太阳22843

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电动车指北：本田暴跌33%，日产跌25.4%，2022日系车在美国也卖不动了

汽车网评官方号：奇瑞瑞虎9，254马力，轴距超2.8米，即将上市！

此地无垠：双车耐久第五季拆解篇今天正式上线#双车耐久 #新能源领航计划 #上抖音看新车

铁岭奇瑞孙瑞：艾瑞泽8车身结构是不是跟网上说的一样，实车告诉你#奇瑞汽车 #艾瑞泽8 #dou是好车 #杨紫携手艾瑞泽8 #艾瑞泽8每一面皆赢面

汽摩频道：奇瑞瑞虎8和长安UNI-T应该怎么选？

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大力水手的车：丰田荣放1万公里了，聊聊缺点

校长哥说开车：中国质量最好的六大汽车国产品牌排行榜！第一名你绝对想不到！#每天一个用车知识 #国产车 #汽车质量排行榜 @DOU+小助手

用户8442172039944：第一辆江淮瑞风s3开8年了，换车的心已痒起来了，本想换个合资车，但十来万的合资车是要啥没啥，空间又想要大些，加上家里老头也是开的奇瑞，其他品牌的也就没考虑了，鲲鹏动力，科技配置是10个W左右甩了合资车几条街吧，前面国产开了8年也没进过修理厂，除了保养哈，本本分分继续挺国产了，

用户5844170349493：支持国产，让人心酸 这底盘应该是防水胶吧过关吗？ 在车里面锁门了想休息一下，为什么这显示屏需要好久才会自动关 那个音乐一上车就自动播放什么情况 哪位大神告诉我怎么关掉 前面的发动机外盖不用暴力关不上 油箱盖那一块做工也让人不满意 加油油箱盖挂上面直接掉了 好尴尬 后备箱在车里面怎么打开

YufeiDad：该内容已被作者删除

铁臂联盟-阿勇：大瑞虎也开始生锈 真头疼 这个位置螺丝根本就不会动 位置在左前门和玻璃平齐的地方有壳螺丝 真是让人头疼 变速箱挂R挡和P挡跟什么东西憋了一下一样3挡降2挡感觉被人踹了一脚一样顿挫去4s店升级换挡逻辑后基本解决换挡不超3千转几乎感觉不到顿挫你们的虎8有没有这个情况起步的话暖机完成给油变速箱明显异响 升档没有任何问题

魁梧小李奎：昨天新提的2.0豪享，今早启动就出现问题，变速箱故障，换不了档，手动模式也换不了，重启两回才没事，然后发动机故障灯就亮了，今天打算去4s店，很生气！各位车友有遇到过类似的故障么。

澎湃新闻：小米集团关联公司入股奇瑞汽车旗下合资汽车零部件公司

魁梧小李奎：看了两个多月的车，终于下定决心定8p2.0，钱都准备好了，明天准备去订车，2.0豪享，有现车两台，白色和紫色，到底选哪个，紫色看起来很有质感，白色看起来比较普通，但是漆好补，给家里老人买，很纠结颜色

黑巴逐风：之前开过朋友菲斯塔顶配的 那个变速箱顿挫到我要吐了 地板油完了一秒多的时间才会蹬你一脚 虎8的跟菲斯塔比好太多太多 那些说顿挫严重的 我就想说 我之前开cvt那么平顺 换了这个都能适应并接受 真搞不懂这个价格和配置 你们喷什么 油门起步刚踩一半 同事就说这车给他开 他受不了 随便给点油 就到80 100了 一个字 爽 最后加置换 13.5包落地 走的厂家7万免息 坐标芜湖

