认证：唐DM-i车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
greyloser
本人12月中旬提车，目前2740公里，12月份只开了一周时间，在自己公司充电桩白天未收服务费快充一次花费15元充电17.7度，12月其它时间亏电行驶，12月31日车位安装好了充电桩，1月份基本在家里充电了，1月整体温度低雨水多，空调24℃，2-3档风情况下，满电跑70多公里电量到25%显示续航纯电13公里后强制hev模式，湖南执行电价全天0.6xx元/度，印象是0.604。1900公里出头的样子进入春节，中间大概130公里hev吧，后面跑了不到800高速，全程70%强制保电，全程提车出来加油3比，200+274+245=719元，剩余油量61%，自己充电桩电费用了225元。算了下以上路况和油电使用情况大概27.5元每百公里，与app计算的每百公里26.27元相差不大，app是油价7.33元电费0.68计算的。以上是行驶能耗情况。 再说说车的情况，车子暂时没出现ev受限的情况，1月自己升级了一次系统，不知道怎么操作的，开车的时候中控大屏不亮，开出停车场重启后正常了，另外建议大家启动和停止车辆间隔一点时间，有次频道启停系统有点混乱的感觉，毕竟是电脑！其它没有异常了。目前不满意的地方，昨天开了7个小时车，感觉座椅的腰部支撑不够，有点腰酸，之前穿厚外套的时候开车没有感觉，长途是脱了外套开的，没有找到一个合适的坐姿！本人身高171，体重152。车是中配的，定的顶配，不知道是4s套路还是真搞错了，搞了台中配给我。可能顶配座椅能调到合适？？另外一点是车子后面两个门关门有点反弹导致没能关紧的问题，这个跟人也有关系吧！ 优点的话，空间还是足够大，乘车的人感受还是不错的，第三排没有安排大人，坐了9岁小孩，没有问题，噪音的话有，但是可以接受，打算过几天去做个四轮隔音，因为这个佳通的胎确实噪音不小，可能车里太安静，几万公里后再换静音轮胎吧。动力跑高速随踩随有，可能自己没开过什么大排量动力好的车吧，之前1.8不带t的，感觉这个车动力肯定够用了，也不飙车。另外nfc功能，现在出门就带个手机就行，车钥匙也不带了，方便得很。 就说这么多，总体对车很满意！初六，明天上班了，祝各位新年行车平安，万事如意！
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