考拉爸爸Ody的个人首页_懂车帝

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

别买福特电马

作为Mustang Mach-E GT的首批车主，提车也两年多了，行驶里程接近六万公里。我的评价很简单：“你买不推荐，我买我真买。”为什么不推荐？买Mustang的人难道还需要别人推荐吗？在我的认识中，喜欢Mustang的人都有一种情怀，他...查看全文

别买福特电马图1

别买福特电马图1

别买福特电马图2

别买福特电马图2

别买福特电马图3

别买福特电马图3

03-19

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

24春节徐闻海南轮渡，看这一篇就够了

24春节徐闻海南轮渡，看这一篇就够了视频1

24春节徐闻海南轮渡，看这一篇就够了视频1

01-31

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

#福特电马部落 #热橙春日E起出游

考拉爸爸Ody视频1

考拉爸爸Ody视频1

2023-04-25

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

#福特电马部落 #热橙春日E起出游驾着电马跨越山川大海

#福特电马部落 #热橙春日E起出游驾着电马跨越山川大海视频1

#福特电马部落 #热橙春日E起出游驾着电马跨越山川大海视频1

2023-04-24

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

#福特电马部落 #热橙春日E起出游

#福特电马部落 #热橙春日E起出游视频1

#福特电马部落 #热橙春日E起出游视频1

2023-04-24

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

#福特电马部落 #热橙人生美Shi马上来

#福特电马部落 #热橙人生美Shi马上来视频1

#福特电马部落 #热橙人生美Shi马上来视频1

2023-03-29

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

#福特电马部落 #热橙人生美Shi马上来记录武汉电马MMCC车友婚礼

#福特电马部落 #热橙人生美Shi马上来记录武汉电马MMCC车友婚礼视频1

#福特电马部落 #热橙人生美Shi马上来记录武汉电马MMCC车友婚礼视频1

2023-03-29

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

#与MustangMachE跑进兔年#福特电马部落

考拉爸爸Ody视频2

考拉爸爸Ody视频2

2023-01-20

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

老实人你别自驾去海南

分享经验给有需要的人...查看全文

老实人你别自驾去海南视频1

老实人你别自驾去海南视频1

2023-01-20

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

零下1度电马不能开门？

零下1度电马不能开门？视频1

零下1度电马不能开门？视频1

2023-01-15

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

星夜兼程跨越死亡之坡只为撸猫自由【电马云南02】

这是我们驾驶新能源车的第四次长途自驾（大于3000公里），目的地：西双版纳。视频争取每周更新两集，每一集讲一天的内容，欢迎一键三连关注合集，谢谢。...查看全文

星夜兼程跨越死亡之坡只为撸猫自由【电马云南02】视频1

星夜兼程跨越死亡之坡只为撸猫自由【电马云南02】视频1

2023-01-13

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

新能源电车冬季5500公里自驾之旅-首日1100km【电马云南01】

这是我们驾驶新能源车的第四次长途自驾（大于3000公里），目的地：西双版纳。最开始定下西双版纳，是因为当时（2022年11月）全国热门旅行目的地里对武汉不限制的省份只有云南。尽管后来12月初全面放开，去哪都是畅通无阻（应该），但是我们决...查看全文

新能源电车冬季5500公里自驾之旅-首日1100km【电马云南01】视频1

新能源电车冬季5500公里自驾之旅-首日1100km【电马云南01】视频1

2023-01-12

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）

#驭马秋游，E展风采# 8月12日，从成都到重庆万州，一共500公里。计划停两站走半小时快充路线，南充服务区和礼让服务区。【沪蓉高速南充服务区充电站】距离成都200公里的南充服务区没啥问题，差不多70千瓦充电功率。只是后悔没在这...查看全文

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图1

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图1

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图2

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图2

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图3

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图3

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图4

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图4

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图5

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图5

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图6

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图6

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图7

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图7

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图8

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图8

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图9

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图9

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图10

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图10

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图11

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图11

2022-11-02

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）

#驭马秋游，E展风采# 这几年广汉三星堆大热，自是不想错过，还得满足考拉看大熊猫的愿望，所以在成都多住一天。本来头天晚上可以直接到广汉住宿，可当时德阳有零星疫情，不想行程码染上过多城市。三星堆在成都北面的广汉市，大熊猫繁育基地也在...查看全文

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图1

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图1

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图2

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图2

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图3

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图3

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图4

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图4

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图5

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图5

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图6

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图6

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图7

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图7

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图8

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图8

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图9

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图9

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图10

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图10

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图11

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图11

2022-11-02

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）

#驭马秋游，E展风采# 今天又要踏上行程，本着不走回头路的原则，计划回程走成都看大熊猫游三星堆。头天晚上充电时，还跟一位川A蔚来车主聊了下，得知进出成都没啥障碍。今日行程约400公里，280公里山路国道到汶川，之后120公里高速抵...查看全文

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图1

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图1

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图2

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图2

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图3

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图3

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图4

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图4

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图5

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图5

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图6

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图6

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图7

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图7

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图8

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图8

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图9

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图9

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图10

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图10

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图11

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图11

2022-11-02

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）

#驭马秋游，E展风采# 8月8日，今日景点，黄龙。黄龙怎么说呢，壮观是挺壮观，漂亮也很漂亮。可是她既不像九寨沟那样随便个海子都又大又美，也不像神仙池那样小众可以独享美景，所以游玩体验就差了点。也许找个冷门时间，在里面慢慢逛下还不错...查看全文

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图1

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图1

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图2

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图2

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图3

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图3

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图4

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图4

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图5

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图5

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图6

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图6

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图7

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图7

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图8

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图8

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图9

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图9

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图10

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图10

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图11

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图11

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图12

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图12

2022-11-02

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）

#驭马秋游，E展风采# 上回说到不建议走神仙池山顶一圈，别问我怎么知道的，反正我们家第二天腿废了……8月7日无论如何是去不了黄龙的，决定到鲁能小镇后面的中查沟骑马休闲。中查在藏语中是神鹰降落之地的意思，背靠四座神山，主峰四千多米，...查看全文

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图1

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图1

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图2

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图2

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图3

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图3

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图4

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图4

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图5

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图5

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图6

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图6

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图7

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图7

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图8

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图8

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图9

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图9

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图10

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图10

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图11

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图11

2022-11-02

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）

#驭马秋游，E展风采# 我们原计划用两天时间打卡九寨沟和黄龙两个主要景区，后面瞎逛瞎玩。可第一天九寨沟的步数把我们给累趴，8月6日修改计划去了神仙池，黄龙再说。神仙池又名嫩恩桑措，藏语中仙女沐浴的地方，九寨沟新十二景之一。这所谓新...查看全文

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图1

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图1

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图2

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图2

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图3

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图3

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图4

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图4

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图5

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图5

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图6

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图6

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图7

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图7

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图8

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图8

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图9

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图9

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图10

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图10

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图11

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图11

2022-11-02

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）

#驭马秋游，E展风采# 8月5日，入沟第一个整天，必须留给此行重点项目——九寨沟景区。阿坝大景区都是预约制，关注公众号“九寨沟”即可。这边每日限流4万5，可选8点到10点或10点到14点两个时段入园。门票280含景区车票，6岁或1...查看全文

