简介：这个人很懒，什么都没写~
段友张豆子
23年8月份提的车，半年1万公里，算跑得勤了。本次就多讲一讲缺点吧，老规矩，上货。 缺点： 1、静谧性有待加强；我个人认为这个隔音能改进，不是说不好啊，是有改进的空间！主要来自风噪。胎噪，发动机噪音倒是抑制的很好。其实这也意味车子漏风，不是不能接受，是跑高速我听音乐调到15才能抑制风噪。12其实也可以，但是我算半个发烧友，12的音量听着不是舒服，15有又声音有点大。 2、车门下面的保黑色胶套太容易脏了（不知道叫什么只能这么描述）；不知道各位注意到没有，就是这玩意儿好容易脏，刚洗完车，过一两天又脏了。不知道是为什么。我说这一点是因为我来老板的凌志、奥迪、包括其他合资车他们的下面这个胶套一般不容易脏。 3、冷车启动转方向盘，有抖动的情况；不知道其他车友有没有，刚启动车子温度没上来的时候转反向盘会有一种虚位的感觉在里面，包括有的时候跳到经济模式掉头的时候会有这种感觉。就像抓东西突然掉一下又抓住，又掉一下又抓住的感觉。 4、玻璃水没了没提示；玻璃水箱空了居然不提示没水了。 5、方向盘有点窄；可能和车整体协调性有关系，星越L属于修长型车，不太宽，所以可能方向盘设计的有点窄了，刚开始摸不太习惯，习惯了就习惯了，但再换一个方向盘宽一点的车你会觉得方向盘宽开人更放松一些，因为肩膀是打开。 6、座位调节不是很舒服；平常给老板开车（雷克萨斯RX）坐的座位比较宽。星越L座椅比较窄，很难调到一个让我坐着很舒服的位置，尤其是刚换车那几天，座椅很难调到一个让我满意、舒适的位置。这里讲的是座椅调节，不是座椅座的不舒服。另外就是冬天，上车座椅比较冷，感觉和我说的第2点有点结合就是整车密闭性不太好，漏风，所以上车贼冰。 目前就这么多，其他的可以看我首次保养的帖子。 优点： 1、底盘支撑到位，调校非常好；这个有一说一，星越L的底盘调校是真的好，我认为在同价位，或者20万+的SUV ，甚至是B级小轿车里面，这款车的底盘调教都能挤进前五，我经常开不同的车，所以我为这句话负责。过弯的车身姿态保持的特别好，60码过弯感觉还能再快一点，有把握。也可以看看我发的视频，高速紧急避险，那个是我自己开的，速度起码有55+这样变个道车尾不晃，变完车道车身姿态保持的特别好，很有支撑性。它的调教不同于德系的硬朗，又不同于日系的偏软，细腻中的带着运动的那种感觉。 2、空间大；能装，后排座4个都不挤。 3、动力足；我23款，跑去越野了一下，走哪种泥泞上坡调雪地模式，爬坡挺顺的。 目前就这么多了，估计以后不会再写那么长了。 另外就是，养车成本比较高。想换智擎！
视频有点长 免得有小可爱老拿不减速，不保持安全距离说事，我自己操作的紧急变道。
提车一个月开了3900公里了。用车感受，先说优点吧。 1、底盘支撑性强；激烈驾驶，变道、超车啥的给你满满的安全感和很强的支撑性，让你很明显的感觉到还没到它的极限。（工作原因经常开5、6、E，也有一辆雷克萨斯。）就目前上述5款车对比，最有驾驶乐趣的是5系，其他的也不算吹吧还是星越L稍微好一点（可能最近开的多）但星越L的驾驶不能算有乐趣！只能说对比几款支撑性算靠前。因为我开车变道比较平凡 2、提速快；中后段（时速120时）提升虽然有点不要跟脚，但总的来说也算可以，换挡也没有顿挫感（我是8AT的），推背感也被抑制的还算不错。 3、车内降噪做的可以。这个价位的其他国产车都不错吧应该，但在高速上目前来说我的车只有胎噪，到时候换轮胎的时候换个静音胎不知道会不会好一点。 4、油漆厚，车声强度硬；我老妈开的时候划了别人的车，我去精洗抛光了一下之后，本来一条从副驾驶延伸到右后轮眉的划痕居然只留下一条不足5厘米的划痕，这个不得不说是真的不错！之后我开的时候被一辆掉头的斯柯达顶了左后门，车都给顶了不到半米，我的车门都没凹陷，车漆没掉一点，留了一条印子，用力擦一下也没了，对方车辆的右前方有掉漆。交警叔叔都说你这车真硬。 5、车机系统；不能说流畅，但三指飞屏吧导航信息从中控到夜景显示屏上来，我觉得这点非常赞，这样我就不用偏这个头去看中控了。 6、主动刹车的介入；这个对新手司机来说应该是个好东西，但对我来说有点多余。我为什么这么说呢，因为我开车属于比较快比较激烈的，有时候我可以超车的时候，它的主动刹车会自动介入帮你踩一下刹车。