简介：这个人很懒，什么都没写~
博学的春风il
看看丰田雷凌TNGA架构下的底盘，前麦弗逊后独立悬挂（雷克萨斯同款），两根纵梁中间有三根铅合金加强梁，保障车子麋鹿行驶时车身的稳定性，油耗表现堪比混动，还要啥自行车！
1.8双擎和1.2T涡轮的购买区别： 1.8双擎：如果你每年的公里数超过了2W，并且走城市道路偏多，建议双擎，每年比纯油可节省油费3-4K！ 1.2T涡轮：如果你每年的公里数不固定，或多或少，并且走国省道或高速公路偏多，建议上涡轮，油耗不比双擎高，而且不担心电池衰减问题，用车成本反而比双擎节约，如图所示！ 问题是：你的需求是什么？
天气热起来了，油耗降低了，虽比不上双擎，但是1.2T跑长途还是挺给力！
310版本79马力，满载爬坡有劲吗？
3毛多一公里，挺香！听说中国科学家人造汽油研制成功了，油车会不会几分钱每公里？？
万能的雷凌车友圈，请问你们的车子多少公里更换变速箱油？
1.2T，油耗就是这个样子了，4毛左右！面对新势力，传统燃油车发动机，这个应该是巅峰了吧！
对于老司机来说，某些配置简直是多余的！
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