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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车是21款的 22年3月底产的 要求也只是代步 所以动力这一块能接受(强制接受 谁不想要一脚油门提速干净利落嗷嗷的)够用就行🙄 内饰: 塑料件比较多 中控台的塑料材质还能接受 后期可以根据自己意愿花钱改皮质的 内饰设计还是比较满意的 材质在这个价格区间和国产比起还是略差一点 座椅为仿皮的肯定达不到真皮的质感 但胜在比织物座椅好打理 个人使用也会套上半包的座椅垫(安全 >好看) 中控屏幕基本功能也有 最主要的功能大多数不追求高端品牌的人 也就听听音乐和驾驶导航 也配齐了车联网 对于个人够用 能接受 毕竟做为合资 价格区间也就这样 外观:个人喜好还是19款的宝来传奇 有一点棱角分明的感觉 复古也紧接时尚 同平台上汽的朗逸 属于第一眼看上去没有那没惊艳 但随着时间的推移 会觉得足够沉稳大气越发的好看 但同配置宝来性价比高👍这一点是要点赞的(小区院子都有着这两台车 也偷偷拍了两张)21款的宝来外观足够的宽 轴距不够 宽度来凑 整体外观比例 腰线设计 以及尾部的设计简洁但不单调 个人还是挺满意的 动力:基本上买了没开几次 上下班时间段的路途中 也是走走停停 各家各车也都差不多的行驶状态 唯一不同的就是红绿灯起步慢一点(舍得给油也不怎么慢 主要看每个人的驾驶习惯) 空间:本人身高172 前后排空间都觉得足够 后备箱也不小 2688的轴距能达到这样的空间布局 个人家用也足够 缺点:1.三元催化处与下方的半轴内球笼套中间缺隔热材料随着行驶的时间增加受热老化开胶漏油的概率还是存在;解决办法→目前网上所卖的宝来隔热瓦不确定是否适用21款宝来 其次可以买隔热纤维带对三元催化进行一个包裹 2.一档至三档换挡还是会有不明显的顿挫 缓解方法可以通过利用油门控制换挡转数时机做到比较丝滑换挡俗称“脚动档” 3.目前网上遇见的天窗问题 电磁阀 刹车异响等等的问题 暂时还没有遇到 也希望不要遇到 最后总结一下 对于1.5的自吸+6AT 对于现阶段的我来说 只求一个稳定的使用过程 至于驾驶习惯 不喜欢开快车 安全第一 但也不是无脑的慢 所以动力这一块个人觉得日常代步出行够用就行 选车嘛 都是希望自己买的车全是心目中所想的优点 但真没有十全十美的车 买车就是一个在自己经济能力范围内不断挑缺点的过程 找到一辆车并能接受它的缺点才是适合自己的车

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