简介：这个人很懒，什么都没写~
独行天下Show
春意盎然的当下，潮湿的天气慢慢过去，我们就要迎来炎热的夏日了，ID.4X的车友们，记得要及时给自己爱车安排保养，我的习惯是每一万公里就要去4S店进行保养一次，及时的保养会让我们的爱车能够更好的陪伴我们。 大家之所以选择由燃油车转战新能源车，除了用车成本的实惠，另一个理由应该是保养非常省事，便捷。 曾经是燃油车主的我对保养项目有一定的了解，基本上也是一万公里或者一年保养一次，每次小保养都是更换空调滤芯，空气滤芯，机油滤芯和机油，这个是保养必备的，定期的更换刹车油，然后就是基础的一些检查，比如火花塞，刹车盘等等磨损。相比较而言，新能源车就方便很多，换个空调滤芯（可以自己更换）和基础检查。 五一假期出去了一趟杭州自驾游，回来的时候距离保养里程数很近了，乘着假期我就去保养了一下，保证我的驾驶安全。 对于怕保养排队的车友，可以考虑在APP上直接预约保养的时间，这样可以减少等待，浪费宝贵的时间。 对于新能源汽车的保养大家没有特别熟悉，针对这次的保养经历，我给大家分享一下： 你知道新能源车最核心的三电技术是哪三电吗？答：电池，电机和电控，这方面的保养维护一样是用电脑来进行检测检查。 就我个人而言，我更倾向多检查底盘，因为底部放置的电池组需要精心保护，平常我们行驶在路上，难免会遇到颠簸或者路况不好的情况，非常害怕自己的底盘受到刮蹭，从而影响底部的各个结构件，比如悬架，底部防护等等。 新能源车的油液检查项目不多，常规的就是冷却液，玻璃水，刹车油；冷却液基本上不太损耗，玻璃水根据自己的使用来进行添加，刹车油是建议更换了，但是我所在的地区相对没有那么潮湿，所以检测含水量后发现不需要更换。 我这次的基本保养，更换了空调滤芯，老的滤芯被抽拉出来的时候，我听到技师师傅说，我的其实挺干净的；我回答到我半年前保养的，所以比较干净，不过为了更好的过滤空气中的杂质，还是要进行定期更换的。 整体看下来，我觉得新能源汽车的保养过程简单，保养价格不高，保养周期额定。小保养基本都是基础检查和更换空调滤芯；其他的易损件类似于雨刮器，轮胎这些通用件，保养频次和维护办法和传统的燃油车大同小异。 我这次的小保养费用是在451元，其中保养的工时费用是308元，143元是空调滤芯的材料费，如果自行更换滤芯，那么保养的费用就是308元。 如果你对于保养项目的周期时间还是比较模糊，可以看看下面的推荐： 一，以我的ID.4X为例，一万公里以内保养一次，和燃油车不同，燃油车是一万公里或者一年一次。基本上买了电车一年一万肯定是不够的。 二，空调滤芯更换时间：是一万公里，根据自己生活的环境，如果环境较差的话，自己可以检查一下空调滤芯，比较脏的话，可以提前自行更换，以免车内的环境较差，容易生病。 三，刹车油：推荐是三年，第三年保养的时候可以让时候测测含水量，含水量不高不影响刹车效果的，那就接着用。 新能源车汽车的保养并不复杂，但是一定要坚持定期保养，给自己和爱车更好的安全保护。