羊羊少爷：💔爱车吐槽 高速，市区跑过的路程差不多。 问题1：自动启停 本来这个功能是等红绿灯发动机暂时熄火，平时上车都关掉了。有时候忘记关了，发现一个很大的缺陷。当自动熄火后，一般转动方向盘或者踩油门，发动机会再次启动。但我遇到好几次，不管是打方向盘，还是深踩油门，发动机完全没有反应。前面车都走好远了。只能踩下刹车重新启动，而且回小区时，碰见过车轮压在减速带上，发动机自动启动时启动机异常，启动转速两百转，启动不成功，一直在那鬼畜，然后一直踩刹车，不停按启动键，十几秒以后才关掉重启。目前没有见过其他车友反应这个问题，难道是我中奖了？ 问题2 座椅加热开关失灵 到了冬天，座椅加热用的是比较多的。先打开空调，开座椅加热后，再关掉空调。这时候去开关座椅加热是有用的。但跑一段路以后，再去开关座椅加热，经常会失灵，怎么点都没有反应，只能打开空调，再去关掉座椅加热。算一个小bug，问题不大。 问题3 车窗异响，或者升起时阻力太大又触发保护自己降下去。 大家去检查一下窗框拐角包密封条的地方，拐角那里有一个黑色的硬贴角，有时候会把密封条卡在里面，造成车窗上升阻力太大，异响或者关窗失败。 问题4 低速时老被踹屁股 低速123档，踩下刹车或者松开时候，老是会突然窜一下，车子也会发点声音。如果这个频发的话，和这个相关的传动部分寿命会受很大影响。 5 这个不算问题 全景影像四个角有死角，大家注意。之前看到有车友提醒过，心里也有防备。但还是因为这个献了一血。

乌卅斯：大家好，在懂车帝的圈里看大家买车买的如此的贵，下面我给大家推荐一下我了解的行情价位，大家觉得合适可以私聊联系我，现在购车截止到12月15日享受政府1500元的100%补贴。坐标山东淄博。中国人不骗中国人。 1.6T逐风 5座 全款落地12.7万 （有置换5000） 1.6T扶摇 5座 全款落地12.8万 （有置换10000）

撩车视界：瑞虎8 PLUS鲲鹏版上市！起价14.19万元，搭载2.0T引擎

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梦白汽车：最新！10月合资SUV销量TOP10公布，皓影、途岳前五，逍客途观大跌

简单孔雀Ff：买车经过，在汽贸买的，在正统奇瑞4S店提的车，为什么说正统，我看到好几个人看车谈价钱，销售都没给人倒杯水，我在4S店等保险生效，坐了一上午也没倒杯水。不说这个了，车子提回来，当天高速回家180，190稳的一匹，有点让我意外，跑了400多公里了，换挡没有感到顿挫，80以下隔音还行，动力强，空间大，家用这个价位选择虎8没有错，很多人说外观丑，看到现车感觉还行，现在车天天停在店门口，每天都有人问这车多少钱，好霸气。落地14.1，3000增购另算。希望国产越做越强，提车愉快，手打好累，第一张图是借的群主的

AFangFang95：买车两个月跑了5千公里。首保时维修小伙说免费升级，我开始以为车机升级，后来看小伙子拿了个黑乎乎的零件出来，我一问才知道是换掉变速箱上排气的一个零件。为什么换咱也不知道咱也不敢问，其实是问了我也不懂。车子是七月的，应该是首批车，有和我一样换这个零件的吗？换的件忘拍图了，就拍了下车底盘和换的机油，两个月的时间排气管有锈的地方了，这个不可避免，但还是比我预想的要早！

