修车的那点事儿:奔驰真不是白叫的,入门级的车,做个保养都花了几千块
小小纸管38824:我这是一万公里的保养,自带机油,空调空气滤芯,工时费120,机滤47,螺丝16,清洗节气门148,工时工时券抵扣,机滤螺丝黑钻会员抵扣60,剩余的积分抵扣。非常不错没有花钱。
汽车系超老师:【大众为何便宜车用AT,迈腾、高尔夫用DSG呢?】 大家都知道,大众的AT变速器是爱信产的,而爱信的大股东又是丰田,而在我们国内,丰田又卖不过大众,所以大众的核心车型如果也用AT,一旦哪天丰田不高兴了,大众的核心车型,就有可能面对变速器的产能不足,把自己的核心配置交给对手掌控,这肯定不行啊,所以他的核心车型,迈腾、高尔夫等,必须用自己的东西,就是双离合嘛。 然后还有一个原因,大众在这些相对便宜的车上用的AT变速器,也是比较廉价产品(AWF6F16),大众在低端车型用它,有一个好处就是产品相对可靠,故障率低,有利于积攒好的口碑。
30秒懂车:轮胎鼓包有多危险?拆解后心里打寒颤