认证：智己LS6车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
shookgao
19寸低风阻轮胎测续航，21寸性能胎测加速制动，再换个刹车片测圈速，友商已经在前面打了个样，强烈推荐L6也跟着来一套！
选车 类型：增程还是纯电？ 最先是想买增程的，觉得没有续航焦虑，结果发现买增程的其他焦虑，比如双倍的保养，双倍的危险，还有油箱必须保证有油，而且过一段时间还得换新油，感觉实在是麻烦，所以还是选纯电长续航省心。 品牌：特斯拉、小鹏G6、问界M7、智己LS6 小鹏G6没长在我的审美点上，PASS； 特斯拉内饰拉跨，PASS； 问界M7也是内饰看着很老气，PASS； 智己LS6外观和内饰都挺喜欢 动力：四驱还是两驱？ 必须四驱，动力更强，安全性更高，可以不用，但不能没有！ 提车 10月29号锁单外茶内灰21寸轮毂顶配，11.10号提车； 提车带身份证和钱就行了，不强制在店里面买保险好评，不强制店里面贷款好评； 为了方便，直接在店里面买的保险以及代上牌，早上10点到的，下午3点全部弄完，牌照和ETC什么的都搞好了，省心。 功耗 我都选了四驱加21寸轮毂，其实就不太介意能耗问题，所以一直都是运动模式加动能回收关闭，电耗不低，一般在19、20的样子； 能耗换来的是驾驶的舒适感，四驱+大轮距+大轮毂+大车重，驾驶感受就一个字：稳！不管是直线加速还是快速过弯道，都很稳，给人很强的驾驶信心。 补能 一直想去找个480KW或者360KW的充电桩试试800V的威力，奈何我周边都找不到，看到有个充电站标的480KW，结果去了才发现是骗人的，全是120KW的桩子； 最终只找到了180KW的充电桩，80%电量以下都能跑满180KW，效果还是不错。
选车 类型：增程还是纯电？ 最先是想买增程的，觉得没有续航焦虑，结果发现买增程的其他焦虑，比如双倍的保养，双倍的危险，还有油箱必须保证有油，而且过一段时间还得换新油，感觉实在是麻烦，所以还是选纯电长续航省心。 品牌：特斯拉、小鹏G6、问界M7、智己LS6 小鹏G6没长在我的审美点上，PASS； 特斯拉内饰拉跨，PASS； 问界M7也是内饰看着很老气，PASS； 智己LS6外观和内饰都挺喜欢 动力：四驱还是两驱？ 必须四驱，动力更强，安全性更高，可以不用，但不能没有！ 提车 10月29号锁单外茶内灰21寸轮毂顶配，11.10号提车； 提车带身份证和钱就行了，不强制在店里面买保险好评，不强制店里面贷款好评； 为了方便，直接在店里面买的保险以及代上牌，早上10点到的，下午3点全部弄完，牌照和ETC什么的都搞好了，省心。 功耗 我都选了四驱加21寸轮毂，其实就不太介意能耗问题，所以一直都是运动模式加动能回收关闭，电耗不低，一般在19、20的样子； 能耗换来的是驾驶的舒适感，四驱+大轮距+大轮毂+大车重，驾驶感受就一个字：稳！不管是直线加速还是快速过弯道，都很稳，给人很强的驾驶信心。 补能 一直想去找个480KW或者360KW的充电桩试试800V的威力，奈何我周边都找不到，看到有个充电站标的480KW，结果去了才发现是骗人的，全是120KW的桩子； 最终只找到了180KW的充电桩，80%电量以下都能跑满180KW，效果还是不错。 #智己ls6提车日记
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