简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6391001104135
家人们，24款凯美瑞2.0双擎豪华，跑高速时中控台内部异响，声音不大，但只要速度上了80码，异响就出现了，且一直存在。虽说把音乐调大就能盖住异响，但确实响的让人心烦，你们有遇到没？
本人提车已近一个月，一直都想写点什么，今天终于抽出空来整理下。首先谈下选车之旅，因为是以旧换新，所以选车的时间相对比较充裕，中途考虑过新能源，也试驾过多款新能源车型，如深蓝S07、马自达EZ6、比亚迪汉，对纯电、插混、增程都做过一定程度的比对，中间有段时间对深蓝S07特别青睐，还反复试驾过2次，总体感觉也还不错，但因为太过超前的设计理念，过多的非物理按钮，考虑到用车安全，本人最终放弃了新能源，转向传统油车。油车呢，我综合对比过凯美瑞、雅阁、别克昂科威，综合多方面原因，最终于今年五一当地车展活动时，购买了2024款凯美瑞2.0双擎豪华版。 车辆使用时间不长，公里数也才不到700，可能我的某些感受不太准确，欢迎各位车友一起探讨。照例，先说好的。第一点凯美瑞的低油耗是我选择它的重要原因，使用后，也确实没让我失望，一箱油跑完，综合油耗下来也就5L/百公里，相较于我之前使用的传祺GS4，油耗算是打对折，相对其2.0排量与其自重，这个油耗我是较满意的。第二点谈下车辆隔音，因为是双擎，低速电机运转时，双层隔音玻璃的表现相当良好，给你打造一个静谧的舒适空间。但是，说但是啊，发动机介入的时候，噪音还是比较明显的，不过对于一款油车来说，发动机的声音能够接受。第三点手机互联映射功能反应较灵敏，使用HUAWEICAI时，虽说稍有卡滞，但整体运行通畅，且手机的应用程序基本都能使用，可以满足平时的驾驶需求及车内娱乐。第四点车辆悬挂，照例还是跟之前我使用的GS4对比。虽然凯美瑞降价了，但毕竟是B级车，悬挂的调校不亏是百年车企出品，过减速带时给人特别安全的感觉，就像是粘着地面通过的，没有一点多余的弹跳，或许喜欢激烈驾驶的人并不太喜欢这套软绵绵的悬挂，但作为家用车，我觉得这套悬挂非常舒适。 好，说完优点，就该数落其缺点了。用车不久，但内心些许不快不得不吐槽一下。先谈下我最不爽的第一点，广丰你真是太抠搜了，15万的车，加个倒车雷达充其量增加500元，够了吧，国产车不管啥车型都是标配的东西，到了你这，连豪华版都不给配，搞得我家小凯提车才两天，就被我家夫人倒车撞烂了后保险杠，新车秒变旧车。第二点，买车钱就有同事忠告我说凯美瑞的动力很肉，特别是2.0纯油更肉，我当时想着，我买的是2.0双擎，油电双混，应该不会太差吧。果然平路驾驶，这套动力与变速箱没啥问题，直到前两天我去爬山，开车上去大陡坡我终于体会到那种很肉的感觉了，真是光咆哮不加速，毫不夸张，哎，比我之前的GS4那套1.3T加双离合带给你的组合动力还差，只能说鱼与熊掌不可兼得，既然你选择了低油耗，就必然放弃强动力。第三点，15W的无线充电功能寥胜于无，从深圳龙岗到江门江海，全程高速两个小时，手机了解huaweicar开始导航，结果手机电量从15%充到24%。 总结一下吧，人无完人，车无完车，任何一款车都有它的优缺点，过度追求完美，只能让你错失更美的风景，选择一款适合自己的车才是最重要的。最后说一句，车嘛，本来就是消耗品，不用在乎是否保值，也不用担忧买车后是否降价，毕竟早买早享受。祝各位车友都愉悦的享受驾驶的旅途。
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