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    前车之建

    简介:一个在汽车行业徘徊的人

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    前几天去看了零跑C10增程版本,店里的展车是210舒享版加了10000块钱的选装包(氛围灯、前排座椅通风加热、硅胶座椅、PM2.5等)、外观方面看上去比较年轻、内饰座椅触感很软很舒服(但是长期坐久了缺乏支撑)、驾驶席支持全平放倒、后排座坐垫较长,可以有效的支撑大腿、整车的空间也很大、车机搭载的是高通骁龙8155的芯片(中高配搭载的是8295芯片)流畅度还可以,支持连续语音操作,总得来说就是配置比较高;         试驾了一圈下来,说说我的试驾感受,1、因为试驾车仅剩下22%的电量,所以试驾时动机介入后抖动明显,后排也明显的感觉到抖动,销售表示电量低的情况下车速连90km/h都上不去,所以尽量不要地点了的开,那我的理解也就是210的续航,电量低于20的发动机接入后就不能跑高速了,也是最低168公里就要去充电了,只适合短途用车;2、有一个要吐槽的点就是,这台车下坡时给我的感觉就是“空挡滑行”拉都拉不住,要使劲的踩刹车;关于辅助驾驶方面,试驾车的辅助驾驶坏了,所以没有试驾;3、转向方面,手感很轻盈,但是过烂路和井盖还是比较颠簸,坐在后排感受更加明显。          总结一下:这款车的外观的设计还是比较年轻化的车型,内饰简洁,入门配置较高;目前无优惠,选装包优惠3000,按揭是2年6W免息,由于驾驶整体感受不太好,果断放弃。

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