简介:这个人很懒,什么都没写~
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AGM电瓶1000多元,其次EFB启停电瓶600多元,最后普通电瓶300多元,直到今年换电瓶,才知道电瓶怎么这么贵。网上说AGM电瓶寿命长,能用6年,说的这么好,实际却用不到6年。很多车主甚至用较高规格的AGM电瓶,却用不到一年。 要想延长电瓶寿命①不要长时间放置车辆,这会使电瓶亏电②尽量在停车后减少对电瓶的使用,如停车听歌、远程操控、吹空调等③停车启停一次都不要用,新车就关掉。 现在车功能这么多,基本上换过电瓶以后差不多就要每两三年换一次了,当然电瓶价格和电瓶容量、电瓶循环周期等其他因素挂钩。 现在的车电子化、智能化程度提高,为车主提供了便利化,同时增加了后期使用故障和用车成本,这是相对应的,一些运营车或者商用车或者J车大规模使用传统机械装置有他一定的道理,同时也可以辩证看待合资国产之争。 最后,不针对任何车企,大部分车企整车终身质保其实为部分终身质保,这才是符合一般人的解释。如果车企发布真正的整车终身质保,倒逼车企品控质量提升,减少维修率,何尝不可呢?
ip好像都是山东,在这里发一下奇瑞的V型正向研发体系(https://mp.weixin.qq.com/s?src=11×tamp=1681884558&ver=4477&signature=oyunD*h...查看全文
你用手敲,用眼睛去看,这两种方式都是一种主观的揣测,不能理性得出结论。如果你真正的想击败说他没有以前厚,你应该通过新旧两个机盖各个部位裁剪,用游标卡尺对各个部位进行测量对比。或者通过专业的机器去测量它的屈服强度和抗拉强度,这才是理性而有逻辑的分析。如果它真的变薄了,而且抗拉强度和屈服强度都下降,那才说明他减配!
用户2433113161354:今天去4s无意间发现新揽月的发动机盖特别薄,还不如日本车。和旁边的瑶光比起来简直天上地下。不信的自己可以去店里验证下。用料没以前厚实了
你买了,但是还是不能否认你上述所说的事实,例如它就是没有毫米波雷达,有一个隧道实验,没有毫米波雷达的车,就是刹不住,毕竟缺少硬件支持,为了安全自适应巡航,尽量不用!
又开雅迪了:该内容已被作者删除
管他呢,好歹人家是国产车,就算是亏钱,一整套产业链下来也赚够了,即让产业链赚钱,又给当地提供了就业岗位,还给当地提供了财政收入。重要的一个原因,奇瑞控股集团是地方国企,就算造车不赚钱,他还有其他板块能赚钱,而且加之为国企,他不容易倒闭,如果盈利的话他的钱也是用来当地发展,而不像合资品牌赚来的钱一半要分给外国佬。
Shedidntwakeup:该内容已被作者删除
你要知道相同级别的车,油车和电车,肯定是电车购车成本更高,如果需要行驶超过8年以上在换电池要钱的情况下,行驶更长里程或者说年限的油车和电车,肯定是油车的成本更便宜,你提及国家在电车收的税是越来越少,不会无缘无故的减少,只会在某些方面增加,像养路费等电车普及了肯定也是要交,还有购置税,以后的政策就不好说,反正越到后面油车成本肯定是和电池成本(在不换电池情况下)趋于相近,总之,看个人喜欢,反正油车目前优势,其一,有驾驶乐趣,其二,没有续航焦虑,其三,自燃风险低,其四,可能将车开到15年,其五,在北方很难让人接受电车
懂车帝王叔:新能源最后的狂欢 距市场调整结束还有3年
据俄罗斯《消息报》3月21日报道,位于俄罗斯莫斯科地区的前梅赛德斯-奔驰即将复工,将生产中国品牌的高档汽车。不知是不是星途汽车?奇瑞集团旗下的奇瑞、星途、甚至凯翼在俄罗斯市场表现得很出色,尤其是奇瑞高端品牌星途汽车成为2022年俄罗斯汽车市...查看全文
看到一句评论“21万的c6你说他老气又中庸,12万的C6你说他稳重又成熟”,果然是价格为王,在市场日益颓废的趋势下,各大车商的竞争还会愈加激烈,12万的C6不知车企是否还有利润,倘若揽月12万也不知是否有人疯狂购买。
在前几年,我身边有一个朋友开的是观致5汽车,当时他和我说观致汽车其实还不错,于是有一次他去附近汽修店做保养,我也跟着过去,第一眼看到观致5的底盘,就觉得很惊艳,后面再去看其他某些车底盘就难以有这种感觉(和买东西是一样的道理),平常也是接触日...查看全文
之前我考虑买比亚迪电车,有个朋友对我说,你看国家现在推动电动车政策是没错,比亚迪作为国产电动车大佬,按照他现在销量下去以后,电车卖到几千万辆是迟早的事,别看他现在宣传多低于多少换电,等到几千万辆车要换的时侯,他要多少个亿给你换?最重要的他所宣传的是卖车的人说的,并没有纸面文件。
元plus车主03392:这是比亚迪三电政策,看图片大家参考一下,比亚迪从来没有给任何人承诺过换电池!
