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    石头哥这个名重名了

    认证:奔驰C级车主·车龄2年

    简介:别人笑我太疯癫,我笑他人管的宽

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    去年就考虑换车,跟媳妇看了车,老款c260l总觉得电机,动力被吐槽太多。一直在宝马奔驰之间犹豫。到了9月260发了新款,看各种介绍,无论哪个方面都确实被打动了,说实话,特别是内饰。但是价格坚挺的让我们望而却步。今年五月底计划换车,也巧了,刚看了一家店,第二天就赶上购置税减半,又有政府消费券,两人一商量果断决定买它。看好的贝母白,棕色内饰,但是都得等。转了几家店,又是巧了,有一家有我想要的选装,座椅加热和电尾正好都有,颜色是北极白,价格也合适就定了,结果第二天说有一台同配置贝母白,加竖条纹内饰的,到车更快。到车后没几天办完手续提回车一周多点,跑了480公里,其中大概400公里高速吧。简单给大家分享一下用车体会。 外观,时尚大气,运动感十足,贝母白在阳光下发出七彩光芒很漂亮。 内饰不必多说,特别是夜间的氛围灯,妥妥的打动女人们的少女心。整车所有的操作按键,手感都很好,除了大屏幕下边那一条。 怀挡用习惯了也很舒服,拨片几乎不用,除了一次下地库,用的一档,但不知道怎么自己就变回d档的,到现在也没明白,求指教。 噪音控制的还不错,启动熄火几乎听不到发动机,高速风噪不大,在突然猛踩油门的时候动静会有些大,其他时候都不错。 动力是很关键的,说实话这个1.5t加电力,我感觉动力没问题,高速140时速发动机在1700转。起步也没问题,猛踩油门会看到电机功率瞬间拉满。当然在起步时我不会一下子窜出去毕竟有安全风险。超车什么的完全不在话下。所以说,关于动力不要人云亦云,一定要自己开才知道。再说在城市里你难道要飞吗? 油耗,这一周应该测得不是太准,一般高速下来,在6.5左右,有时候7,目前平均在8多。加了42升左右的油,看数据能跑650公里,除去提车时加的部分油,42升根据数据来看差不多跑600公里。 安全功能,根据速度,会对前车的距离做报警提示。我把主动刹车调的往后,目前还没遇到过主动刹车。变道不打灯会在方向盘振动三下提示。其他还没用过。 缺点,列举一下我自己感觉的不方便的和不习惯的。刹车确实软,有时候换双鞋,一开始不适应总是感觉能踩撸了。这几天习惯了就好了。大屏幕和储物箱指纹太多。没有眼镜盒。方向盘功能太复杂,打喇叭不小心会碰到,喇叭太小,必须把手挪过去才行。车机自带软件太垃圾还不能删除。自带导航不太好,有一次放着大路不导,导了个坑坑洼洼的小路。carlife不会玩到现在没连上过。需要关闭空调的话,只能把风量一格一格降下去直到关闭,这个不知道有没有别的操作求指教。只支持typec接口,接口太硬,需要很用力插进去。 还有不知道是咋回事,出现几次一启动就自动打开天窗,不知道是咋回事,求指教。 手机远程控制很好,提前开窗通风或者启动发动机,夏天很实用。而且会有短信提醒打开了车窗等等。语音对话不错,挺智能的。 空间很大,后排空间挺足,翘个二郎腿什么的完全没问题。后尾箱空间也很大。音响普通版,还可以吧,试驾的时候两种都听过,感觉区别不是太大。方向盘很舒服,手感好,打方向也很舒服,可能是这个可变转向比的缘故吧。 还有个小问题可能属于个人问题,就是座椅总是没有个太合适的位置,腰托那里也没调到好处,需要再试吧。 至于有一些缺点,比方没有座椅记忆等等,属于可选配的,就不能算作缺点了吧。我个人觉得,座椅加热和电尾还是比较实用的。特别是电尾。我总觉得三十几万的车,只能手动往下按,怪磕碜的。电动的感觉完全不同了。 现在降税又优惠,很多地方我看优惠六万,总的来说还是值得入手的。

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