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图1

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图1

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图2

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图2

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图3

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图3

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图4

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图4

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图5

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图5

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图6

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图6

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图7

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图7

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图8

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图8

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图9

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图9

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图10

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图10

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图11

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图11

2022-11-02

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）

#驭马秋游，E展风采# 前面提到考拉妈妈只能请几天假过来玩，转眼9号下午就得出发。九寨沟机场靠近黄龙，离川主寺不远，简称九黄机场。当地人戏称，九黄九黄，十飞九黄……因为这机场建在山顶，而山区气候多变，雨季十飞九黄就成常态。不过今年...查看全文

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图1

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图1

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图2

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图2

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图3

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图3

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图4

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图4

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图5

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图5

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图6

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图6

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图7

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图7

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图8

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图8

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图9

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图9

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图10

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图10

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图11

电马九寨沟之旅其十四（十飞九黄）图11

2022-11-02

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马舟山美食之旅其一（概述）

#驭马秋游，E展风采# 2022年9月9日至12日，我们家按照年度惯例，又开始了舟山梭子蟹的朝拜之旅…… 这次跟往年有点不一样，开着电马去的。电马在我们家都要成老伙计了，提车6个月已经跑了两万多公里。武汉到舟山这趟往返大约2360公里（按表显里程计），先简单介绍下我们的行程：【行程信息】 [09月09日][900公里]武汉到宁波北仑希尔顿逸林 [09月10日][300公里]宁波北仑到舟山阿勇海鲜排挡再返回，途径宁波达人村卡丁车、朱家尖几个免费海滩以及网红打卡点大榭岛炼油塔 [09月11日][420公里]宁波北仑经舟山阿勇海鲜排挡、杭州德明饭店，到杭州鸬鸟镇希尔顿花园酒店 [09月12日][710公里]杭州鸬鸟希尔顿花园返回武汉市这趟电马自驾之旅跟以往不同之处在于：（1）时间紧当时虽然已经开学，但开了个寂寞。娃一直在家上网课，又传闻中秋假期后开学。为避免影响娃去学校（有可能要求回武汉后居家三到七天），也就只能挑了这四天出去玩。按理说我们家一般不会凑节假日热闹，一来价格水涨船高，二来出行体验会比较糟糕。好在中秋高速不搞免费，我们这一路基本没碰到什么充电问题。（2）不在舟山住我们家每年去舟山基本就一个主题：吃螃蟹，全国各地吃货老饕们估计也是这个原因。所以每年八月开渔后，舟山住宿那叫一个字贵。我们19年8月去朱家尖住个民宿，一晚上都得八百多。更别提那些国际连锁，一个个丐房都得一千好几起步。今年又凑上中秋节，看了一圈房价，决定仗着新能源车几乎不要钱的路费，直接住宁波，每天跑一跑得了。尽管舟山几个大桥的过路费也不便宜，但是住宁波（尤其我们还选了宁波北仑）还是要省不少钱。这次省下住宿费换成了若干大螃蟹，真就是字面意义上的香。所以这次的行程有点不符合常规去舟山朝圣之旅的情况，没去普陀山，没去大青山，没住海边民宿，更没去舟山那些小海岛。如果你从来没去过舟山，那么这份游记可能不太适合你，先提个醒。如果你就喜欢吃吃吃，也跟我们一样就觉得吃海鲜还得来舟山。那么看这篇就对了，后面我会分享舟山最火海鲜餐馆的吃蟹秘籍。好啦，字数到了，咱们下一篇再见！

电马舟山美食之旅其一（概述）图1

电马舟山美食之旅其一（概述）图1

电马舟山美食之旅其一（概述）图2

电马舟山美食之旅其一（概述）图2

电马舟山美食之旅其一（概述）图3

电马舟山美食之旅其一（概述）图3

电马舟山美食之旅其一（概述）图4

电马舟山美食之旅其一（概述）图4

电马舟山美食之旅其一（概述）图5

电马舟山美食之旅其一（概述）图5

电马舟山美食之旅其一（概述）图6

电马舟山美食之旅其一（概述）图6

电马舟山美食之旅其一（概述）图7

电马舟山美食之旅其一（概述）图7

电马舟山美食之旅其一（概述）图8

电马舟山美食之旅其一（概述）图8

电马舟山美食之旅其一（概述）图9

电马舟山美食之旅其一（概述）图9

2022-10-31

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）

#驭马秋游，E展风采# 前段时间武汉口罩问题严峻，学校改网课，工作也挺忙，一直没把九寨沟之旅收尾。今天痛下决心，有始有终，完结撒花。这次从武汉出发，九寨沟转一圈回武汉，全程共计3996公里（按车辆总里程差值计算）。共计充电840.91度，电费支出763.07元，含电卡支出。其实这一路电卡用的不算多，如果不算电卡，充电费用1138.7元。这样，全程百公里电耗21.04度。对于双电机性能版的GT来说，这个电耗虽比一般车高，仍低于预期。平常老城区走走停停，电耗可达25以上，外面跑起来还算省电。每公里电费0.19元，如果不计电卡是每公里0.28元。此行很多路段是西部山区，充电价格比平原高，电费支出也略高。尽管如此，我觉得哪怕没有各种充电补贴，现阶段电车出行还是很香。以前开进口探险者，跑高速平均油耗在百公里10升以上，基本上跑多少公里加多少钱油。这省下来的钱吃吃喝喝不挺好？也有人说自己小排量车油耗低，但是我租过几次小排量车，开长途那不是煎熬吗…… 过路费1699.35元，支出大头。原先开油车自驾时就不喜欢凑高速免费的热闹，曾经08年雪灾时有过加油排队3小时的经历，可怕。去九寨沟这趟有一千多公里国道，过路费居然还这么高，应该是桥隧多，单价高。电车自驾我觉得更不用去凑免费通行的热闹，省得跟年年国庆上新闻那些又是拖车又是求救的哥们一样……便宜不用占尽，毕竟出去玩还是要体验的。这样一来全程在路费上支出2462.42元。考拉妈妈飞机往返，一个人的机票就得2140元，还没计算往返机场花费，要知道九黄机场距离九寨沟可是有80公里。电车自驾的一个重点就是省钱，真得很省。有人说什么充电困难，可你提前规划一下，大多数情况充电体验还是可以的。我这次出去原本估摸着得用上福特免费救援，结果也还好，下了高速总能充到电。还有人说什么高速只有4个桩，不可能满足充电需求。可你把眼光放到高速下，充电桩还是非常充足的。只是现在特殊时期，上下高速检查有些麻烦，但未来可期。好啦，随便说几句又到字数限制了……之后有时间会把中秋节去舟山吃螃蟹的旅程分享一下。

