简介:这个人很懒,什么都没写~
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汉兰达改完真不错
柒头寶謌
提问提车开不到1k公里,副驾驶手套箱附近就异响,过颠簸或者不平路面的时候就会有。无加装和拆卸史,给4s调整了一下加了胶布也没啥用感觉更响了。请问有车主遇到过吗?知道怎么方便的处理吗?
成熟海洋Pro
刚看了广汽发布会6款在售车型升级智慧座舱。图片上包括2023款赛那、汉兰达、凯美瑞等车型 2023款包括升级车机性能大幅度提升 支持苹果carplay 华为hicar 百度carlife 微信 哔哩哔哩 手机投中控屏小悦支持连续语音对话!数字钥匙手机解锁无需带带钥匙启动发动机等功能!看来升级幅度挺大的。
神秘明月aq
提问这车爬坡和高速不行吗
老周的汽车屋
从我这11L的油耗,说说昂科威油耗的问题。 1,发动机反拖阻力太大,溜车溜不了多远。从八达岭下山,奔驰可以一脚油门都不踩,昂科威却需要经常给油,这可能是我开过反拖阻力最大的车了。昂科威没有挡位显示,但从转速看,它挡位并不喜欢升太高。 2、变速箱没有“脱开”模式。一般车变速箱可以解锁,溜车时发动机怠速,阻力很小。奔驰宝马大众直接空挡滑行,阻力就更小了。昂科威9AT完全不会,发动机转速很高。 3,可能是为了响应,可能为了减小振动,发动机转速一般维持在1500-3000转。另一个极端是大众喜欢把转速压得很低,1000转出头。高速低挡确实不利于油耗。 【关于油耗】一方面是提高发动机效率,另一方面是减小动能损失,9AT很平顺很快很香,但动能损失确实大了点。