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搭载双电机四驱系统！蔚来全新ET9谍照曝光

新能源视野：搭载双电机四驱系统！蔚来全新ET9谍照曝光

04-12

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蔚来ET9，车宽2米多，配4座，还有全主动液压悬架

汽车爱卿：蔚来ET9，车宽2米多，配4座，还有全主动液压悬架

04-07

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华为的高阶智驾、结构设计和品控，蔚来的内外设计和质感，比亚迪全产业链的成本控制，小米的精准定位和爆款单品理念，理想的用户思维，等等，都是世界级的。各车企会互相学习，新能源汽车全产业链优势在中国，华为的车机芯片也大有取代高通和英伟达的趋势。

04-04

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新突破！世界首块！太蓝新能源车规级全固态锂电池

04-04

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阴阳车评：雷总敢于直接说出小米汽车CLTC续航800 高速续航495 平均电耗15度/100公里高速平均时速97.7 这组数据还是非常震撼的实话

大眼萌车生活：雷总敢于直接说出小米汽车CLTC续航800 高速续航495 平均电耗15度/100公里高速平均时速97.7 这组数据还是非常震撼的实话

03-28

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03-27

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#知道一体化压铸技术的本质吗?# 一体化压铸的本质是为了更轻量化、更高扭矩，更高抗拉，以及更低的生产成本。

02-18

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预售价80万！蔚来行政旗舰轿车ET9正式发布

手机中国：预售价80万！蔚来行政旗舰轿车ET9正式发布

02-15

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芝能汽车：2024年1月第5周，蔚来汽车车型销量：ES6 1263台，ET5系列 1024台，ES8 191台，EC6 482台，ET7 56台，ES7 12台，EC7 49台。

珉芝：2024年1月第5周，蔚来汽车车型销量：ES6 1263台，ET5系列 1024台，ES8 191台，EC6 482台，ET7 56台，ES7 12台，EC7 49台。

02-13

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一体化车身真没什么好喷的，隐藏式门把手确实华而不实，取消所有实体按键也不利于安全（实体按键可以盲操，也快）。

02-13

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长城新媒体：亏764亿的蔚来汽车会不会倒闭

02-13

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猛士917引爆轮毂电机市场新能源汽车将迎来飞速发展的时机

知识探索世界：猛士917引爆轮毂电机市场新能源汽车将迎来飞速发展的时机

02-11

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m7今年改款是比较仓促: 1、前脸过于愚钝。 2、车长还是短了点，应该加长点、哪怕售价相应提高。 3、中控内饰比较中庸，见仁见智。 4、站在用户角度，我更愿意加长扶手箱、取消无线充，提供超快充接口USB就可以。

2023-11-01

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不需要1500公里，满足以下条件500公里足够足够:冬天0度、车内空调25度、高速120、坐4个人。

2023-10-04

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小鹏汽车黄跃龙：2024款全新G9,欢迎鉴赏

小鹏汽车黄跃龙：2024款全新G9,欢迎鉴赏

2023-09-27

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智电出行：小鹏确认：新G9官降6万！26.39万起，老车主受得了吗？

智电出行：小鹏确认：新G9官降6万！26.39万起，老车主受得了吗？

2023-09-20

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电车资源：换电成为主流，新能源重卡“破局”的关键在哪？

电车资源：换电成为主流，新能源重卡“破局”的关键在哪？

2023-08-15

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状态上来了，精心呵护。

煤电老兵图1

煤电老兵图1

煤电老兵图2

煤电老兵图2

煤电老兵图3

煤电老兵图3

煤电老兵图4

煤电老兵图4

煤电老兵图5

煤电老兵图5

煤电老兵图6

煤电老兵图6

煤电老兵图7

煤电老兵图7

煤电老兵图8

煤电老兵图8

煤电老兵图9

煤电老兵图9

煤电老兵图10

煤电老兵图10

煤电老兵图11

煤电老兵图11

煤电老兵图12

煤电老兵图12

煤电老兵图13

煤电老兵图13

煤电老兵图14

煤电老兵图14

煤电老兵图15

煤电老兵图15

煤电老兵图16

煤电老兵图16

煤电老兵图17

煤电老兵图17

煤电老兵图18

煤电老兵图18

煤电老兵图19

煤电老兵图19

煤电老兵图20

煤电老兵图20

2023-04-24

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根本不是这样: 1、特斯拉有一定的品牌溢价、相对国产车。 2、特斯拉的集采会有更大的议价权、相对国产车。 3、特斯拉的车型不多，更像是单品爆款策略，再加上超级工厂模式，成本相应更低。 4、正因为特斯拉的品牌效应，几乎不做营销和公关，这块费用也省了。 5、特斯拉的车身压铸和电池车架一体方案，也会降低成本。

2023-04-21

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1、电池成本有可能降低50％，这不是车企的功劳。 2、底盘电池一体化也会降低成本。 3、高压注塑车身也会降低成本。 4、车载芯片有很大的成本下降空间。 5、辅助驾驶等车载软件有很大的降价空间。 6、量越大，毛利可以越低。 7、特斯拉销售模式的营销费用低很多很多。

2023-03-22

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实际续航能达到500，确实可以；15分钟充电能跑200公里确实可以。这样的话跑长途也可以了，800公里长途、中间充电两次（服务区休息两次）。

2022-12-18

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能把国内市场做起来，必然可以用性价比逐步撬开部分国际市场。国产大飞机必须把住安全和可靠性的底线，舒适性、燃油经济性、售后服务体系以及飞机价格需要较高的综合性价比，才能逐步赢得市场。给予更多的时间更好的耐心，小步快走。

2022-09-20

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可以改全电推进不？采用电推后，没有传动轴、相应的舱内空间空出来了；采用电推后，发电机总功率需求也下降了。

2022-08-30

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如果隐形战机采用氢燃料电池，是不是就彻底没有了发动机红外特征？续航应该是长很多，毕竟液氢的能量密度比航空煤油高很多，转换效率也要高很多。最终百公里燃料成本肯定还是液氢高，对于隐形战机应该不考虑这点成本差异。对于氢燃料电池战斗机的速度和机动性是否满足要求，就不清楚了。

2022-08-17

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由小鹏P7高速车祸谈谈对电动车发展看法： 1、事故原因交管部门会查清，在此不讨论。 2、电动车主要功能也是代步，在此基础上，驾驶更安全，乘坐更舒适，内饰更有质感，而不是更好玩！ 3、大部分电动车，都把加速作为卖点，动辄破4秒的加速性能对中老年司机和女司机并不友好！ 4、普遍取消实体按键，对安全驾驶并不友好，对中老年人更不友好。 5、预装一堆的APP和娱乐系统，对安全驾驶并不友好，对中老年人更不友好。 6、要重视中老年人，他们有钱😄。

2022-08-12

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电池系统（非电芯）能量密度达到250以上，家用电动车会爆发性发展；达到300以上卡车和客车会高速发展；达到350以上电动运输船会快速发展。

2022-06-15

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目前国产大飞机有可能卡脖子几个方面： 1、适航证，如果国内部分订单，这块卡不住。 2、发动机，要下还是没有国产替代，看长江1000和厂家2000研发进展。

2022-05-15

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现阶段电动车发展看法: 1、不要一味追求加速性能、确保驾驶安全，6至7秒的加速性能足够秒杀燃油家用车，单电机可以满足绝大部分家用需求。 2、不要一味追求互联互动和车内娱乐，一是数据安全、二是行车安全。 3、对于普通人来说，车就是代步工具，安全可靠性和耐用性是首要的，

2021-07-17

没有更多了～