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图1

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图1

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图2

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图2

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图3

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图3

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图4

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图4

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图5

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图5

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图6

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图6

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图7

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图7

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图8

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图8

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图9

电马九寨沟之旅其十九（费用总结）图9

2022-10-31

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）

#驭马秋游，E展风采# 8月12日，从成都到重庆万州，一共500公里。计划停两站走半小时快充路线，南充服务区和礼让服务区。【沪蓉高速南充服务区充电站】距离成都200公里的南充服务区没啥问题，差不多70千瓦充电功率。只是后悔没在这里充满算了，后面梁平充电是个大坑。花29分钟从40%充到80%，32.3度电39.17元，可电卡抵扣但现金支付。【重庆梁平礼让服务区电站】这个服务区开始就是噩梦，各类APP上评价还挺好的，不知道怎么给我碰上就完蛋。3点20到服务区，两个桩直接坏的，另外俩都是0秒跳枪。打维保电话，师傅让我下高速充，此时16%电，不够到高速下一个可充电服务区。下高速9公里，第一个桩在公路局院子，门卫直接说坏了不让进；第二个定位点错的，导到个荒废长草的院子旁边找不到桩；第三个很好，可下午四点多8个桩居然全是网约车；到第四个站已经下高速30公里，花了一个多小时，能不能不要这么坑人…… 【重庆梁平大河坝公园充电站】这是在梁平的第四个充电站，环境速度都还可以，在一个公园旁边，有厕所有顶棚。花31分钟从8%充到56%，36.53度电44.27元，不可使用电卡。后面六点半到万州，本想先去吃个当地有名的格格，没想到是类似沙县小吃一样的小店，带娃作为正餐不太合适，作罢。之后入住万州希尔顿逸林，积分丐房升级角套，拥有无敌江景，楼下万州万达。感觉这家逸林硬件条件是够希尔顿的，不知为啥当初挂了逸林。这家不提供Happy Hour，大堂吧有全天候现点现做的小吃饮料，也挺好。在酒店垫肚子同时，对于接下来去吃哪家万州烤鱼纠结起来。感谢万州车友曾先森，详尽答疑解惑，后面果断去了小舅母子烤鱼。用曾先森的话说：“外地人一家老小来万州耍，去小舅母子，稳妥得一批。”哈哈。周家坝心连心广场那边果然热闹，一排都是烤鱼店，广场中间甚至还有个烤鱼雕像……万州烤鱼也是名不虚传，现杀现烤，极度美味。老板娘说现在天热，傍晚才开门，开始有草鱼，后面就只有鲤鱼了。当天晚上万州户外都有43℃，可怕。广场上有各式自行车出租，5元一小时。考拉玩疯了，摔了一跤才肯回去……路上还问我能不能在万州多住一天？

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图12

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图12

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图13

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图13

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图14

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图14

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图15

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图15

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图16

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图16

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图17

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图17

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图18

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图18

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图19

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图19

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图20

电马九寨沟之旅其十七（万州烤鱼）图20

2022-10-14

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）

#驭马秋游，E展风采# 这几年广汉三星堆大热，自是不想错过，还得满足考拉看大熊猫的愿望，所以在成都多住一天。本来头天晚上可以直接到广汉住宿，可当时德阳有零星疫情，不想行程码染上过多城市。三星堆在成都北面的广汉市，大熊猫繁育基地也在成都北部，所以第一天住成都北边。三星堆博物馆距离成都60公里，全程高速。注意导航目的地是三星堆博物馆，而不是三星堆遗址，遗址那边挖掘中，不接客。博物馆马路对面有巨大停车场，树荫少了点。那几天正是全国高温破纪录的日子，烈日当空真恨不得射下几个。门票不用选带导游，进去到主场馆后会有导游来问你，价格便宜一些。每个团到点出发，十人左右。来这里最好听导游讲讲，否则走马观花出来啥也不知。值得一去的是两个主场馆和文物修复馆，快的话两个小时出来。文物不用我多说了吧，除了网红金面具外，三星堆有4件镇馆之宝位列195禁止出国展览文物清单——祭山图玉边璋、青铜大立人像、金杖及青铜大神树，金面具在主馆和修复馆里各一个。三星堆文创产品挺独特，可以去看看。我们下午两点从三星堆回成都去大熊猫繁育基地，导航去最近的特来电充电站。过去发现站点起火被封，烧焦的面包车还停那围着呢。不过这个站可免费停车，且比官方停车场更近。以当时（8月11日）气温来说，下午去看大熊猫是个错误。实在太热了，不仅人受罪，大熊猫也不愿意出来接客啊，于是就收获了那些大熊猫慵懒的照片和一个红通通的娃。你要是跟娃说太热了，这次不去看大熊猫，估计娃也不乐意，所以既来之则安之。好处就是人不多，看大熊猫管够。第二天要往重庆跑，所以住到双流区希尔顿花园，附近有充电站。在这强烈推荐这边的乐山王屠夫跷脚牛肉，物美价廉。虽然不知道跟乐山比如何，但比武汉的跷脚牛肉好吃多了。血旺必点，想到都有点流口水。【岳华新能源骑龙充电站】在骑龙家园小区门外，离酒店不远，可以插上了回酒店晚点再取车。花1小时40分钟从7%充到96%，69.91度电67.47元，可电卡抵扣但现金支付（价格不高）。

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图12

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图12

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图13

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图13

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图14

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图14

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图15

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图15

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图16

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图16

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图17

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图17

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图18

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图18

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图19

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图19

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图20

电马九寨沟之旅其十六（外星科技？）图20

2022-10-14

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）

#驭马秋游，E展风采# 今天又要踏上行程，本着不走回头路的原则，计划回程走成都看大熊猫游三星堆。头天晚上充电时，还跟一位川A蔚来车主聊了下，得知进出成都没啥障碍。今日行程约400公里，280公里山路国道到汶川，之后120公里高速抵达成都。这一路都是下坡，以电马GT的续航来说，其实可以不充电直接跑到。但稳妥起见，我还是规划汶川充电，也顺带看看汶川现在如何。这段路预计花费7小时，我们磨蹭到下午一点多才出发。头天晚上制作的藏香得晒干，中午从非遗博物馆取货后直接走人。再见了，九寨沟。几天虽短，还是深深感受到藏族同胞的友好与真诚。海拔3000多米垭口牧民一家，鲁能小镇上便利店的藏族大姐，两家酒店许多位藏族和汉族的员工……都给我们留下了美好的印象。我觉得九寨沟还是值得多来几次的，至少得春夏来一次游山玩水，秋天来一次感受海子倒映红黄树叶的绝美，冬天再来体验下雪山。等我们正式出发，没多久便后悔走的太晚……九寨沟到汶川这条公路路况不佳，而且车流量实在是太大了，一度双向都能拥堵大几公里。窄窄的国道，挤满了旅游的小车、旅行团的大巴以及各种货车，还经常有落石、维护和翻修情况。再碰上一些司机的神操作和车祸，这路就堵上了…… 除却闹心的堵车，一路风景不错。有机会想慢慢走，沿途玩一下。松潘古城、茂县羌寨以及汶川映秀震中，似乎都值得一去。【汶川姜射坝禹聚能充电站】这个充电站就在汶川边上，离主路30米不到。位置便利，设备很新，速度飞快，而且可以用电卡。充电站旁边一排吃饭的馆子，没去尝试，倒是看了下别人家爸爸带一群小姑娘在马路对边打篮球。这个站唯一缺点就是没厕所，只能去餐馆借用。花了21分钟从42%充到80%，29.82度电53.97元，电卡抵扣。前面下坡走走停停，58%的电跑了263公里，相当于满电450的续航。经过汶川上高速，主街上热闹非凡，两旁餐馆桌椅都摆到人行道上了。恢复的真好，祝福汶川。晚上九点多到酒店安顿好，本想去宽窄巷子觅食，可惜基本都打烊。又跑到春熙路吃老妈蹄花，考拉一个人直接吃掉一大碗，真是美味。