祝先生0526：2.0扶摇高速自适应巡航118，油耗也可以了，经济模式

潇洒崔晋睿：📉能耗分享 刚开始提车的时候也考虑到2.0T大排量油耗的问题，想到市区11.5，郊区8都能接受，毕竟那么大马力，你不能像自吸一样要求他。光让他跑不让他吃草也不行啊，毕竟254马力390扭矩实测440扭矩呢在这放着呢。用车一周分享下磨合期油耗的动态吧。 刚提车回来的时候是16.7L的油耗，我没动过车里程是15km。后面陆陆续续磨合了一星期后油耗从16.7L到油耗8.3L在到7.8L，我预计能干到7.5左右是我满意的，当然有人质疑怎么会那么低，群里的朋友们都说我的跑了几千公里都是11.5左右，我在这里声明我跑的郊县红绿灯少的路况，肯定不是市区走走停停的路，市区的路只占20/1不到。所以说综合油耗这款车是比较节油的。我是怎么做到的呢还是说一下我的方法吧。我这个人比较爱惜车子，买车回来我都会翻阅一下汽车说明书仔细的看一下，看看重要细节。特别提醒各位想要新车子后期省油，必须要去好好认真的度过磨合期，切不可毛躁，过了磨合期你随便踩都没得问题。因为新车零件都是新的，有些摩擦是需要轻轻运作磨合，不可暴力对待。我经常说你怎么对待车子，关键时刻他会怎么对待你，都是相互的。所以说明书上写了，前一千公里需要轻踩油门缓慢加速，时速最好不要超过100，我基本都是是90以下1500转一下，目前超车也很给力。就是这样操作目前2.0油耗是7.8L有后面会降到7.5在给大家证明下，很多群里的朋友说我直接120，还什么弹射起步，这个要看大家对车的态度了，不做否决。你既然弹射起步了，就不要说我的车12个油怎么降不下来了的话，这个都没有任何意义的。1000公里是磨合期最重要的里程，大家一定要认真对待。3000公里也是一个更好的磨合状态，过了1000公里后3000公里内，上高速后开个100定速巡航或者自适应巡航不舒服吗，安全还节油，如果这样做的话肯定油耗就是7了，有点人要抬杠了，我买2.0就是为了激情与速度的，但是作为50万公里的老司机一个，在我现在看来好的动力是关键时刻超车用的，不是超速用的，要把这个定义搞明白，也许驾驶乐趣就会高一些。车子在国道行驶的时候，提速是没有顿挫感的，只有降速的时候老司机会感觉到小小的顿挫降档，也不影响只是比起cvt没有那么顺滑不过没不需要比较，cvt只适合小马力车子，我们这是鲲鹏动力。好的目前分享一下油耗，后面我会分享一些车子上实用的车子保护用品，为我们的爱车带来更好的保护，避免磨损。

用户2110704108964928：日产是如何走入衰落的2

Aliyao993：21年6月份提车到现在快5个月了，行驶了四千多公里，也快做首保了。这是我第二辆车，之前是一辆合资的小型轿车，开了7年没啥毛病，唯独一到冬天天冷的时候不好启动，空间也有点小，所以换车就提上日程。 从去年就开始看车，刚开始是看的轿车，因为家里人不喜欢suv，我个人喜欢SUV，梦想着有一天开车去西藏。对比了艾瑞泽GX，长安逸动，宝来，荣威i5，比亚迪秦plus混动，最终订了秦plus，但是等了两个月提不到车，果断退订转身去了奇瑞，也不管家里反不反对了订了瑞虎7，现在是越看越喜欢。 1.6T的发动机动力强劲，转速超过2000动力就很好了，290的扭矩真不是白给的，起步永远冲在第一位。十万级别的suv没服过谁。 可能是以前开小排量自吸习惯了，习惯大脚油门，换车后也是起步3000转，虽然超车很爽，但是油耗蹭蹭往上涨，最多的时候到10个了（市区油耗），最近有所收敛。跑国道最低开过5.7，高速120油耗7个吧。 驾驶感受，我以前那辆车是日系车，底盘比较散，没有操控可言，侧倾大，虎7虽说是车身比较高大，但是底盘很紧致，侧倾控制的还不错，我曾经在路上做过紧急变道，稳的一匹。 安全是我选车的第一位，奇瑞的笼式车身也是我选择他的原因，全车6气囊这个价位的车也算良心了。做工用料绝对比同价位合资车强。 车无完车，虽然我们国产车有些地方和合资车还有差距，但是差距正在缩小，因为现在越来越多的国人都在支持我们自己的车企，这样车企才会更好的研发，超越合资指日可待。 最后祝愿所有的奇瑞车主，旗开得胜，瑞祥前程！

虎虎生威的虎：瑞虎8鲲鹏版后视镜小秘密

旧时光654321：下午去汽贸店问虎八1.6逐风七座，我给13.5，他们说交500意向金他们问价，13.5同意了，后来要加3000金融服务费13.8。销售是个新人，刚开始没把3000服务费算进去，我不同意13.8 他们不打算退意向金 合法吗？报警来了治安队的让找消费者协会。