对新手司机尤其是女司机在遇到危险不知道怎么办的时候车子会主动帮你刹车真的非常好！所以我个人推荐大家星越L如果你是新手你就无脑买主动安全配置多的那款。对你来说保命！真的。20万不到享受沃尔沃的安全系统加持真不是盖的！ 再说缺点！ 1、座椅迎宾；有多余，不是说这个功能。是辆车的迎宾逻辑有点傻。我的雷克萨斯它熄火，解开安全带之后就后退让你上下车，等你下次上车插上安全带之后再复位到你调好的驾驶位置。而星越L的座椅迎宾是，你下车关门之后座椅又给你复位，你在开车的时候要等一下它后退。这个本来是方便上下车的功能、这不就不方便上车了吗？我觉得这个可以改进一下！ 2、内饰细节处理不到位；也不能算缺点吧，毕竟也才这个价格。但是，你内饰本来就做的很好了，为什么不再多花点心思去处理内饰细节呢。我的车的车顶稍微用力按一下，就能感受到它的廉价。我觉得这个不应该出现这种细节的失误。 3、刹车盘生锈；怎么说呢还是细节问题。不知道其他人的咋样，反正我的只要一下雨，放哪儿不开，它就生锈，虽然踩两脚刹车就没了。但看着闹心，细节！细节！还是细节问题！ 这是我觉得的三个缺点。其他后续用车再发现吧，也欢迎大家多多讨论。 ⭐️再说一点油耗问题。我的油耗小记历程里面是8.7（我开车再稳一点不急加速应该能到8.5，或者8.6）。我平常开车虽然激烈但还是很好的控制车速，不经常踩刹车，一般是油门控制车速，这也是我说第6点优点的主动刹车是个好东西的缘故。但这个油耗还是稍微偏高，对后期的使用成本来说还是不理想。毕竟车是贬值的东西，用车成本、保养成本越低越好。但总的来说这么大的空间，这么强的动力，哥们，油耗高一点不正常吗？238匹的马力啊。如果你想要油耗低，又喜欢这款车，你就去买混动吧。但我个人认为混动你节省下来的油钱应该也会用在后期电机的维修或者其他上面去。毕竟羊毛出在羊身上。所以你真的在意油耗，又不喜欢混动，你就闭眼选日系。（强调一点，我是爱国的！是个极端的爱国分子！这里只是就事论事，别瞎喷！）
机缘吧，最终定车主要的是因为吉迈4S店尹经理的热情和真诚。 之前看的车是亚洲龙2.5双擎，迈腾330豪华，帕萨特（那款忘了，我不喜欢，中保研嘛再加上它的设计，我觉得不好看。存粹母上大人淘钱我过来转转，根本不在考虑内），阿特兹2.5次顶配（但是停产了，我打电话给几个4S店都没了就放弃找了） 迈腾330豪华:综合水平不错，说实话没买是因为价格谈不动了，我想破22，谈到21.7-21.8。销售说不行谈不了，我就放弃了。太难谈了。 再说亚洲龙吧，外观没的说简直长在我心巴上！去看实车。我摸到门把手那一刻！果断放弃了！太廉价！那内饰简直了！满满的塑料感！！！20多万的车不应该啊！我买个车还要改内饰花这钱，还不如去买一个二线品牌。价格也坚挺（22.6谈到22.3吧。没记错的话）果然卖的好的合资车价格都坚挺。 再之后就去看了沃尔沃，买不起但试驾了，很喜欢，下款车怎么样都要沃尔沃。 最后就是星越L，之前关注过一段时间，但没想过真要买。这次进店也是因为觉得很帅，所以来看看。我进来直接就让销售报价，没想过买吗，了解一下。当时他挺耐心的，给我讲解，最后给我报了个价17万算啥优惠最后的落地价16.8（21款两驱顶配）之后了解了贷款，都是免息贷款（这点非常动人），再之后销售给我耐心地介绍了各种政策以及他能做到的价格，可以说见了这么多销售，他是唯一一个让我感觉非常真诚的人。最后回去了，晚上给母上大了电话，母上大人还是喜欢迈腾。第二天又接着去谈迈腾，我和销售说22.2落地，直接订车，销售说不行。那就拉倒吧。 之后去吉利，谈21款两驱顶配，谈完到16.3。就给母上打视频电话，她不喜欢银白色外色和红白色内饰，刚好有台刚到店的黑色外观和黑白内饰，看了之后，母上大人非常喜欢。但这只有23款才有啊。找销售谈到一样的价格，销售解决不了，购置税高，销售直接拉了店长，店长也给不了，8AT成本高，动力大，购置税和4S店没关系，所以车价已经到底了。最后我叫了一个做二手车的舅舅过来。我舅舅谈，低了几百块钱。然后他问了另外一家4S店的朋友。发现我们给的价格比他们还低。然后果断定车。成交价16.8。后续用车成本和感受首保后再说吧。
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