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图12

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图12

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图13

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图13

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图14

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图14

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图15

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图15

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图16

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图16

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图17

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图17

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图18

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图18

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图19

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图19

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图20

电马九寨沟之旅其十五（再见九寨）图20

2022-10-12

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）

#驭马秋游，E展风采# 8月8日，今日景点，黄龙。黄龙怎么说呢，壮观是挺壮观，漂亮也很漂亮。可是她既不像九寨沟那样随便个海子都又大又美，也不像神仙池那样小众可以独享美景，所以游玩体验就差了点。也许找个冷门时间，在里面慢慢逛下还不错。如果你几天都住在九寨沟，那么我认为不值得驱车100公里专程前往。黄龙在阿坝松潘县，离川主寺很近，长线游玩的话可以考虑住在川主寺。景点最高处大概海拔3200米，很多人会高反。景区主要是钙华池和钙华滩地貌，下面的钙华滩都是黄色钟乳石，在山中像黄龙穿梭，也是名称由来。最高处五彩池是最著名的景点，五颜六色的钙华池很是好看，可惜栈道修的很远，周围游客又太多，实在是难得出片，体验不佳。来这建议缆车上，走下去。山顶缆车站有游览车，也坐上吧，省1.5公里海拔3000多米的路。下游览车到五彩池再走到山脚景区大门，大概5公里台阶路。这距离有点伤膝盖，年纪大的朋友慎重点。自驾来景区大门时会发现周边停车场又满了，别慌，继续往下开。到缆车站附近，还有很大的停车场。等游览完从景区大门出来右转有公交车，免费，带你去缆车站停车场。景区附近没有充电站，不过哪怕九寨沟往返也就200公里，一般电车无压力。对我来说，开电马走沿途山路比景区还有意思。以电马GT的性能，跑山真是一种享受。动力随叫随到，颇有人车合一的感觉。沿途还有一些小景点，比如垭口的观景台、岷江源头以及一些收费的薰衣草花海，有时间都可以停下来感受下这些高原风景，这也是自驾游的乐趣。傍晚回酒店，竟然还赶上了收尾的下午茶，吃吃喝喝再去跳个广场舞，有点在九寨沟安顿的感觉……本来晚上计划着去鲁能小镇上的非遗博物馆做藏纸藏香，到了才知道活动结束了，约了第二天再来。这座非遗博物馆来之前看着说要门票，实际上登记下就直接进，可能游客不多吧。里面藏药、藏香、坛城、唐卡都挺震撼，值得一来。考拉今天在各种山沟沟捡了花样繁多的花瓣，晚上来了个自助天然花瓣浴，好不快活。明天要去九黄机场送考拉妈妈回武汉，快乐的时光总是短暂的。

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图13

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图13

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图14

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图14

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图15

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图15

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图16

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图16

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图17

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图17

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图18

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图18

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图19

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图19

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图20

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图20

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图21

电马九寨沟之旅其十三（人间瑶池）图21

2022-10-10

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）

#驭马秋游，E展风采# 上回说到不建议走神仙池山顶一圈，别问我怎么知道的，反正我们家第二天腿废了……8月7日无论如何是去不了黄龙的，决定到鲁能小镇后面的中查沟骑马休闲。中查在藏语中是神鹰降落之地的意思，背靠四座神山，主峰四千多米，除了夏天会有雪山景观。不想拿来跟瑞士比较，不过放眼望去真还有小瑞士的感觉。国内唯一一家丽思卡尔顿隐世就在沟口，已经修了十几年……我们去的时候说国庆开业，目前看官网写12月。只看其他隐世的选址，就能说明中查沟有多美。目前九寨沟顶奢酒店只有悦榕庄，可他家离景区怕是50公里开外，二期别墅地震后烂尾，江湖人称国内最便宜悦榕庄（度假型）……剩下高端品牌里只有希尔顿开了个康莱德，目前价位上应该是九寨沟扛把子，也在中查沟口鲁能小镇。这家康莱德其实就是把希尔顿的别墅区独立出来挂牌，配套设施丰富程度略不达标。说回中查沟，这里主要是高原生态游。村里有骑马项目，长中短三条线，长线可到山上古寨玩一番。项目正规，村里统一明码收费，按顺序分配给藏民自家的马。藏民挺友好，生怕马踢人，一直都小心翼翼的提醒。后山脚下有一处类似帐篷酒店的露营地，集装箱仓类型的地球仓酒店，还有一个格林7号乐园。乐园里面项目挺多，小朋友挺感兴趣。我们只体验了UTV穿越，直接选了台四座UTV到四座神山包围的山谷中探秘。不得不说跟UTV比起来，什么越野车的通过能力都是渣。溪谷山林如履平地，比篮球大的石头可以直接开过。上山自己开，下山教练开，安全和刺激算是兼顾。目的地山谷原先是伐木场，现在搞生态旅游也算是可持续发展。下午换酒店康莱德，钻卡加持丐房升到至尊套房，110平米带圆形按摩浴缸，相当厚道。这家行政待遇给的下午茶，很精致还不错。在餐厅看到干熟箱的战斧牛排，没想到在深山里还有这些玩意，订了一份过几天来尝尝。晚上依旧牦牛火锅，九寨千古情对面坡上的网红餐厅——青稞藏餐厅。地方很热闹，晚上停车很困难，餐厅环境有藏族特色，摆盘有创意，唯一问题就是不好吃……网红餐厅嘛，果然只适合拍照打卡。

