斌果cheung

GO车情报员：战斗气息弱化，更像雅阁MINI版，广汽本田版的思域实车曝光

祎瑾平安：优缺点都有吧。 低配隔音差点，窗外的声音特别清晰。觉得比我09年的迈腾强不了多少 低频共振确实存在，我不难受，买车时关音响关门窗怠速10分钟，感觉不难受再买。21款也有。怠速时明显，跑起来没感觉。 油耗能接受，毕竟四驱5米的车了，高速7.5。市区就看堵不堵了。综合10升多吧。就是油箱太小才60升，新款升级到70，羡慕啊。 动力够用，不如6肉，跑了5000公里才刷的北极星，效果很明显，eco模式提速绛档不顿挫了。日常舒适模式是真的舒适了，油门灵敏很多。但是7秒多的零百，放在现在这个时代，只能给及格分吧。 优点也很多，最主要的安全性配置到顶，懂车帝的评测足能证明沃尔沃的主动安全配置的性能。 新车有皮革味，没有刺鼻异味，开俩月一丁点味都感觉不到了。因为孩子太小，也怕对孩子有影响，所以挺重要的。 装了拖车杠，原装杠切割了一下，少上两颗螺丝。现在后面是双杠，平时不插拖车球头，只漏个方口。尽量减少被追尾对后车的伤害。??? 空间：后排放到后空间巨大，巨大，巨大。 四驱：一年用不到几次，但是用上一次就值。下地干农活不用害怕了。??? 总体来说，值。38裸车，还要什么自行车。后悔没上顶配，真是开起来才知道这个车香，再多花10w上顶配也值了。这个车让你开起来毫无激情，但能让你静下心享受开车，褪去心中的浮躁。旅游就是放松身心，这个车会让旅游更加安逸。值，值，值。

太平洋汽车网：实锤了！新一代丰田兰德酷路泽确认搭载3.5T，越野车迷们坐不住了

车市雷达：试驾史上最强量产版明锐，后独立悬挂，配置大升级

码之大：车一到立马去装行车记录仪，没想到师傅不愿意装隐藏式的记录仪，自己忙活了了2个小时终于装好了。

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牛车网：全新标致308正式发布，高尔夫可以往旁边稍稍了

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Gray5365：之前回复评论中提到听到过异响。就是一种塑料件松散的咔哒咔哒声。车子在经过颠簸路段时就会发出，很明显。坐在驾驶席感觉声音是从右后方传来。停车时检查了后期各种接缝处及塑料件，未发现松动/形变/位移。后来在一次调整主驾驶座椅前后位置后不再发出声响，感觉声源和座椅有关。

汽车洋葱圈：10多万买大空间家用车？实测全新现代名图，性价比高过星瑞？

堵车听歌：用车反馈 看车友圈里都是异响笼罩，估计吓退劝退很多观望的。 异响这个问题没遇到不代表就不会出现，也不能挑战人品，还是要谴责下一汽的装配水平的！ 我说下作为车主，行驶3000多公里，40多天的体验吧，持续更新 1. 异响问题，我不敢挑战人品，只是暂时还没出现(5月尊崇)，会持续反馈 2. 谈下驾驶感受，我是冲着传说中的驾驶感买的(14年就种草了)，而确实也没让我失望，真的好开好玩 好开: 自动挡 变速箱很平顺，几乎感受不到顿挫感，容易上手(好几位新手都开了，没说难开的)，油耗也不错， 车子B级车 停车掉头要注意，还好有360 好玩: 最近尝试了手动模式，以及kickdown，换挡拨片，在高速，小路 加速超车太好用了，动力直接给到，有一点点人马一体的感觉了，高转速带来的zoom声音也好听，最近越来越上瘾，而且这么开下来油耗也不高，8个油 作为车主，不吹不黑，反馈真实感受，大家最担心的异响问题我也会随时更新的，欢迎关注及和谐讨论。

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Se丶小平I：提车作业第二篇来啦 新01暗夜版也开了好几天了，今天来说说这几天的感受 动力： t5+8at完全够用，甚至过剩，高速超车游刃有余，120的时候发动机转速在1900-2000左右，经济模式有点肉，舒适模式比较好，运动模式就有点窜了，整车换挡平顺，没啥顿挫感，对得起这个价位了 油耗： 我开了大概300km，高速油耗8个左右，城市油耗13个，城市油耗有点吓人，在城里还是骑我的自行车算了，哈哈哈 nvh： 整车底盘紧实，初段有点硬，后段偏软，可能是为了更好的兼顾家用和运动吧，小振过滤得很好，转向手感很轻，低速路感不太清晰。 隔音也很不错，后排没有共振，隔音效果和之前开过的迈腾差不多。 空间： 我身高173，调到正常驾驶位置，后排有两拳的空间。 因为是四驱车，地台隆起大概10cm，中间坐成年人很难受，坐个小孩合适。尾箱空间很大，可以放4个拉杆箱。 内饰： 车机反应迅速，和老车机一个天上一个地下，唯一不好的是车机应用太少，期待官方更新，更希望官方加入carplay，如果有CarPlay就完美了。 无线充电手机发热有点严重。 手能摸到的储物空间很少，驾驶证行驶证都只能被迫放到副驾驶侧的网兜里。 中央扶手箱的深度和宽度不够，整体来说储物空间有点拉胯。其他的和05差不太多。 01不自带行车记录仪，但官方在安装位置留了usb接口，买根20-30cm的线就可以直接取电了，有个缺点就是熄火就不能用了。 驾驶感受： 低速方向盘太轻了，没啥驾驶乐趣。 领航辅助高速很好用，低速就显得有点呆，跟车距离调到最近，前车走了大概两个身位了才走，有车加塞进来马上又大力踩刹车，这个程序在中国好像有点水土不服。 整车加速感优秀，没测过0-100，但是那个意义不是很大，对于经常跑高速的来说，后段加速很重要，01后段加速游刃有余，真的很爽。 后边还有什么感受就再发一篇，有啥问题大家都可以问我，我知道的都给大家解答

十油雷凌：留意雷凌空间的看过来，本人身高175，体重138，前排座椅调好，后排的空间 如下图 ⬇️ 勉强一拳的距离。

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