简介:这个人很懒,什么都没写~
Steven5168
参拍人数少,因为主要是现在年轻人喜欢买新能源车了;抛售沪牌多,因为上海已步入老龄化,有些老人为了省钱,把油车连同沪牌卖了买新能源,再开个10年,开到70岁也就差不多了,这种操作难道不香吗?
现在卖二手车要快进快出,小赚一笔可以了,否则资金压在车上,没有现金流是很危险的。
最近行情不好,但是收车便宜,就是看不惯有些车商卖穷。比如很多公司经营困难,老板急着卖车套现周转,对做二手车的也是个机会,对吧!
纺车轮在于饵重范围大,炸线几率小,性价比高,适合新手入门,但是抛投的精准度差。水滴轮在于外形时尚,抛投精准度高,易控饵,抛重饵不伤手,远投性能也不比纺车差,就是价格较高,易炸线,小饵抛投性能差,除非改浅线杯或者直接上微物专用水滴轮。总之,如果对控饵要求高的,抛投精准度高的最好选水滴轮,可玩性非常高,也是路亚水平进阶的第一步。如果只是入门或讲究实用性经济型高的,选纺车轮是一个很好的选择。
油价都冲着10元去了,加上疫情原因,大部分人没有收入,银行贷款都快断供了,国内汽车销量差得一塌糊涂,只有比亚迪火了!
目前汽车消费市场已经不是增量市场,而是存量市场。单靠市场规模效应来降低企业成本显然是不可能,所以有些企业昧着良心,生产的车辆出现了很多减配和质量问题,不管芯片短缺,原材料上涨或者物流成本高等原因,都不能直接成为汽车涨价的理由,只有产品不断优化,淘汰过剩产能,技术革新,掌握核心技术才是唯一的出路,比如比亚迪。
车域无疆:坏消息再次传出,比车市销量惨淡更糟糕的是,车价会越来越高
5年内车最好卖了,现在车贩子竞争压力大,价格可以往高里报,实在收不了,去抖音拍一些关于车的小视频,或许可以找到很多直客。
不要去看别人怎么说,买车是好事,但如果变成生活的压力了,那就不可取了,车的归属终究是代步。如真要果要面子,认真努力工作赚钱才是正确的道路。
两个车本来性格就不一样,帕萨特主打运动操控,动力强,凯美瑞主打耐用舒适,但动力只能说够用,车子本来就是代步的,经济耐用还是最主要的。总之性能和可靠性永远是成反比的。
说实话,除了豪华品牌,丰田车在同级别车里卖的是最贵的,但是销量也不差,这就是造车理念和营销的厉害之处,你说丰田车好,其实也好不到哪里去,但就是有人买单,你服不服!
贾鲁河畔问沧桑:价值近10万的上海牌照,还能持续多久在高架路上的畅行?许红春