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图12

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图12

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图13

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图13

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图14

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图14

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图15

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图15

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图16

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图16

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图17

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图17

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图18

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图18

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图19

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图19

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图20

电马九寨沟之旅其十二（中查探秘）图20

2022-10-09

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）

#驭马秋游，E展风采# 我们原计划用两天时间打卡九寨沟和黄龙两个主要景区，后面瞎逛瞎玩。可第一天九寨沟的步数把我们给累趴，8月6日修改计划去了神仙池，黄龙再说。神仙池又名嫩恩桑措，藏语中仙女沐浴的地方，九寨沟新十二景之一。这所谓新12景，水平参差不齐，神仙池应当算是最好。去之前也没底，但是去神仙池那条路倒很有意思。从九寨沟走544国道往黄龙方向，过上寺寨村岔路往右通往神仙池。这条路修好没多久，路况好，且车少。翻山越岭正是遛马好去处，而且网红28道拐也在此地。 28道拐两边不是悬崖没啥危险，就是红色路面反复28道发卡弯，开起来还算过瘾。山头有日月两个观景台俯瞰公路，但想要拍大片只能航拍。过了观景台就是这附近最高山的垭口，海拔3688米。山顶绿草茵茵十分美丽，有牧民放牦牛，也有白塔撒龙达。观景台那有藏民兜售手工品，价格谈谈可以骨折。我们在垭口找藏族少女买了龙达，返程时停车看她妈妈挤牦牛奶，还邀请我们去家里喝奶茶，十分热情。神仙池像是缩小版的九寨沟加黄龙复合体，门票100，车票24往返，车票可省2公里步行。景区靠自己爬上去再走下来，建议到摸福洞即可返回，山顶一大圈景色一般。但是山上有干了的钙华池，有兴致的去捡点钙华树枝树叶松塔之类的也挺好玩。小景区有个好处，景近，人还少。黄龙五彩池虽壮观，但栈道离了几十米远，边上人山人海，完全没有体验可言。神仙池这里几个钙华池景色绝美不说，栈道直接修到池边甚至池上，观景台还是玻璃地面，游玩体验绝佳。后来去黄龙直呼上当，建议黄龙神仙池二选一。逛完神仙池继续沿路去了大录古寨，下午五点多景区关门，自己可以到古寨随意走。不过下班后的古寨没人介绍，孤零零的空城有点吓人，人文景观还是得热闹点有人讲解才行。新寨就在古寨山下，这里藏民也很热情，跟一群大叔大妈聊了一下，挺有意思。返程回鲁能小镇英迪格酒店“游·藏餐厅”继续牦牛锅，国际连锁旗下设计师品牌酒店的餐厅环境自是没话说，牦牛锅味道价格也还可以。可惜有前一天扎西藏餐对比，味道上觉得还是差一些，牦牛肉也没那么嫩。带老人小孩可以考虑来这吃饭，环境优雅，干净卫生。

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图12

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图12

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图13

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图13

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图14

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图14

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图15

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图15

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图16

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图16

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图17

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图17

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图18

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图18

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图19

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图19

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图20

电马九寨沟之旅其十一（嫩恩桑措）图20

2022-10-08

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）

#驭马秋游，E展风采# 8月5日，入沟第一个整天，必须留给此行重点项目——九寨沟景区。阿坝大景区都是预约制，关注公众号“九寨沟”即可。这边每日限流4万5，可选8点到10点或10点到14点两个时段入园。门票280含景区车票，6岁或1米2以下儿童免票。景区还有VIP包车游，有中巴小团带导游，景区帮散客拼团。如果选择这种方式，记得要约8点入园。九寨沟第二人民医院在景区和漳扎镇中间，门口有核酸点。注意跟一早一晚旅游车队错峰，中午去几乎没人。景区停车也是个大问题，建议自驾过去也叫个车或跟团过去。到景区附近会有人揽客1天50，这个比较贵。实际上按小时收费的停车场，玩一天下来也就三十多。我当时停在“羊峒派出所”旁边的停车场，出来35，除了要走段路其他还行。进景区后等公交车，不一定每人一座，体验不好。整个景区按照上北下南就是个人字形，按进景区朝向看是个Y字型（景区地图都按Y来）。各种海子分布在Y字的两叉上，坐景区公交会到Y字三叉处集散，再根据景区安排发往长海或者原始森林。我们12点入园，走原始森林线，回来晚上7点，走了两万多步也只把原始森林线景点全走完，入口到集散地那段走马观花的看了几个海子。所以九寨沟要么得多来几次，要么得一早就进园。网上说门票可以二次入园，可我们问了车上导游，没有得到明确答复。第一次来没有特别需求的话，建议不要每个海子都看遍，更不要从一个海子走到另外个海子，能坐景区公交坚决坐，否则会很吃力。景区公交反正是每站都有，排队等着即可。原始森林线建议只看天鹅海、熊猫海、珍珠滩瀑布以及超级重点五花海（秋天景色无敌），靠近集散地的镜海如果是早晚无风的时候可以玩，其他时候不如回去的路上看犀牛海或火花海，无风时也都有山峰白云倒影。这样节省出来时间也许就可以去长海线玩了，我们这次没去另外一边，就不妄自推荐长海线的景点。晚上出来去漳扎的扎西藏餐吃牦牛锅，除了环境卫生有点差，味道没得说，尤其店家自制的蘸料一绝。此行一共吃了三顿牦牛锅，味道上这家第一。

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图12

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图12

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图13

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图13

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图14

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图14

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图15

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图15

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图16

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图16

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图17

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图17

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图18

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图18

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图19

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图19

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图20

电马九寨沟之旅其十（九寨归来不看水）图20

2022-10-07

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）

#驭马秋游，E展风采# 上回说到晚上9点多抵达四川广元，便没去充电。电车跑长途有个隐性时间成本支出，目的地充电。除非酒店自带，否则挑挑选选再跑去充电，至少一个小时。建议选酒店时就得留意充电桩，以节省时间。广元还是有一些可玩的：剑门关，“一夫当关，万夫莫开”，鸟道、猿猱道看起来都挺刺激；皇泽寺，中国唯一女皇武则天祀庙，供奉武则天真容像；千佛崖，造像950余龛，是四川规模最大的石窟群。可惜带着娃，当天广元温度也不低，还是到市内的凤凰楼看看作罢。凤凰楼所在凤凰山不收费，山脚是城市常见那种儿童游乐园，驱车上山顶有片池塘可喂鱼。凤凰楼5元一人，可看可不看。说是武则天14岁进宫，所以楼高14层。楼顶可观广元市区全景，俯瞰皇泽寺。这楼虽是后人牵强附会，但好在基本不要门票，若是天气凉爽，倒是个遛娃好去处。无奈今年气候实在异常，室外热得没法待，匆匆转了下去万达广场吃饭充电。【广元万达广场开迈斯充电站】还是选择了开迈斯，虽不能电卡，但边吃饭边充电还是太香了。花58分钟从38%充到100%，48.89度电67.76元。建议电马跟开迈斯谈下合作，毕竟商场里开迈斯多，可以弥补电马自建桩几乎为零的缺憾。广元到九寨沟大约300公里，可高速只有70公里，剩下都是溪谷上悬崖边的国道。开电车算上充电时间，一般平均时速高速80公里，国道50公里。所以，今天行程虽只有300公里，可是要花上6个小时，也不短。这条路跟常规成都到阿坝那条比，有利有弊。路况整体差不多，车流少很多。偶有小堵，基本还算通畅。但这条路下了高速到甘肃文县，在疫情期间跨省就有点不太友好。我跟道口工作人员说去九寨沟，倒是没让排队做核酸，还算不错。后面文县进入九寨沟又是一道卡，万幸之前已经做了四川三天两检的头一次，否则得排很长队伍“入川必检”。晚上在酒店听说此前一段时间，文县到九寨沟都不让进，因为那段时间甘肃疫情爆发。插一句提示，建议不要雨季走川西国道，尽量选择九十月份再去，或提前做好天气预报准备。我这好在今年8月天气异常，基本没下雨，一路上也看到数个飞石、塌方路段。如果暴雨天，建议在安全地方等候，甚至取消行程。

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图1

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图1

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图2

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图2

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图3

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图3

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图4

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图4

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图5

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图5

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图6

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图6

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图7

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图7

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图8

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图8

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图9

电马九寨沟之旅其八（女皇故里）图9

2022-09-14

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马舟山之旅其零（预告）

#驭马秋游，E展风采# 2022年9月9日，又双叒叕一次开始了我们家的舟山吃蟹之旅，这次选择开着电马到海边浪。按照惯例，我会详细记录行程中的点点滴滴，希望对你出行有帮助。旅途尚未结束，先行预告一番，有兴趣可以关注我看后续。祝各位中秋团圆幸福！

