认证:汉EV车主·车龄3年
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2.运动套件,官方提供原厂加装,早期车主应该都知道 3.电动尾门,目前全系都是选装,无非是现在部分车型出厂就装了电尾门和665CPU 4.按摩,说明书中是有的,据了解,只是目前没有开发完成
斌斌斌哇:汉ev的车型对比中有多少失误
本帖将从以下四个维度展开 ①改装花费,改装了哪些地方 ②购买车品花费 ③每月用车成本(包括保养、充电、停车费用) ④省钱技巧 (1)改装花费 -车衣。由于汉ev高昂的喷漆费用,建议手头富裕条件允许的车友们,选择一款适合自己的车衣。好的车...查看全文
📉能耗分享 所在城市 北京 所开车型 比亚迪汉ev605尊贵型 能耗或油耗情况 如下图所示 满油或满电续航 605km 作为本系列分享的最后一篇,到这里给大家上两张截图分享一下,三周两千公里,含呼市四天三宿的一个平均能耗对比。高速时速100-130,载客含司机四人,后备箱大小包拉满。
📉能耗分享 所在城市 北京 所开车型 比亚迪汉ev605尊贵型 能耗或油耗情况 如下图所示 满油或满电续航 605km 从呼市补满电后,一路回京,行至内蒙最后一个休息区,兴和服务区后,进行补电,也是买电车以来第一次体验蔚来充电桩,功率可以达到105kw,值得推荐。首次使用还有活动,价格也合适。行至张家口服务区就赶上了瓢泼大雨,一路再没有补电。好不容易下来的能耗,由于雨天原因,又开始上涨。
📉能耗分享 所在城市 北京 所开车型 比亚迪汉ev605尊贵型 能耗或油耗情况 如下图所示 满油或满电续航 605km 继上篇写到,开夜车行驶两百公里来到呼市。呼市公共交通发达,由于下榻酒店在海亮广场,可步行前往大召寺,或乘坐地铁前往附近景区,故3号休车一天没有驾驶4号早上九十点钟开始返程之旅。电耗也终于迎来本次旅程史低。
📉能耗分享 所在城市 北京 所开车型 比亚迪汉ev605尊贵型 能耗或油耗情况 如下图所示 满油或满电续航 605km(表显) 接上篇,从乌兰哈达离开后按计划将前往本次旅程的最后一站,呼和浩特,途中按原计划是不打算补电的,根据实际需要,全车人一致决定不冒险,于是下午我们又回到了乌兰察布唯一的充电站,进行了一次补电,补电后心里就踏实了,但是此时天色已晚,无奈只能继续赶路,于是连夜黑灯瞎火的走了200km的G6,由于本路段多为起伏路,大家行驶时注意安全,夜间大车也是很多的,还是有一定危险的。
所在城市 北京 所开车型 比亚迪汉ev605尊贵型 能耗或油耗情况 如下图所示 满油或满电续航 605km(表显) 10.2日在乌兰察布唯一的充电站补电后,我们一行人驱车前往乌兰哈达火山,火山距离市区仍有近百公里的车程,全程为高速,一路爬升,相对很是费电,能耗也是一路走高。下高速后需要走一段几公里的国道,不幸的是国道堵车塞车严重,很多插队逆行的朋友。火山还是指的一去的,是很出片的地方。
所在城市 北京 所开车型 比亚迪汉ev605尊贵型 能耗或油耗情况 如下图所示 满油或满电续航 605km(表显) 驾驶技巧 由于汉ev2.2t的车重,加上四个成年人和行李,建议在爬升阶段开启定速巡航功能,并且在连续爬坡行驶200km左右时,注意补电。以免带来里程焦虑。 图为第一日10.1北京行至乌兰察布
📉能耗分享 本系列作车型均为汉ev605尊贵型,所在地北京 首先分享一下九月份跑出的最高续航,表现续航为动态续航,右下角为实际跑完的里程,理论上这一锅电能跑到520 530km,应当问题不大,均为城市使用。
车型汉ev605尊贵型 📉能耗分享 这一篇继续为大家讲解,呼市和乌兰察布的充电氛围。上回讲到乌兰察布唯一的充电站,双桩八个充电枪,共享120km额定功率,实测能到60.5kw,据老板介绍,后续还会增加更大功率的充电桩,更有可能提供饮品食物...查看全文
📉能耗分享 全程约1450km,于10.1日早九点半北京田村出发,首日行程如下。出京后,首次充电在下花园服务区进行的补电,该服务区共有充电桩四座,去的时候刚好有一个空的,没有排队 进行过一次补电后,再无里程焦虑,一路行至乌兰察...查看全文
比亚迪概念车#爬楼联盟圈子#