与爱车相伴已经走过了两年多的时光，我们之间也有着各种各样的故事，而在易车社区我也学习到了很多用车养车的知识，也有了一些自己的用车感受和心得，今天就在这里跟大家分享一下我的ID.4X的车载好物。 车辆信息 车辆品牌：上汽大众ID.4X 车辆型号：21款的纯净版 续航里程：403公里 提车时间：2021.10 行驶里程：3万7千公里 指导价格：19万98 对于车载好物，我在购车的时候就已经做好了一些功课，而虽然时间的迁移我也有了相应的使用感受和意见，在这里分享给大家。 一，行车记录仪 推荐星级：5颗星 价格：270元 购买理由：汽车的保有量越来越多，我们在拥堵的城市中行驶，少不了发生磕伤刮擦的情况出现，虽然我们 很小心的驾驶着爱车，但是难免的是别人碰上来，发生一定的纠纷，这个时候拥有一个清晰的行车记录仪能够避免一些说不清楚的麻烦与纠纷，因为事实胜于雄辩。特别是设计到一些比较麻烦的定责的时候。 心得与建议：前置的行车记录仪是肯定要安装的，有条件的话后置也要安排上；要选择高清的而且夜视也要清晰的，因为晚上开车视线不好，比较容易发生刮擦；内存尽量大一些，适用于长途驾驶。 二，玻璃贴膜 推荐星级：5颗星 价格：500元 购买理由：贴膜无非就是防晒和私密性，无论是南方北方，到了炎热的夏日，阳光直射，车内肯定热得不行，贴个车膜不仅防止晒伤皮肤防止紫外线，空调也不需要开太低，这样还能省电，提升续航。 心得与建议：车膜还是要贴的，不然很容易晒伤皮肤，而且暴晒对于车内的饰件也不好；车膜不用贴太黑，像我们小区的地下室光线很暗，小电动车会乱窜，车膜太黑有时候容易造成视线不好（价格贵的膜，应该不会这样）。 三，车载充气泵 推荐星级：5颗星 价格：200元 购买理由：买它一个是为了应急补胎，因为ID.4X是没有配备备胎的，只是搭载了自修复轮胎，大洞漏气快的只能叫救援，如果是漏气慢的小洞，可以自行补气然后开往最近的修车店进行修补，避免了长时间的等待救援，而且一年的次数也是有限的；再一个理由就是可以是自己监控轮胎的胎压，因为没有胎压显示，只有胎压报警，有了它可以方便自己监控胎压，监控的作用也是可以降低电耗和保证驾驶的安全性，因为胎压过低不仅会提升电耗，还会有爆胎的风险。 心得与建议：我有一个无线一个有线的，我觉得无线的使用方便，小巧，毕竟一个月左右用一次，买个小的便于使用也便于放置。因为后备箱空间也是寸土寸金的。 四，逃生锤（多功能合一） 推荐星级：5颗星 价格：28元 购买理由：任何时候都是安全无小事，相对来说电车发生事故后着火的几率要比燃油车大一些，所以对于这个逃生锤的准备还是很又必要的，最好还搭配上割安全带的，有些事故是因为安全带无法解开导致难以逃脱，买它放着有备无患。 心得与建议：必须买这个，哪怕用不上，放在前门的储物处；最好买多功能的，以防万一，有备无患。 五，脚垫 推荐星级：4颗星 价格：150元 购买理由：买脚垫主要是为了打扫车内卫生的时候方便一些，特别是家里有小孩子的，经常会在车里吃东西，难免会有东西撒在地板上，如果不装脚垫，原厂脚垫不方便清理，后装的脚垫可以拿出车外进行水枪冲洗，清理起来方便多了。 心得与建议：一定要根据车型的尺寸进行购买，不然又间隙的话脏东西会掉落至底部；买双层的脚垫可以更好的清理。 六，车载储物箱 推荐星级：4颗星 价格：100元 购买理由：为了让后备箱空间更好的利用，无论后备箱空间富裕一些的或者是后备箱紧凑的都可以购买一个，特别是收纳达人和有一定洁癖的朋友一定是购买它，有了这个好帮手，我的后备箱整洁了不少，里面的东西也不会因为急刹车而乱跑。 心得与建议：量好后备箱的尺寸进行购买会能够更合理的利用空间；根据自己的放置需求来选购尺寸。 七，车载吸尘器 推荐星级：4颗星 价格：150元 购买理由：如果有车内吃东西的习惯，或者是有小孩的家庭，这个东西肯定要准备，我今天还用吸尘器打扫了后排座椅夹缝的饼干碎屑，本来想用纸巾打扫的，但是有些犄角旮旯的拿不到，只能靠吸尘器的帮忙了。 