简介:这个人很懒,什么都没写~
友球188
我的5系,有十来天没开,昨天开发现往左打方向有异响,侧方停车时,前进后退有创动,打方向异响明显,开始我以为是时间长没动刹车有锈,这开两天了还响
Bimmer老黄:宝马方向机异响难道真的是通病吗?车友们就这样忍气吞声了
本来有一台本田的CRV混动,因生意需要添台车,一开始去试驾了奔驰的GLC,感觉还可以,试驾回来做副驾要斜着做,因中控台宽大对副驾的腿部空间有侵占,感觉不舒服,又因为马上换代,就放弃了。后来媳妇说咱们有台SUV了,再买轿车算了,在手机上看了一阵子,我心里中意奥迪A6,媳妇看好宝马,试驾后感觉A6的后排没有宝马的舒服,为了照顾媳妇乘坐就定了宝马。 当时谈价的时候正好碰到朋友五一定的车去提车问了他说是47落地,我也直接问销售这个价就定了,销售说可以但必须贷款,送了3次保养。要的是宝石青加摩卡内饰,等了一个多月7月底提的车。 现在5000多公里,大约4000的高速,优点有三个 第一,静谧性不错,有豪华车的感觉,(但最近天窗异响),开完宝马再开本田感觉四个门都没关好似的,比开拖拉机好点。 第二,宝马开起来的感觉非常轻盈,高速动力充沛行驶稳定,人马合一非常舒适。 第三,这车也省油,我的CRV混动158千瓦,高速6.5市区5.8。宝马185千瓦这么大的车现在综合油耗7.6,还是很满意的,可能我的高速多的原因。 优点暂时就这么多,以后用起来感觉好的再说,其他都是缺点了。 首先,是低速顿挫,30码左右油门踩的深一点想加速他会思考一下,再加速。s档会好一些,刹车降速,因车子顺序降档有拖拽感。因为我的CRV混动是电机驱动非常平顺。所以这个车低速不是很平顺,和CRV比还是有点差距的。 第二,个就是防爆胎太硬了,路不好的时候会有共振,估计天窗异响和这个有关 第三,是后排座椅不支持放到,大件行李不能放。 第四,是自动启停,城市拥堵路段他就犯傻了,倒车入库时就更不聪明了,频繁启停我都怕伤车,索性关了。 第五,这车的空调太差,风速小制冷慢,夏天就别自动启停了。不过冬天制暖比较快。CRV是电子空调,发动机停机不影响制冷,制冷效果和CRV比还是有差距。 第六,目前还没保养,看圈里说这b48tu的普遍烧机油,我大部分高速开,看看如何,实在不行抓紧挣钱3年换他。 其实,人无完人,车无完车,所谓一方水土养育一方人,品牌表达和技术落地往往和这个地区文化基因有关,德系,美系高速公路才是他们的主战场,日系,特别是混动更适合我们现在的城市路况。 最后有个想法,能不能把本田的这套动力系统装在宝马车上,取各家所长
看圈里有46.7落地的,今天去按这个价格去谈了,最后47送三次保养,也和这个价,就定了,要了个磨卡内饰,感觉还能再谈下来点,其它有定的可以借鉴
这个主动刹车非常不好用,时不时给你来一下,你稍微激烈一点驾驶就很难受,后来把那个距离从标准调远一点,会好很多
小栗子味儿:今天正常行驶,马路边突然冲出来一行人没注意到,突然一个刹车给我吓一跳,没有主动刹车,今天就赔大了
外八字,我的去做了一次四轮定位,师傅说这一代的CRV外倾角是定死的,调整不了,要调整就要换件,后悬架下的偏心螺丝是调整后轮左右偏转角度的,我的混动偏了3.5厘米,调整后,试车方向又跑偏了,继续调整转向拉杆,得以回复,问售后技术人员得到的回复也是不能调整外八角度,只能两万公里调换轮胎,后备箱尽量别装太重的东西
半梦半痴半虚伪:有多少人跟我这个现象一样,后轮尤其明显,怎么看都不顺眼,偏的离谱,是不是通病
提问CRV混动净驰版, 车价21.78 服务费2000 保险5600 GPS1500 上牌费120 贷10万两年免息手续费5450 怎么样?能不能下手?