简介：生活简记
平力教学
引擎盖自动爆漆，真理解不了，才一年半的时间
我前年五月份才买的秦Plus DMi 55公里中配已经用了一年半的时间，油电加起来有三万一千公里。 说说感受吧 从油耗上讲，也没有别人说的3个油，也许我开的不行，总体在4.5个油左右，总体还行 从性能上加速上如果是空车80-120油门踩重点会很快提速起来，但是满坐就有点吃力，特别是上坡路段，明显感觉动力不足，加速加不起来，但是跑平路是完全没有问题 在行驶的过程中，胎噪因还是比较大，当然也和跑的路有很大的关系。在过减速带的过程中，地盘很硬，明显能感觉到车身震动。 车子也出现过问题，例如前期高速行驶出现冷却液温度过高，导致行驶中发动机无法行驶，因为这个在高速上差点被追尾还被交警处罚过，以前的文章也有 总体感觉代步还是可以了 但是近期又出现一个重大的问题，前引擎盖上的油漆大面积自动爆漆，一片一片的，起先很小，现在越来越大，自己没有做过漆，保养都是去4S店的，4S店也确认过，现在让人无法接受的是4S店说免费重新补漆，但是需要把整个引擎盖上的漆全部打掉重新做才行，听到这里真的是太无语了，这样一来，不就成了事故车了，这里有点接受不了。 不知道你们的车有没有这样的情况，烦心的事。
经过了漫长的等待，从问题提报到目前处理已经有一个月的时间，关于这个问题处理的进度还是不是很满意，主要是因为售后一直说水泵缺货导致一直未发到4S店来 昨天4S店通知说水泵来了，然后我下午就把车开过去，4S店换水泵还是很快的，一个多小时就搞定了，然后进行各项测试，总共在那边等了3个多小时，测试后说一切正常，然后把车洗完后就交给我了，整体上还是不错了 目前我的车已经开了半年时间，一万二千公里，整体上还好，未出现其他的问题，主要是这个问题比较闹心，现在更换了水泵也不知道是否能彻底解决，反正是继续用实践来证明吧
关于BYD的售后真的让人太失望了 车子从10月8号就放在4S店里面排查原因，因为冷却液温度过高导致发动机不工作的问题，放在4S店，两天左右的时间说是问题基本可以判定是因为冷却液的水泵有问题，需要换水泵，要上报到集团去进行申购水泵回来，按说10月10号就基本可以申购了，但是一直等，也不知道是什么原因，一直没有结果，打电话催了好几次，就一直在推拖说过两天就到了，已经申购了，然后建议我先把车开走，等到了的时候在过去换，因为中途也没有用车，所以车子就一直停在了4S店里面，可是到18号的时候打投诉电话的时候才说申报了，水泵缺货，需要到20号是最终确认的时间可以邮寄，但是到20号的时候打电话就一直没有结果，说售后总部那边还未处理成功，也不知道有没有邮寄出来，还是建议我先把车开回去，先用，这种情况明知道有问题，还不能及时处理，还让把车开去使用，如果是小问题那没事，关键是出现这种问题后，发动机是不会工作的，如果是高速上车多，就是很危险的事情，上次因为这个事情停在应急车道上还被警告过了，真的是无语 看着没有任何结果的，索性今天还是去把车开回来了，半个月的时间，什么都没有干成，问题一样没有解决，真不知道BYD是不是只买车售后那么差，每个月销量还那么高，迟早销量会被售后的问题把他拉下来
说真心话，因为发动机冷却液的问题从上报到今天还没有解决，这个确实让人不爽的，主要进度太慢了，已经有快两周的时间了。 第一周是开回老家，在家里的4S店处理了一次，就是纯粹的检查，来回4S店两三百公里的样子，最后也没有检查出来个啥，就说一切正常，反正该检查的都说检查了，但是不到三天的时间就又出现了失去动力的现象，并且还是高速上出现的，这个安全感觉没有保障，还好有电力能续航一下，如果堵车就麻烦了 现在开到上班的地方，已经在4S店停了一周了，停了一辆天的时候说问题找到了，因为冷却液的水泵故障导致冷却液不工作所以温度过高，需要更新水泵，然后就从厂家调水泵，但是调了一周了，一直都说缺货，没有发货，每次电话都说已经加急反馈，最终的结果就是一拖再拖，反正到目前还没有发货，按照每个月这款车的销量来看，不可能一直缺货的，因为工厂一直都在正常生产，感觉好像是车子卖出后就可以不用那么着急了，反正也不会浪费他们的时间，售后的电话，4S的电话都打了无数次，每次发过去就说查一下在回复，回复的结果就是要等几天，按照等几天来看加上物流时间，看来一周又浪费了，这处理结果着实不满意啊。
前几天提到在国道上车子突然出现冷却液温度过高后造成发动机无法工作，被动使用电机供电，电池存电很快就没有电了，心理忐忑的很。由于居住的市比较小，没有4S店，其他市才有4S，准备让售后叫拖车拖过去，但是打听后，拖车只负责拖，不负责送，距离太远就还是算了 车子停在路边半个小时后，重新启动一次，发现发动机又可以正常工作，不敢到处跑了，就直接开回了家，等着第二天自己驾车去4S店，大不了路上出现问题再叫拖车的 车子停了一夜后，第二天一大早就开车离自家最近的4S店去，最近的也是隔壁的市，110公里左右，因为是国庆，高速都是免费的，所以直接走的高速，用了一个半小时的时间去到了4S店里面检查，4S店的人员还是蛮客气的，沟通后，车子被开进车房检查各项指标，也跟着一起看了下，检查花费了一个半小时的时间，得出的结果各项指标都很正常，发动机和冷却液也没有问题，在我要求下又检查了一遍，确实没有问题，最后师傅说系统要升级，然后安排进行升级，胎压增加了一些气体，就让签字离开了 到最后都没有得出任何的结论，昨天开车从湖北到深圳，一路一千二百公里，车也没有出现任何问题 目前购车5个月时间，路程一万一千多公里，就出现这一个问题，其他的各项指标都还是很给力
车子今天跑国道，速度80左右，突然提示出现冷却液温度过高，导致发动机不能正常工作，持续了好几分钟，本来55公里的电池也没有电，靠发动机供电，保留20%左右，发动机不工作后，几分钟的时间内，电池剩余的电量很快就无法长时间续航，电池提示没有动力，不得已，车慢慢的停下来检查，自己检查也没有起到什么作用，只是停机几分钟后，重新启动，发动机又开始工作，开了20公里也没有出现问题，打售后电话一定要把车子开到售后才能检修，其他没有任何有价值的信息，售后客户一问三不知，叫技术人员也都不清楚，只是让拖车拖到4儿子店去，但是4儿子店离目前的地方一百多公里的距离，就在附近找了一个二级代理，也有售后，但不属于4s的售后，检查了半天，啥也没有检查出来。 过两天准备离家去上班，一千多公里，心理忐忑的很，有哪位大神遇到过这种问题？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