心得与建议：我有个有线和无线的吸尘器，觉得还是无线的方便一些，有线的还要从链接行李箱的12V电源，相对来说会麻烦一些，无线的用一次冲一次电，基本上两周左右才用一次，也不算充电频繁；定期打扫车内空间，保持干净整洁可以让自己的心情很好，长期不打扫，残留的食物碎屑也会滋生细菌，对小宝宝身体也不太好。 好物总结：除了上面这些我还有出风口防护网，车载置物等等，就不一一赘述了；对于购买好物尽量选择使用大品牌，使用的材质也会相对安全环保一些，这样对于家人也是一个很好的保护；对于用车成本看下来，这些小物件的整体价格加起来也就是1000元出头，价格还是可以让我们接受的，毕竟也会给我们的用车提供很多的便利和安全保障。
🚘你是否也对自己的用车费用没有一个具体的概念？新能源车的用车费用相对较低，我对年度用车费用没有量化的概念。而正值休假，突然和同事聊到了用车的花费，也激发起了我的好奇欲，于是准备好好的整理一番，看看我的支出到底是多少。 🚘上汽大众2021款ID.4X纯净版，官方续航403公里，2021年9月底下单，10月中旬提车，主要用于上下班通勤，接送小孩和周末短途出行游，2023年行驶了大约18000公里。 👑一、用车电费 我是没有私人车位的，买车的时候就已经提前规划好了，在公司的停车场用交流电进行充电，员工的优惠价格是0.69元一度，403公里的续航，每天通勤50公里，基本上一周会冲一次，因为我也不会让自己电量太低。 由于计算不太精确，根据电耗和历程数据来粗略计算的话，春秋空调开的不多，我的平均电耗是百公里15Kwh，夏冬基本都开空调，我的平均电耗是百公里20Kwh，行驶里程是18000公里，里程对半进行计算，0.7元一度，90×15+90×20=3150度电，3150×0.7=2205元。 👑二、汽车保养费用 除了首次保养是免费的，后面的都是自费的，今年我进行了两次保养，一次是5月份，一次是11月份，第一次是自费的，花费了481元，用豆抵扣了一部分，感觉挺实惠的。 第二次，保养是用的保养团购券，之前有留一个4S店小姐姐的微信，店里有保养团购活动，她推荐我参加这个保养团购，550元4次基础保养，还送一个刹车油；我想想反正也是要保养的，这个套餐很划算，平均每次相当于是137.5元一次的保养费用。加上第一次的费用，今年的保养支出是618.5元！ 💁三、保险费用 汽车保险的险种有很多，但是基本的配置就那些，比如我今年第三者责任险是 300万，不计免赔，车上座位险，保外就医等等。不同的保险公司会有不同的报价，浮动在300元左右，首保是5000元出头一些，第二年的保费便宜更多，加上优惠是3300元，第三年（23年10月）整体保费上涨，价格来到了3900元。三次保险的险种，基本保持一致的，其实第二次保险的报价和第三次的价格是一样的，都是3900元，但是第二次保险给了一定的优惠返现，所以价格降到了3300元，但是第三次保险没有优惠了，只能是原价成交。那么保险的费用第二次保费占了10个月，第三次保费占了2个月，那么通过这样的配比进行计算23年保费支出为2750+650=3400元。 💁四、维修费 开车两年多了，我的ID维修过了两次，都是自费维修，第一次是22年国庆，倒车失误把尾灯给撞坏了，更换了一次小尾灯，走的保险4S店报价是1350元，维修金额不高，次年保费没有上调；第二次是23年暑假的时候，天降暴雨，我去接我的媳妇下班，忘记了快走沙慢走水的用车逻辑，在积水的路面上开得不慢，结果，轮眉卡扣损坏，无法修复，只能更换，材料费加人工费，一共花了214元。 