认证：Model Y车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Jinghong632
电车优势：加速，配置，空间，智能化，尤其国产电车。说白了就是性价比。 在性价比面前，品牌和驾驶统统往后放。买50万的电车也是因为上面几点同价位油车给不了。 说56E是普通人天花板，天花板就在最顶配60万这个位置，所以家用电车卖50万，再往上就不是普通人的阶层，往上就不看性价比了。 还有那些个觉得电车卖20多万都贵，因为这个价格，已经能摸到大把豪华品牌燃油车，那些可是他们的梦。电车亵渎了他们的梦想。 所谓不看性价比的阶层，哪怕x7用x3同款发动机，迈巴赫用e级同款发动机，价格差大几十万也买单。给普通人，不算发动机变速箱，要花50万大洋，怎么接受？ 电车终究是穷人买的车。
刚刚发生，在高架上车机卡死了，屏幕完全静止。以为转向灯都打不了。后来发现转向灯能亮但屏幕和声音全挂了。长按两个方向盘按钮重启系统。
提问常看到说各种合资车“内饰不如15万的国产车”，具体是哪些国产车？
提问同样27万，id4相比my标续拥有500km真实续航（多100km）、更丰富的内饰、品牌沉淀，为什么model y卖得明显更好？上海这里特斯拉倒是有挂靠超充上牌的优势，但我感觉id4似乎也不错?主要是电池是实实在在的大。
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