简介：这个人很懒，什么都没写~
端庄宇宙77
最近为了孩子以后上学，从朝阳搬家到海淀，从望京搬家到四季青，搬家的重任落在了我的大白身上，胜达也不负重托，又一次出色的完成了搬家任务，这次媳妇儿亲自肯定了当初我的选择！ 用车感想： 对胜达的配置和空间打100分，听我一一道来！ 第一：当时为了二排舒适性选择了六座版本，二排独立座椅，二排类似MPV ，这也是当时选择他的主要原因！ 第二：我家车99%状态下都是4人以下，所以第三排座椅基本处于不用状态，多出来的都被用作储物空间！ 第三：车内空间灵活，二三排座椅放倒就是大的双人床，配合超大的天窗，露营很舒服，而且二三排座椅可以自由放倒，这样车内空间自由变换，装货同时也可载人，这次媳妇儿也对这个功能赞赏有加！ 第四：我买的是四驱顶配，为什么买顶配？因为当时准备买汉兰达，预算比较充裕，直接上了胜达顶配！多出来的方向盘加热，后座加热，后备箱控制电动折叠座椅等我认为很实用的配置，后期也无法改装！ 第五：胜达的感性后备箱，你手里抱着东西时候身上有钥匙，站在车尾3秒左右就可以自动开启后备箱，这次搬家排上了大用场！ 第六：这车车身尺寸很大，配合车道保持，自适应巡航，360环影，较小的转弯半径，城市里开或者高速开都很舒服，很稳！ 当然也有吐槽：冬天城市路段油耗较高（12到13升每百公里），中控钢琴烤漆面板容易划伤（建议有手艺的自行贴个膜），急加速噪音有一定的噪音等 总体上通过这次搬家，也让媳妇儿更加的肯定胜达，总体可以打到90分以上吧！欢迎交流
始终觉得车就是个交通工具而已，只是载体不同造成的本身价值差异较大，丰田顶级MPV也是如此！ 以目前耕宏男孩，女孩的粉丝群里体量来说，恐怕这波北京现代的产品和品牌得到了极为广泛的正向传播，也会给品牌和产品有一定量的正向加分，北京现代并不是不会做产品，我想这几年不论国内，国外，产品本身的质量上和产品力上并没有落伍，更不至于让曾经百万的销售体量萎缩成如今的三十几万辆！ 说回库斯途本身，我一直认为这就是个纯家用属性的Mpv，作为全家的出行工具没有任何问题，而且我自己查了价格和配置，顶配相较于同样家庭用车属性的奥德赛便宜了近10万，配置上库斯途可以说是碾压！家用车不就是为了让家人更舒服么？可能会有一部分人会说奥德赛品牌力强，更省油，更有调性！但是别忘了你开奥德赛没人会认为你是埃尔法，更没人认为一年一两千块钱的油费差距能弥补奥德赛换电池的成本！更无法弥补2.0自吸和CVT带来的动力体验差距！ 可能文字会刺激到奥德赛支持者，在这里我并不针对奥德赛，只是我作为胜达车主，认为北京现代产品力还是有的，库斯途的家用属性综合性要远高于奥德赛，如果我家的钱并不是随便用，想用多少用多少，考虑家人乘坐舒适性和价格，我肯定选择库斯途！ 以上仅代表个人意见，网上看到的这些图片有感而发，谢谢！
📉能耗分享 车型：四驱TOP，六座版本 价格：26.3万（落地价格，21年7月） 里程：1.4万公里（市郊通勤，接送孩子） 油耗：综合9.8，高速8左右，上下班通勤平均速度35，9个左右，冬天市区最费油12个左右，看社区里边各位对油耗很感兴趣，我就上了我的油耗，可以多多交流 最满意：在有限的预算方面，换车时对空间，对配置得要求已经都满足我了，朋友介绍的，我很满意 最不满意：中控下面那个面板钢琴烤漆很容易落灰，冬天起步阶段发动机噪音还是不小，夏天则没有！ 换车原因：原来的福克斯已经不能满足两个孩子再加上家人同时乘车的要求，一辆更大，更舒适的车已然成为刚需（电动车还不考虑，并不是对车和技术不相信，是因为只有这一个北京指标），本来想买个和家里哥哥一样的汉兰达，但是预算价格只能够到次低配，心有不甘！后来从事汽车行业媒体同学推荐胜达，看车后开始对外观并不感冒，但是试乘试驾后（试的次顶配），对动力，空间，还有舒适性配置很是惊喜，当然试驾版本和顶配算下来差一万多一点，而且多了四驱和方向盘加热，还有后排座椅加热，均是后续无法改装项，还在预算内，直接上了顶配（人生第二次买顶配，上次福克斯也是2.0顶配），空间上对比汉兰达主要优势体现在第三排，还有我哥的汉兰达还是6AT ，当年落地价格31万多，配置就更别提了，偶尔限号我们换车开，我还是更喜欢胜达，现在一年了，胜达的外观也越看越喜欢，感觉选对了！
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