🙋五、高速通勤费 今年的行驶里程是18000公里，基本可以说80%的里程是来自于上下班的通勤，接送小孩；而短途出行12%-13%都是走的国道和高架，可能只有7%-8%的路程是行驶的高速。通过ETC的费用，粗略的计算，平均每个月130元的高速费，那么2023年的高速费用是1560元。 🙋六、停车费用 对于停车费，最明确的就是我的租车位费用，一年是1200元，而其他的停车费用比较难以统计，比如去商场停车场，火车站飞机场停车场，还有路边停车场，医院停车场；费用由2块到10块一个小时的都有，比较难统计。粗略估计了一下每个月大概要150元，月底小孩生病住院，车都是停在医院里面的。所以2023年年度的停车费用是3000元。 ✌️七、车载好物 今年添置的物品有：行车记录仪269元，车载吸尘器199元，车载收纳箱/袋100+50元，车载香薰50元，安全锤29元，玻璃水50元。总共花费了747元。 🚘八、洗车费用 每次洗车费用是15元，一个月算两次，一个月就是30元，一年的洗车费用则是360元。 🚘九、违章费用 遵守交通规则是每一个车友必须要做到，一直遵守交通规则的是在2023年也违规了一次，以后一定要过斑马线时，慢速同行，眼观六路。违章费用是，3分，100元。 💰2023年年度费用的总结，从九个模块进行了梳理，依次相加得出费用总共支出：12204.5元。平均每个月的用车费用是：1017元。 ❤️个人的感受是相比较于油车来说，新能源车车的保养费用，电费确实省钱不少，特别是电费，里程越多，两者的费用相差就越大，而对于这九项费用的支出占比我也进行了梳理，请见最后的图片。 ❤️整体感受：对于费用来说，电耗和油耗一定是大头，新能源车在电耗方面的经济性表现确实非常优秀，并且也是大势所趋，向身边的油车车主推荐电车，就是一句话，早买早享受。反正我已经
先说感受，车友本人是非常不喜欢夜间驾驶的，高速上还好，基本上车不太多，但是夜间在城市道路同行的话，就比较头疼了，一个是夜晚车型视线没有白天好，二个是遇上了下雨天气，特别是大到暴雨就更多的增加了驾驶的难度了，三个是如果在北方，可能遇到下雪，那就是难上加难了，不过既然下雪了，咱们还是老老实实在屋子里休息比较好。 而现在正是寒冷的冬季，前两天又有一股子冷空气南下，气温又下降了好几度，那么这个时候对于夜间驾驶来说，就要多多当心，小心谨慎一些了。那么冬季的夜间驾驶，我们应该需要注意哪些呢？ 第一，合理使用灯光，夜晚驾驶条件比白天要差一些，能见度较低，雪天雨天路面容易产生湿滑，为了让我们能够很好的看清楚路面情况，我们应该开启不良驾驶路况的灯【】，可以给我们提供很好的视觉效果，看清楚路面是否有障碍物影响我们的安全驾驶。 第二，做好一定的防滑措施，冬季的夜晚温度低，南方城市的路面都有可能会结冰，所以防滑措施必不可少，安装防滑链或者更换成雪地轮胎，并且在行驶时，应当注意低速行驶，尽量不要急加速和急减速，防止车辆失控，ID作为后轮驱动，结冰路面非常容易打滑，千万要注意。 第三，调整好轮胎的状态，冬季气温低，轮胎会变硬变脆，容易爆胎或漏气。因此需要检查轮胎气压是否正常。 第四，保持车距，安全驾驶，三车道尽量行驶在中间车道，给自己留出安全的驾驶空间。 感受总结，冬天在夜晚开车，小心谨慎再小心，合理利用灯光，做好防滑保护，保持安全车距，保持良好的驾驶习惯，无论任何时候，安全都是最重要的。