电马舟山之旅其零（预告）图1

电马舟山之旅其零（预告）图1

电马舟山之旅其零（预告）图2

电马舟山之旅其零（预告）图2

电马舟山之旅其零（预告）图3

电马舟山之旅其零（预告）图3

电马舟山之旅其零（预告）图4

电马舟山之旅其零（预告）图4

电马舟山之旅其零（预告）图5

电马舟山之旅其零（预告）图5

电马舟山之旅其零（预告）图6

电马舟山之旅其零（预告）图6

电马舟山之旅其零（预告）图7

电马舟山之旅其零（预告）图7

电马舟山之旅其零（预告）图8

电马舟山之旅其零（预告）图8

电马舟山之旅其零（预告）图9

电马舟山之旅其零（预告）图9

2022-09-11

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马舟山之旅其零（预告） #驭马秋游，E展风采# 2022年9月9日，又双叒叕一次开始了我们家的舟山吃蟹之旅，这次选择开着电马到海边浪。按照惯例，我会详细记录行程中的点点滴滴，希望对你出行有帮助。旅途尚未结束，先行预告一番，有兴趣可以关注我看后续。祝各位中秋团圆幸福！湖北湖南江西车友进群加我odylol，全国群找茅哥Maple-Mao 如果我的文章对你购车有帮助，也可以找我绑个推荐互助下。

考拉爸爸Ody视频3

考拉爸爸Ody视频3

2022-09-11

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其六（反向充电）

#驭马秋游，E展风采# 【30公里路续航增加15公里】 8月3日，今天从松柏镇到四川广元市，全程700公里。导航会推荐开回保康走高速，看我路书需要自己在松柏镇到房县中间设个途经点走盘山路。一来时间差不多，二来省过路费，三来风景好，四来电动车甚至还可以反向充电……总之好处多多。松柏镇出来一路上到最高点大概海拔1600米，接下来到房县基本都是下坡路，我一度开出30公里反而增加15公里续航的神操作。这段路从最高点到高速口一共70公里，最终续航增加了5公里……基本上都是用细语不开L档一路滑的，因为坡度不算太大，用不羁或者开L档反而还得在弯道和弯道中间踩电门。这段路还能体验到此行第一次盘山路，发卡弯一个接一个的。电马开不羁上山，那快乐是任何同价位，乃至两三倍价位油车都不能比的。动力随叫随到，方向指哪打哪，那种人车合一的感觉只有跑山才能体会。只是苦了后排乘客，注意让乘客要么直接睡觉，要么也跟司机一样盯着路看，否则晕车跑不掉。【安康西服务区充电站】之前考虑到下坡省电，所以今天第一次充电选到了315公里外的陕西安康西服务区。到服务区时居然还有29%电量，折算下这段路满电续航达到惊人的450公里。然后从安康西开始，充电就变得异常艰难。我到的时候这站4个桩坏了1个，还有1个奇慢无比。最让人崩溃的是，到场桩全满不说，还有俩车排队。好在大家还算守规矩，按照先来后到的顺序充电。我分到面对充电桩右手边第一个，速度还不错。旁边第二个桩就是龟速那个，把那个特斯拉车主搞得郁闷（他排我前面）。而且当天中午室外温度四十多，该站没遮阳棚，充电时电马主动散热狂转，有点可怕。我带娃都没敢待车上，跑服务区里面等，结果到了80%还跳枪。当时想着80公里外还有个紫阳南服务区可以充电，就直接出发了。这里花了47分钟从29%充到80%，39.66度电42.95元，比较便宜就没用电卡。算上等待时间，一共花了1小时10分钟。我猜测这个站点因为价格相对便宜，又地处几条高速的交汇处，所以充电的车特别多。如果可以的话，建议路径规划时排除这里。我们电马有电卡可用，完全可以选择一些高价人少但速度快的站点。 8月3日接下来的旅途都有点坎坷，篇幅原因，下回分解。

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图1

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图1

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图2

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图2

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图3

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图3

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图4

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图4

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图5

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图5

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图6

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图6

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图7

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图7

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图8

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图8

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图9

电马九寨沟之旅其六（反向充电）图9

2022-09-08

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）

#驭马秋游，E展风采# 【钟岗到松柏镇】钟岗服务区充好电，8月2日接下来的路程就相当顺利了，两百多公里到松柏镇。在这段路上我发现个电马开车带娃的神器，就是喜马拉雅的儿童频道。说实在话，我之前没用过几次喜马拉雅，而且车机上那个版本不太好用。车机上的喜马拉雅不能保存你上一次听到的具体位置，只能给你恢复到上一次听的那一篇故事的开头。可有的故事二三十分钟呢，总不能每次都自己手动寻址吧，不好用。不过，儿童频道里的小故事哄娃还是挺好。什么米小圈全集都是免费的，几百集足够打发几天的行程了。自打我在这里偶然间调出了喜马拉雅，我那来之前说不喜欢长途坐车的娃，不哭不闹不睡觉的就这么听了四千公里…… 以前过了保康进神农架就都是盘山路，现在保神高速修好，那真叫个便捷高效。过保康一个复杂的立交桥后，基本上一路直道的隧道接隧道直达松柏镇附近。下高速后紧接着一个三岔路口有红绿灯，注意别被拍照了。【松柏镇】松柏镇是神农架林区政府所在地，却不是最大的游客聚集地。一般游客会在木鱼镇住宿，去往神农顶和大九湖都比较方便。松柏镇附近有天燕景区，神农架机场大概在木鱼镇和松柏镇的中间位置。考拉爷爷奶奶住的小区单元一楼就挂着神农架机场有限公司的牌子，这恐怕是我见过最寒碜的机场办公楼…… 松柏镇不大，小镇建筑沿着条溪水排开，晚上体育馆旁的广场倒也挺热闹。那段时间湖北省已经是天天高温红色警报，唯独神农架这边晚上就十六七度吧，白天也就不到三十。虽然去景区不如木鱼镇方便，但是这边正常城镇的生活气息却浓厚不少，相应的住宿餐饮物价也比较便宜，适合避暑常住。【松柏镇滨河大道停车场充电站】整个松柏镇就两个快充站，一个在供电局小区内，看评价说晚上不对外；另一个在滨河大道停车场，四个桩速度也还凑合，停车免费。但是滨河大道目前修路，走是能走，就全土路。我花了1小时39分从20%充到99%，共计62.97度电101.92元。小贵，不过依旧电卡解决。是夜，和全国数亿键政局同志一同观看那个女人的直播，“拭目以待”。虽然明知最合理的回应就是你打你的我打我的，不要被牵着鼻子走。但是无论如何，大家内心都还是有一丝丝看烟花的期待吧？结果大家也都知道，不用明说。唉，老实发展、埋头苦干吧，可那一夜是不是有很多人也和我一样多多少少有点难以入睡？

