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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    耿俊超919【购车经历】 家里只有一辆车,平时不方便,于是想跟老婆商量买个代步车,本来想买电车,但是电池n年后肯定不值钱了,贵的电车也买不起。预算就是10w上下,还不如油车。插个题外话,结婚前买的第一辆车被洗脑,说过永远不买日本车,被忽悠的买了自由光。车没有问题,就是退市了,保养很麻烦,开的很小心,出了问题修也修不了,并且当年同价位的日本车,现在二手车至少比自由光贵3-4w。所以劝网友多看多比多试驾,全网都喷日本车完蛋了,但是丰田还是全球第一。不要信网上所谓的车评人,给钱屎都都能说成香的。 碰巧当地再搞车展,第一天去参观了一下,跟销售聊了一下,回家就跟媳妇商量,要么买伊兰特,要么买雷凌双擎,老婆看伊兰特好看,但是棱角是板筋师父的噩梦,于是商量第二天试驾。 【驾驶感受】 第二天试驾的时候,先去了北京的4s店,直接说试驾1.5的,看看肉不肉。因为本人开的自由光,跟自由光对比,试驾过程说实话,行驶品质不太好,尤其是走烂路的时候,伊兰特太轻飘飘了,超车的时候,真的不给力。所以就没那么心动了。 转身就去了广丰的4s店,店里的销售都去车展了,没时间给试驾,老婆说不试驾不会下定了。销售服软,带我们转了两圈,雷凌是混动的,启动的时候就跟电车一样。油门也很线性虽然百公里加速也是比较慢,但是油门很跟脚,特意走了烂路,悬挂比伊兰特好很多,虽然比伊兰特贵,省油不省钱,但是驾驶感受不一样,总不能买不想开的车子吧。于是下定。 【油耗】 双擎的油耗毋庸置疑,新车加了300的油钱,综合油耗在4.6了,前几天走国道,有限速,速度在60-80之间,车显3.3l每百公里,堪比摩托车。虽然伊兰特也省油,市区但是肯定不如雷凌双擎省油。省油不省钱。开的跟脚就完事了。 【亮点配置】 前几天开高速l2辅助驾驶真的不错,虽然比不上特斯拉的ap,但是可以跟一些电车的智能辅助有的一比了。 【乘坐体验】 本人身高180,体重180,对我来说比较紧凑,但是家人坐没有太大问题,我一般来说都是司机。 【动力表现】 本人也没开太多车,只能跟自己开过的车对比,有了孩子后,几乎不开快车了,虽然网上百公里已经进10秒了,但是对于我来说,车子很跟脚。很好开,代步就比较合格了。最怕的就是光踩干吼不走。 【最不满意】 虽然是布座椅,味道特别大,前几天跑高速,发现方向盘有点往右偏,不知道咋回事,首保去4s店去解决吧。不知道是不是通病。 【保养】 还没有首保,这里要吐槽一下4s店,保养手册就1万一保养,4s店首保免费,非要3000公里检查,5000公里去保养,不去的话,首保免费失效,我想这不是霸王条款吗?虽然23款换了锂电池,还是宗教家的电池。还是有点担心的。不过好的是买车的合同给了首任车主电池无忧质保,并且不管是不是在4s店保养都给。宗教的车不在4s店保养,就没有三店质保了。

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