我觉得正常逻辑应该这样:点火座椅保持上次的位置,然后摄像头自动识别车主,看是不是需要调节,而且熄火自动后移,就怕它用的是电瓶的电,长久以往怕电瓶亏点,现在瑶光用的AGM电瓶换一个估计1500左右,配置太高,如停车功能(远程启动之类)太多,停车启停最容易损坏电瓶,结果电瓶就得换的勤,之前的普通电瓶45ah换一个也就200左右,现在车的配件用的越来越好,电子类的小毛病也多,更换易损件时成本比之前的车可以说是成倍增长
呼啦圈公路赛:星途瑶光提车作业
百度定义:空气悬挂是根据路况的不同以及距离传感器的信号,行车电脑会判断出车身高度变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。 在国产牵引车和半挂车的迅速...查看全文
轿车电瓶目前常见的分为三档,第一档:普通的电瓶,像没有启停功能和远程操控等很耗电的车,他们大部分都是用的12v45ah,例如老款五菱宏光换电瓶150左右。第二档:EFB电瓶,也就是带停车启停功能的电瓶,一般为12v70ah,价格为500-600左右。第三档AGM电瓶,像瑶光奔驰宝马就是用的这种电池,这种价格目前为最贵,一般为1000以上。 而且以上三档所说的价格是自己去电瓶店换,而不是在4S店里,4S店里面报价一般都会翻几倍,朋友换的轩逸电瓶就是EFB,4S店报价1000多。原车带的电瓶寿命最长,一般都是在30个月左右,身边有人开现代伊兰特,他的原厂电瓶已经用了8年了,但是只要换过电瓶,后面的电瓶一般都是两年一换。 总之,现在的车造的越来越好,配件也是尽量用全球一级供应商所提供的,后期发现小毛病,更换主机厂配套配件价格肯定很高,至于整车终身质保所包含在内的配件,在一般情况下,原则上是不会坏的,其它的就得自己出大洋。希望奇瑞能严格把控质量关,尽量减少车辆后期故障率,以节省车主后期用车成本。
15.28-20.28,这价格如何?
提问14代轩逸换电瓶,可以永久关掉自动启停功能,然后换普通的电瓶(即不带efb的)吗??
提问1.最新款揽月底盘有升级吗(看过瑶光的感觉挺平整) 2.如果不选择终生质保,还可以选择免费基础保养不
提问1.星途揽月免费基础保养是一分钱都不收(绝对性的不收一分钱)? 2.换的机油是全合成机油吗?
提问整车终身质保(在4s店保养),应该只有发动机这几个大的配件吧,这就是骗人的,利用一些限制性条件加以限制,它的车车身上面标的这“整车终身质保”几个字,只要是个正常人就可以理解为全车(当然像轮胎等易损耗件除外),厂家偏偏就要用文字游戏,一看到这我就久久的陷入思考,到底买不买它。
提问子龙版到底是x90子龙还是x9plus子龙怎么看抖音和各大视频平台上的车标都不一样,搞得我都混了。