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图1

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图1

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图2

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图2

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图3

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图3

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图4

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图4

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图5

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图5

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图6

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图6

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图7

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图7

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图8

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图8

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图9

电马九寨沟之旅其五（拭目以待）图9

2022-09-07

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）

#驭马秋游，E展风采# 最开始规划去松柏镇走沪蓉高速一共500公里，充两次电。第一次钟祥服务区（180公里），第二次呼北高速店垭服务区呼和浩特方向（360公里）。两个站都是各种APP上评价较好的，所以可用压超速上限，高能耗，两次快充跑法节省总时间。【天有不测风云】临近襄阳时前方乌云压顶、狂风乱作，然后我们遭遇一场暴雨。本来导航给了条走高速且更快路线，看情况不对，我便提前下高速走襄阳市区。市内暴雨依旧，好在有惊无险，顺利抵达襄阳福特4S。店内有专人接待，服务什么的都还挺好。电马虽然销售门店不多，但依托长安福特，售后网点分布还是可以的。这两年长安福特门店升级，装修和服务也比以往强很多。到店一是消故障码以解除动力限制继续旅行，第二是上传车内数据给厂家工程师分析问题。大概捣鼓了1小时，跟我说问题不大，可以继续开，但不要超过90km/h。我过来路上顶着故障码都开到了120，真要不能超90，后面高速都没法开…… 根据国内外经验及工程师反馈，我认为问题不大，避免长时间激烈驾驶就不会再次触发。决定继续出发，等九寨沟回来更换零件。出来后雨过天晴。感谢天公作美，继续踏上旅途。【福银高速钟岗服务区银川方向充电站】襄阳到松柏镇大概240公里，充一次电即可，我选择了距离襄阳40来公里的钟岗服务区。充电桩在厕所那栋楼的北面，完全不存在油车占位问题，且充电速度非常快。钟岗服务区本身建设的也不错，餐饮区还有汉堡王这样的国际连锁。这种服务区在东部沿海地区不稀奇，可在湖北这边还是比较少见的。早上想着路程不远，我还送娃去上了个兴趣班，再去超市整备整备，十一点才出发，计划到神农架吃晚饭。可中间整这么一出，得八点才能到松柏镇，只得在服务区垫下肚子。娃不想吃汉堡王，便去了家襄阳牛肉面。店门口还挂着两块牌子：一块是湖北高速十大美味小吃，另一块是第二届中国高速公路美食节最具地方特色小吃一等奖。好家伙，头一回见到。两人点了一碗牛肉面，味道果然可以，不过也许有饥饿加成……车友反馈看样子不算正宗，不过在高速上吃到这个水平的襄阳牛肉面也实属难得，走福银的车友可以考虑在钟岗歇一下。从25%充到82%，44.21度电原价62.92元同样刷电马电卡0元购。充电花了34分钟，这个桩稳定80kw/h输出功率，非常给力。

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图1

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图1

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图2

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图2

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图3

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图3

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图4

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图4

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图5

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图5

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图6

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图6

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图7

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图7

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图8

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图8

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图9

电马九寨沟之旅其四（雨后天晴）图9

2022-09-06

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其三（出师不利）

#驭马秋游，E展风采# 这一篇讲福特坏话，看社区有没有气量置顶加精:-D 言归正传，8月2日就这么出发了，第一站神农架松柏镇。不算顺路，只是带娃去爷爷奶奶那边玩一下。7月成都有一波疫情，所以没有选择常规成都到九寨沟路线，而走了北边经四川广元、甘肃文县去九寨沟的路，姑且叫北线吧。实际上从武汉到九寨沟走北线距离最短，沿途神农架、武当山、剑门关这些景区都可以玩玩。仔细看路线图一定发觉有异，当天开了600公里从襄阳绕了一圈。实际武汉到松柏镇只要450公里，当天为了避开麻安高速维护路段，还特意从南边走了沪蓉高速。结果在距离武汉150公里时，我车还是遭遇四驱车型8月需要召回的那个问题…… 之前国内有大概3位GTFE车主中招，国外若干。通过国外消息，得知问题大概是前电机继电器过热后无法正常复位。上一篇提到，我特意提前回厂召回，结果还是中招。福特在国内外采取先软件更新处理，让你故障出现后限制2/3输出，不会失速造成安全问题。怎么说呢，从成本角度这么做可以理解，毕竟这个故障在国外也就10%概率，不是每个人都有。但希望福特在中国一步到位把前电机继电器直接换掉，毕竟现在总量不多，一劳永逸解决问题还可以博个好名声。无论如何，我中招了。当时还能继续开，就到最近的钟祥服务区充电。然后保姆群联系售后，同时有黑马管家协助跟进，整体服务还是不错。虽然知道电马有8年不限次数救援服务，且报销6天住宿差旅费用。但考虑我这12天长途旅行第一天，不想中断旅行，还是希望找个地方解决问题。武汉售后刘经理推荐几个周边福特4S店，都不顺路，最后选了个最近的襄阳。这就是为啥先走南边沪蓉，又绕到北边的襄阳走了一圈福银的原因。【沪蓉钟祥服务区成都方向充电站】插一段说下充电站，后面也会单独对充电进行评价。这个站国网的，最高可到80kw/h。价格有点高，但可用电马电卡支付，并且支持电马即插即充。站点在服务区厕所东侧，不远不近也不会有油车占位。服务区距武汉180公里，从武汉出发，是个合适的首次充电地点。当时等福特方案，在这1小时整从33%充到94%，50.11度电85.27元，电卡抵扣。电马设置保守，80%后充电限速30kw/h，95%后继续逐步降低至7kw/h。这对80度电池GT车型不太友好，建议快充区间开放到至少90%。欲知福特如何处理，且听下回分解……

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图1

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图1

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图2

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图2

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图3

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图3

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图4

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图4

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图5

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图5

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图6

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图6

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图7

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图7

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图8

电马九寨沟之旅其三（出师不利）图8

2022-09-05

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）

#驭马秋游，E展风采# 上篇提到这次说走就走，可实际差点走不出去。我7月17日大连自驾回汉，本计划8月15日左右找地方过周年纪念，但一直犹犹豫豫不知去哪。想过云南、西藏、新疆、舟山，甚至觉得实在没地就海南得了，九寨沟开始都不在备选范围。到7月底，由于工作安排问题，8月15日已无法出行，整个旅行眼看要泡汤。直到7月31日才决定提前出发，我带娃自驾九寨沟，家里领导因工作安排4号飞九寨，9号飞回武汉。行程一敲定，便联系在神农架避暑的爷爷奶奶，1号过去。然而晚上娃就罢工，不想长途坐车……好吧没事，行程取消。第二天娃又想去了……再一次联系爷爷奶奶2号过去，这下可算是说走就走了？带娃旅行总是这样，得考虑很多，变数又大。而且上小学了，有时还得凑节假日的热闹，旅行体验说不大幅下降那肯定是假。可又有什么办法呢，旅行还是得跟家人一起才有意思吧。【为啥九寨沟？】我也知道，夏天雨季不适合去川西，九寨最美时候也是秋天。秋高气爽时，红叶黄叶蓝天白云映衬在碧蓝的海子那才叫个美。可自打娃上学，秋天出去恐怕只能国庆，而国庆那个人流量……还是算了吧。好在这次临行查天气，似乎都不错。后来一个月高温，四川干旱大家也知道了。虽然对农业生产是糟糕事，可对旅游来说，这个反常气候倒再适合不过。当然，川西地质结构特殊，雨季不要贸然前往旅游。17年8月8日九寨沟地震时，我从青甘大环线自驾返回，晚上还诧异西安人民夜生活好丰富，咋乌压压的街上都是人。后来才知九寨沟地震，西安也有震感。本想夏天自驾九寨沟，应顺带若尔盖草原玩一圈。当时想着到若尔盖车内露营一晚，甚至把若尔盖充电桩都给摸排清楚。然而领导时间有限，只得取消若尔盖，就来个九寨沟深度游。【旅程准备】跑长途，还是要整备一下的，简要说一下： 1、提前约了四驱版本召回，到店软件升级，顺带各种检查一番，尤其底盘轮胎这些； 2、我买了个公牛的随车充，带收纳包，可完美置于电马后备箱盖板下正中那格；之前7月在大连广鹿岛上没充电站，就接线酒店插座充的； 3、电马车机大家都懂，所以备个好点的手机架；我用中控屏后粘贴那种，另配magsafe磁吸头；啥都好，就是今年太热，背胶化了好几块，有机会再单独说； 4、一人带娃自驾，将安全坐垫放后排靠右，方便照看；给那边门下储物放了卷垃圾袋，以便娃自己处理各种垃圾。