随着新能源车销量日益增长，很多车友都在讨论如何能够有效的延长新能源汽车的使用寿命？许多人都会带有疑虑的提问：新能源汽车能开10年？到时候续航还会剩下多少？ 其实燃油车与新能源车车身结构件与部件都大同小异，唯一的区别就是动力输出方式不同，所以影响新能源汽车的寿命的因素，主要是电池寿命，车辆部件的各类磨损；而电池的寿命又与电池的类型、充电的方式、使用的频次等因素相关。 由于电池性能会随着时间的推移而逐渐下降，因此使用10年的新能源汽车的电池性能可能会大打折扣。 电池衰减是指电池随着使用时间的增长，其储存电量和放电能力下降。一般来说，电池衰减程度与使用频率、充电方式、电池类型等因素有关。 对于延长新能源汽车的寿命我觉得下面这些日常操作非常重要： 一，充电的方式：不同的充电方式选择，对电池寿命影响很大，我一般在电量剩余20%左右时进行补电，减少过度充电和放电的情况。避免在高温和潮湿的环境中进行充电。 二，驾驶的习惯：优良的驾驶习惯对新能源汽车的寿命也会产生不同的影响。减少猛踩电门和急刹车的情况，保持稳定的行驶速度，对于轮胎，避震等等都是好的驾驶习惯，并做到定期检查轮胎的完好度。 三，定期进行维护保养：新能源汽车和燃油车一样，也需要定期进行维护保养，更换空调滤芯，底部检查，更得对电池进行定期检查，确保电池的安全和性能稳定。 总结通过以上分析我们可以得出结论，新能源汽车的寿命取决于电池寿命和车辆部件磨损情况。一般情况下，使用寿命6至8年左右。电池衰减是普遍存在的问题。据车厂的新能源汽车的电池衰减统计数据，报告显示一般在50%-70%之间。要延长新能源汽车的寿命和保持电池性能稳定，需要注意定期保养、正确的充电方式、良好的驾驶习惯。 总的来说自己的爱车，一定要爱护！才能开得长久。
大家好，我是一名大众ID.4X纯净版的车主，时光荏苒，岁月飞逝。2023年已经来到了十一月末，马上又要迎来感恩节了，感叹时间飞逝的同时，也想感恩这风风雨雨的2023年，与ID同行的一年，我在购车的时候曾经考虑过购买插电式混动，但是由于一些原因我还是选择了纯电，下面分享一下我的购车理由： 一，使用环境的对比。 城市通勤多，可选插电式混动，可选纯电动。 长途驾驶较多，时间足够的情况下都可以选择，时间紧张的，选插电式混动。 二，低碳出行。 插电式混动比传统燃油车的尾气排放，但是依然存在有尾气排放，而纯电动依然是绿色低碳。 三，预算对比 经济条件自由：可选插电式混动，可选纯电动。 经济条件一般：插电式混动如果只是开纯电模式和纯电动车经济性一样，但是如果长途驾驶需求不少，那么油耗的上升，经济成本也会上去，这会就是建议购买纯电动。 四，充电基建对比：我的纯电动车基本每周充电一次，在公司充电，而插电式混动的续航较短，目前市面上的插电式混动都是60公里的续航，所以需要你有非常方便的充电设施（比如自己有车位或者有个院子可以安装充电桩），否则那就选择纯电动。 五，上牌方面 目前增程式的油电车，在上海已经不可以上绿牌了，而插电式混动和纯电动车暂时没有这样的担忧，依然可以上绿牌。 综上所述，购买插电式混动汽车是否必要取决于你的个人需求和偏好。如果你在市区行驶较多且注重环保，同时有方便的充电设施，那么插电式混动汽车可能是一个不错的选择。但是如果充电设施有限，预算紧张，还是强烈建议购买纯电动比较合理。
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