回来就发现这个可是大工程啊！目前也就是完成前挡风和四个门以及B柱的施工，A住感觉并没有用，贴上去不会和车接触就没贴了，目前还剩前引擎盖和后备箱的密封条还没贴，。如果有施工想法的一定记得看图，看图，还有涂助粘剂，刚开有两条密封条就没涂感觉粘得不是很好。 感受方面的最直接的关门的的质感好上很多了，关门的声音也变得沉闷，做车内突然关门甚至能感受压耳膜，有个小缺点就是在车内关门如果用力不够可能导致车门没有彻底关闭。静谧性个人主观上感觉也安静了不少，主要是开车的胎噪还是太明显了，考虑后面做个四轮静音什么的