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#F7车友入圈打卡三月上市、四月陆续交付、五六七三个月爬坡，稳定在了2000+的销量，同时也是红线，需要引起重视，不然很快就会被淹没。 个人认为除了做营销，销售渠道、维护老车主权益，同样也是重中之重。千万不要走R7的老路线，老车主是根基。 说到车辆的配置、颜值、操控。确实都没得说。品控一方面需要加强，售后跟上，自然会口口相传。 这一次破两千其实非常危险。看到7月每一周的销量都是200左右，胆战心惊难。最后应该在月底周末几天做了一波冲刺。 接下来八月份还是要打开新的销售渠道，啥时候能破5000+，那时候知名度就上去了。 最后说一下用车感受：首先车内空间大小和舒适度没得说，这是他的长处。外观设计方面，溜背车身+星空轮毂+无框电吸门和掀背式尾箱。姿态非常的优美。兼顾了颜值，空间、动力，各有所长。 操控方面。标配的双叉臂、五连杆给了底盘很对支撑。 在七月销量公布之际，OTa1.3.0也在紧锣密鼓的推送中。自动/遥控泊车有了，Ktv有了，车载游戏有了。高速领航有了。现在就差哨兵和城市领航两大主要功能的发布了。城市领航虽然花费巨大。但是市场上已开通的寥寥无几。这辆车的激光雷达算得上是第一梯队的产品了。开通后车系必定会备受关注。会带来销量的一定增长。
#飞凡OTA升级初体验1⃣️车辆介绍：目前车技版本已经升级到1.3.0了。开了15000+公里，做过两次保养。感觉每一次ota都像开一辆新车。挺有意思的。 2⃣️升级详情：从1.2.0升级到1.3.0。 3⃣️升级耗时：收到下载提示后，在不用车情况下就开露营模式...查看全文
#OTA升级初体验车子买来已经开了1.5w公里了，感觉每一次ota都像开一辆新车。挺有意思的。新版本的系统开了一周左右，体验相当不错。特别是泊车辅助和智驾系统的迭代升级，还新增了一个车载雷石ktv。以及车辆设置里面多了一个日间行车灯和中控屏幕开关的选择项。我是觉得挺符合我用用车场景需求的。 这次升级需要注意是在下载好新版本的软件后。需要关闭露营模式。不然有失败几率。有三点用车体验跟大家分享一下： 1:在使用自动辅助泊车的时候，明显感觉比之前的版本更丝滑了。减少了原地打方向盘的陋习。同时在屏幕里面能看到一个白色框显示车子倒车时的路线图，比之前有安全感。 而且还新增了遥控自动泊车和遥控进出的功能。我一般在商场车位比较窄的时候就用用。还是要注意安全第一 2:新增的车载ktv程序可圈可点。可以不用但是不能不有啊。有时候开车小朋友在后面的时间会让他唱一唱 。也没什么回音。对喜欢唱歌的人来说比去ktv是省了一大笔开销 3:这次升级在智驾的车机界面增加了两个小更新。一个在车辆3D建模的画面上有了其他车辆刹车灯和转向灯灯提醒。我觉得在车辆辅助驾驶的时间是有帮助的。 第二个是在导航的情况下。车机界面会新增车辆辅助驾驶待激活的提示。因为这次高速领航新增了200多个城市，有这个提醒后 ，就能一目了然的使用智驾功能了
