landkidd：【购车经历】 本人预算22万左右，在不考虑油车的前提下。之前试驾过小鹏p5，被小鹏智能化吸引住了，目前新能源的智能化确实是传统油车比不了的。只是当时6月份带激光雷达的p5顶配落地需要近24万，并且智能驾驶还是太过遥远，犹豫了许久。后来海豹，深蓝相继上市。一直想购买比亚迪，但海豹低配500续航的价格也要22万，考虑到实际续航打折，稍微远途一些肯定会有续航焦虑。最后去试驾了深蓝，各项配置拉满，除了热泵空调没有是个遗憾，其他配置你能想到的它都有。空间表现也不错。外观车头很喜欢，车尾去掉丁字裤造型看上去还行，目前在外面停车已经被很多人问是什么车，造型很吸引眼球。所以综合考虑，还是深蓝最适合。 【续航】 轮胎是用的马牌，平时市区时速40-60。百公里电耗13-14。空调2档22℃，空气净化，音乐开启。成都冬季室外温度不低于0℃。 高速表现，时速一直顶着120跑。百公里电耗18-20。空调，音乐状况同市区。 【最不满意】 1.目前车还未遇到什么很大的毛病，只是中控显示器位置在行驶过程中出现了电流声，过了一会又正常了。 2.空调的制冷状态，车外会有很明显的电流滋滋声，咨询过维修人员，回复是压缩机工作声音。可能电车确实是太安静了，一旦有别的声音，会很明显。 目前行驶了2000多公里，后续若有新问题会持续更新。 【驾驶感受】 底盘感受也就那样吧，毕竟价格在那里。智能化车机和车道辅助在高速上也能很好缓解驾驶压力。

小小新话车：全新现代菲斯塔现身，外观设计出彩，内饰精致，换装1.5T，能火？

车视一条：红旗新能源品牌发布，三款新车来了，首款车型续航可达1000公里！

用户不存在6929：从小学就开始喜欢英菲尼迪了，虽然外观内饰十几年来变化不大，但这也正说明这套设计的超前与耐用。内饰相比于现在动不动就是一整块大屏怼上来的设计，反而更欣赏喜欢以前那种该有屏幕有屏幕，该有按键有按键的设计。配合上有质感的皮质与精致的走线，高级感就来了。全车16个BOSE的音响也是一流的体验。随动大灯，自动远近光这些也很实用。底盘质感很出色，用料扎实，悬挂系统大量使用铝合金材料，前双叉臂后多连杆构件粗壮，做工精良，属于偏硬带有韧性的类型。空间不铺张但是也够用，我183的驾驶位坐在后座可以不顶头，膝部剩大概一拳半到两拳的空间，动力来说管够日常使用，超车无压力，给油速度马上就起来了。按时保养也没啥毛病出现，综合素质很棒。

柳州没螺：H6插混，欧尚Z6插混，星越L插混，上市以来销量都不太好，星越L插混价格贵就不用说了，H6和Z6价格、配置和宋plus都相差不大，定位相同，但是销量差距就很大，问题出在哪里呢？

汽车小哥吴少：开了两年多的英菲尼迪Q50L 2.0T舒适版，现在还能值多少钱？

迎风轻唱：【始于颜值】 15年在高速服务区，偶遇一辆蓝色的Q50，修长的车头，优美的车身曲线，阳光之下熠熠生辉！惊艳了当时汽车小白的我，成为了我的Dream car！ 选车时对比了雷克萨斯ES200、凯美瑞和雅阁， 在颜值、价格、动力、操控、用料、细节等方面，Q50L完胜，性价比极高！！！ 【陷于品牌】 GTR的直系血脉，品牌悠久，积淀颇深。Q50L这款车，虽然多年没换代，但好处有三：其一，是产品质量更稳定，改进了凸轮轴、变速箱、Carplay等问题。其二，优惠力度大，豪华车的工艺水准，家用B级车的价格。其三：中控是实体按键，操作便捷。 个人感觉触屏不如实体按键便捷，也不觉得脚刹比电子刹low，红绿灯换挡，机械档把的吸入感非常棒，增加了人车互动，也凭添了许多驾驶乐趣，所以上面那些优点，我很受用！ 【忠于操控】 不愧是GTR血统，操控精准，过弯线性，行驶质感沉稳舒适！2.0T的发动机，结合风琴式油门踏板，动力充沛，随踩随有，叫人欲罢不能！ 因为装配了防爆胎，胎噪不小，但胜在安全。底盘悬架韧性十足，能过滤细碎震动，行驶感觉非常整，紧绷绷的。又很有路感，轮胎压到一枚硬币了，它都想告诉你！一切尽在掌握的感觉，快人车合一了都！ 变速箱急加速会慢半拍，是这车的通病，适应后就好了，不影响驾驶。但它是AT啊；它换挡平顺啊；它质量可靠啊；那还奢求个啥，我很满意！ 【结尾】 这辆车我非常喜欢，颜值、性能双在线，停哪都气场十足！车无完车，祝大家用车愉快！

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