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图1

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图1

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图2

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图2

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图3

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图3

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图4

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图4

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图5

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图5

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图6

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图6

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图7

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图7

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图8

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图8

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图9

电马九寨沟之旅其二（说走就走？）图9

2022-09-04

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

电马阿坝九寨沟之旅（概述）

#一起出游分享官电马阿坝九寨沟之旅（概述）·Ody的电马目的地其三 22年的8月2日到13日，我从湖北武汉出发，驾着电马，往返历时12天到四川阿坝藏族羌族自治州的九寨沟来了场说走就走的旅行。今天开始，我来分享一下这趟旅程的一些体验、感谢和心得，希望能对其他朋友，尤其是电马车主有所帮助。第一篇主要起个头，介绍下行程安排等信息，后面会以天为单位介绍当日的情况。【行程信息】 [第一天]武汉经襄阳到神农架松柏镇住宿 [第二天]松柏镇到四川广元住宿 [第三天]广元到阿坝九寨沟住宿 [第四天]九寨沟景区 [第五天]神仙池景区，网红公路28道拐，大录古寨 [第六天]中查沟马帮，UTV全地形车 [第七天]黄龙景区 [第八天]岷江源，藏香藏纸制作 [第九天]九寨沟到成都住宿 [第十天]四川广元三星堆，成都大熊猫繁育研究基地 [第十一天]成都到重庆万州住宿 [第十二天]万州回武汉用高德做了个路书，可以看下图片。全程下来4000公里，带着小孩慢慢走慢慢玩的，还算巴适:-D 虽然也不是第一次用电车跑长途了，七月份的时候才开电马跑了趟大连，但是用电车往西边走还是头一回。经过7月的历练，我觉得我对电车长途的焦虑感已经很小了（尽管不是来自于好的体验），出发前做充电攻略都随意了许多。但毕竟还是去川西，大段的国道，有些超过300公里的路段在地图上都找不到合适的充电桩，心里还是有点虚。我的车型是电马的GT，CLTC续航492公里。7月份实测高速续航大概是开130km/h有280公里，开120有310，开110有350，开100有380，都是开空调的。虽然续航只能说是马马虎虎，但表显续航会跟着你实际跑的情况调整，所以还算有个参照。不过北方还有西部的高速充电基建确实太糟糕了，太多站点都是处于维护不佳的状态。这次虽然不像7月在河北的遭遇，但是四川电网脱离国网在四川搞的充电桩也是参差不齐，给电车出行还是造成了不小的麻烦。也是希望电马GT版本可以在平均速度120的情况下，达到至少400公里的实际续航，那就是相当完美的车了。我这次路上有时都在想，我当时干嘛不选个无疆豪华版…… 就先这样，下次尽快更新吧。

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图1

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图1

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图2

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图2

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图3

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图3

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图4

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图4

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图5

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图5

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图6

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图6

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图7

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图7

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图8

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图8

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图9

电马阿坝九寨沟之旅（概述）图9

2022-08-31

考拉爸爸Ody

福特电马车主·车龄2年

武汉GT灰马用车笔记（一）新车祛味按照官方的说法，电马内饰采用回收材料，环保无毒。群友也测过甲醛和TVOC，均处安全水平。但是新车多少有些味道，个人对此也较敏感，所以想着法子尝试祛味。分享历程，供参考。 Honeywell霍尼韦尔活性炭包。他们家炭包据说活性高，吸附效果特别好。价格么，也是特别高。129一公斤，10小包，1包100g。 10小包放车里是挺好的，各种角落一丢，基本无感。按照官方推荐使用面积，一小盒也适合车内使用。但实际上，个人觉得效果不是很好。虽然没测甲醛到底少了没有，上车味道还是挺大，需要开窗通风。刚提车那几天闭窗行驶，眼睛喉咙会有点难受。瓦楞纸吸味后来去武汉凯德店取当时新店开业的订车礼，有个行李箱，外包装是瓦楞纸。当天箱子带壳放车里没动，第二天车里味道居然消失了。猜想长期放置的干燥瓦楞纸由于具有多孔多层结构，能起到吸味除湿作用。手边有现成瓦楞纸壳的朋友可以试试。咖啡渣咖啡渣祛味是在群里看到的。本来嫌麻烦没去尝试，后来放了新脚垫，味道又起，决定尝试下。咖啡渣很好弄，找星巴克要就可以。我去的两家星巴克没有像网上说的还提前给你准备好，都是现场从咖啡机倒出来的。不多，但看起来也足够。咖啡渣回来得先弄干。本来想趁天气好晒一下，一下午过去发现这个方法太慢。后来试了下烤箱，150℃带通风两小时搞定。烤之前记得把咖啡渣捣碎，平铺烤盘上，效果更好。再准备个大鞋盒装咖啡渣放后备箱，日常行驶中不带盖没有发生过泄漏事件。也有讲究的群友用小布袋装咖啡渣的，我没这手艺也没现成的袋子，作罢。咖啡渣效果确实好，至少车里都是咖啡味，没塑料味。体测这几天闭窗开车也没啥特别的不适，当然也可能是各种方法共同作用的结果。总结：炭包得量足；咖啡渣和瓦楞纸都是祛味小能手，还不要钱；暴晒通风也是来自大自然的馈赠:）

考拉爸爸Ody图1

考拉爸爸Ody图1

考拉爸爸Ody图2

考拉爸爸Ody图2

考拉爸爸Ody图3

考拉爸爸Ody图3

考拉爸爸Ody图4

考拉爸爸Ody图4

考拉爸爸Ody图5

考拉爸爸Ody图5

考拉爸爸Ody图6

考拉爸爸Ody图6

考拉爸爸Ody图7

考拉爸爸Ody图7

考拉爸爸Ody图8

考拉爸爸Ody图8

考拉爸爸Ody图9

考拉爸爸Ody图9

2022-03-22

没有更多了～